<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730</id><updated>2012-01-30T16:22:18.007-08:00</updated><category term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>Paddle Surf en Normandie</title><subtitle type='html'>Le guide pratique du Paddle Surf en Normandie.
Matériel, manœuvres, spots, météo,…</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>26</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-313537910471574596</id><published>2009-04-26T02:22:00.000-07:00</published><updated>2011-03-23T09:17:15.217-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>INTRODUCTION</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfnhyAVpAPI/AAAAAAAAAB8/nLXAP_mcPD4/s1600-h/photo01.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 251px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330539883170169074" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfnhyAVpAPI/AAAAAAAAAB8/nLXAP_mcPD4/s400/photo01.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="COLOR: rgb(255,0,0)"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;PADDLESURF&lt;/strong&gt; : '' sport de glisse aquatique qui consiste à utiliser une pagaie pour se maintenir en équilibre sur une planche portée par une vague déferlante. ''&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;'' &lt;strong&gt;Appeler ça comme vous voudrez&lt;/strong&gt; : stand up, paddle surfing, beach boy style ou hoe he'e nalu, &lt;strong&gt;les mordus de ce sport disent que c'est aussi plaisant que ça en a l'air ! ''&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;span style="COLOR: rgb(255,0,0)"&gt;&lt;span style="COLOR: rgb(0,0,0)"&gt;Todd BRADLEY &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="COLOR: rgb(0,0,0)"&gt;( Pohaku Paddles Manager )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;'' Le paddlesurf, c'est le retour aux origines du surf : &lt;strong&gt;on peut mélanger le style du longboard dans les petites conditions, avec une certaines radicalité dans les grosses vagues&lt;/strong&gt; que l'on ne retrouve nulle part ailleurs. ''&lt;/div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;span style="COLOR: rgb(0,0,0)"&gt;Donald TAKAYAMA&lt;/span&gt;&lt;span style="COLOR: rgb(0,0,153)"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="COLOR: rgb(0,0,0)"&gt;( Surf Tech Shaper )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;'' Quand je rame allongé, maintenant, je n'aime plus ça. &lt;strong&gt;Il y a un confort indéniable dans le fait d'être en position haute &lt;/strong&gt;et de voir ainsi la houle arriver de loin ! ''&lt;/div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;span style="COLOR: rgb(0,0,0)"&gt;Laird HAMILTON&lt;/span&gt; &lt;span style="COLOR: rgb(0,0,0)"&gt;( Oxbow Team Rider )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;'' Pour moi, &lt;strong&gt;le stand up paddle n' est pas un sport mais un style de vie&lt;/strong&gt;. Je me réveille chaque matin en me disant que je vais aller surfer une vague sur un paddlesurf plutôt que sur tout autre engin ! ''&lt;br /&gt;&lt;span style="COLOR: rgb(0,0,0)"&gt;Ekolu KALAMA ( Starboard Team Rider )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;&lt;strong&gt;Né sur les rivages hawaiiens&lt;/strong&gt; dans les années 1900, &lt;strong&gt;le paddlesurf connaît actuellement un renouveau sans précédent&lt;/strong&gt;. De Sydney à Biarritz, en passant par le Japon et la Californie,&lt;strong&gt; on ne compte plus les&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;nombreux adeptes de ce sport qui ont envahi&lt;/strong&gt; avec leur planche et leur pagaie &lt;strong&gt;les plages du monde entier&lt;/strong&gt; en ce début de 21ème siècle. Pour autant, les line-ups sont loin d'être saturés ! &lt;strong&gt;Praticable sur n'importe quel spot &lt;/strong&gt;à condition d' utiliser un matériel adapté&lt;strong&gt;, le paddlesurf offre des sensations très ludiques &lt;/strong&gt;sur la vague &lt;strong&gt;et permet de s'entretenir physiquement&lt;/strong&gt; grâce au travail de rame. &lt;strong&gt;Vous trouverez dans ce guide tous les conseils pour bien débuter puis progresser sur les vagues de Normandie, de France ou d' ailleurs...&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-313537910471574596?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/313537910471574596/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/introduction_29.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/313537910471574596'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/313537910471574596'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/introduction_29.html' title='INTRODUCTION'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfnhyAVpAPI/AAAAAAAAAB8/nLXAP_mcPD4/s72-c/photo01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-8911820083921714919</id><published>2009-04-25T10:13:00.001-07:00</published><updated>2011-03-23T06:54:02.044-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>1) UN PEU D' HISTOIRE !</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoM9EvoTNI/AAAAAAAAADU/bT52I4zaBwk/s1600-h/ijohn.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 130px; DISPLAY: block; HEIGHT: 88px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330587352331472082" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoM9EvoTNI/AAAAAAAAADU/bT52I4zaBwk/s400/ijohn.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoLLHGkdyI/AAAAAAAAADM/YSvF67AD7f4/s1600-h/images.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Depuis plus de 2500 ans&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;sur la côte nord du Pérou&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;les&lt;/strong&gt; courageux &lt;strong&gt;habitants du village de Huanchaco utilisent une petite embarcation&lt;/strong&gt; construite avec des baguettes en roseau fermement sérrées les unes contre les autres, &lt;strong&gt;afin de gagner le large&lt;/strong&gt; et y trouver de quoi subsister. &lt;strong&gt;Ramant assis ou à genoux, avec une pagaie&lt;/strong&gt; rudimentaire constituée d' une simple tige de bambou, &lt;strong&gt;les pêcheurs&lt;/strong&gt; locaux &lt;strong&gt;chevauchent leur '' Caballito de Totora ''&lt;/strong&gt; ( littéralement '' le petit cheval en roseau '', du fait de sa forte instabilité ! ) &lt;strong&gt;et profitent des vagues&lt;/strong&gt; qui déferlent &lt;strong&gt;pour rentrer&lt;/strong&gt; à terre, poussés par elles &lt;strong&gt;vers le rivage&lt;/strong&gt;. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;L'histoire du paddlesurf moderne commence &lt;/strong&gt;quant à elle &lt;strong&gt;en 1778&lt;/strong&gt; lorsque &lt;strong&gt;James Cook&lt;/strong&gt;, capitaine de la Marine Royale anglaise, découvre l'archipel des îles Hawaii. Lorsqu'il &lt;strong&gt;mouille son navire&lt;/strong&gt; dans la baie de Kealakekua, &lt;strong&gt;sur l' île de Big Island&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;lui et ses hommes sont les premiers témoins européens de la pratique du he'e nalu par les indigènes hawaïens&lt;/strong&gt;, une &lt;strong&gt;activité &lt;/strong&gt;sportive et &lt;strong&gt;ludique&lt;/strong&gt; tout à fait originale pour l'époque, et &lt;strong&gt;qui consiste à chevaucher la houle debout ou à genoux dans un canoë, ou bien sur une planche &lt;/strong&gt;taillée selon un rituel précis dans le tronc d'un arbre. La structure patriarcale des tribus régule alors le surf d'une manière stricte : &lt;strong&gt;les rois utilisent&lt;/strong&gt; des Olos , &lt;strong&gt;de longues&lt;/strong&gt; et lourdes &lt;strong&gt;planches&lt;/strong&gt; faites en bois de Koa plein et &lt;strong&gt;qui mesurent&lt;/strong&gt; environ &lt;strong&gt;16 pieds&lt;/strong&gt;, soit presque 5 m, tandis que &lt;strong&gt;le quidam&lt;/strong&gt; du village &lt;strong&gt;doit se contenter d' un flotteur&lt;/strong&gt; plus basique &lt;strong&gt;de 7 ou 8 pieds&lt;/strong&gt; appelé Alaia ...et surtout sortir de l'eau pour applaudir les évolutions de son chef lorsque celui-ci s'offre une petite session !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quelques années plus tard, lors de la colonisation de l'archipel, &lt;strong&gt;l'arrivée des missionnaires anglicans &lt;/strong&gt;et de leur morale conservatrice &lt;strong&gt;va entraîner l'interdiction pour de nombreuses années de cette pratique &lt;/strong&gt;considérée comme païenne. Dans une quasi-clandestinité, quelques autochtones vont cependant continuer à faire perdurer cette activité ancestrale &lt;strong&gt;qui permettait jusqu'alors aux familles royales hawaïennes de prouver&lt;/strong&gt; leur force et &lt;strong&gt;leur courage en se mesurant aux rouleaux du Pacifique.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Ce n'est qu' &lt;strong&gt;au début du XXème siècle&lt;/strong&gt; que &lt;strong&gt;le paddlesurf va renaître de ses cendres sur la célèbre plage de Waikiki&lt;/strong&gt;, devenu alors lieu de villégiature exotique haut de gamme. L'écrivain &lt;strong&gt;Jack London&lt;/strong&gt;,&lt;strong&gt; initié par Georges Freeth,&lt;/strong&gt; le fils d'un marin irlandais et d'une jeune polynésienne et considéré comme le premier surfeur de l'ère moderne, &lt;strong&gt;se passionne pour le surf&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;en 1907&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;et s'en fait l'écho dans la presse américaine&lt;/strong&gt;. L'Outrigger Canoë and Surfboard Club voit alors le jour en 1908 et compte parmi ses membres un certain &lt;strong&gt;Duke Kahanamoku&lt;/strong&gt; qui deviendra &lt;strong&gt;célèbre pour ses deux médailles d'or sur 100 m nage libre aux Jeux Olympiques de Stockholm&lt;/strong&gt; en 1912 puis d'Anvers en 1920. Le Duke, comme on le surnomme désormais, qui &lt;strong&gt;rame parfois debout ou à genoux sur son longboard pour rejoindre les spots éloignés du rivage&lt;/strong&gt;, fait ensuite découvrir les joies de la glisse aux Californiens en 1912 puis aux Australiens en 1915. Lors d'une de ses tournées, il se lie d'amitié avec &lt;strong&gt;un autre grand nageur américain&lt;/strong&gt; du nom de &lt;strong&gt;Tom Blake&lt;/strong&gt;, qui &lt;strong&gt;restera célèbre pour avoir mis au point la dérive en 1935&lt;/strong&gt; afin de faciliter les virages et construit les premières planches creuses, bien plus légères que les planches traditionnelles. Dès la &lt;strong&gt;fin des années 20, les surfers &lt;/strong&gt;classiques utilisant la rame allongée&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt; &lt;/span&gt;&lt;strong style="FONT-WEIGHT: normal"&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;se font de plus en plus nombreux sur les spots de Californie &lt;/span&gt;du Sud &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;et&lt;/span&gt; &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;d'Hawaii. En 1931, Pepino Staffieri est le premier à utiliser une planche&lt;/span&gt; hawaiienne &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;sur les rivages anglais&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;de Cornouailles et ce n'est que &lt;strong style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;vers le milieu des années 50&lt;/strong&gt; que &lt;strong style="FONT-WEIGHT: normal"&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;la glisse va s'expatrier vers la France par l'intermédiaire du cinéaste américain Peter Viertel&lt;/span&gt;,&lt;/strong&gt; en tournage sur la Côte Basque, et vers l'Australie, grâce à l'envoi par la gouvernement américain d'une mission composée de surfeurs de talent au moment même où se déroulent les Jeux Olympiques de Melbourne.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;De cette époque, il ne subsiste que peu de témoignages&lt;/span&gt; &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;concernant des surfeurs qui utilisent une pagaie&lt;/span&gt; pour se placer au pic et prendre une vague mais le célèbre tuberider de Pipeline &lt;strong&gt;Gerry Lopez se souvient ''de gars qui ramaient comme ça ''dans les années cinquante&lt;/strong&gt; à Queens, &lt;strong&gt;l'un des spots&lt;/strong&gt; de la côte sud &lt;strong&gt;d' Oahu&lt;/strong&gt;. Parmi eux figure &lt;strong&gt;Bobby Achoy&lt;/strong&gt;. S'étant &lt;strong&gt;blessé aux cervicales &lt;/strong&gt;dans un accident de voiture &lt;strong&gt;et ne pouvant plus ramer ni allongé ni à genoux&lt;/strong&gt;, il &lt;strong&gt;remet au goût du jour la pratique du stand up paddleboard&lt;/strong&gt; et entraîne &lt;strong&gt;avec &lt;/strong&gt;lui &lt;strong&gt;son frère Leroy&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;et son père John&lt;/strong&gt;. Bobby prend même l'habitude d'arpenter le line-up de Canoës, un paquet de cigarettes dans sa manche et un appareil photo autour du cou, en hurlant des conseils aux apprenti-surfers maladroits tout en immortalisant sur la pellicule leur premier take-off ! &lt;strong&gt;Il est rejoint par d'autres adeptes de la pagaie, tel John Zabotacky &lt;/strong&gt;qui, venu à Hawaii pour son service militaire, se met au surf beach boy style en observant Duke Kahanamoku et les frères Achoy. Agé aujourd'hui de 83 ans, &lt;strong&gt;John continue de glisser tous les jours sur les vagues de Waikiki, tout comme Gerry Lopez&lt;/strong&gt; qui bien que résidant maintenant à Bend dans l' Orégon, à plusieurs centaines de kilomètres de l' Océan, n' hésite pas à faire la route avec son SUP pour profiter des plus beaux swells qui viennent frapper régulièrement la côte nord-ouest des Etats-Unis !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Plus récemment, &lt;strong&gt;Laird Hamilton et Dave Kalama sont à l'origine du renouveau du paddlesurfing&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;En 1995&lt;/strong&gt;, on a pu les voir jouant dans de minuscules séries sur le spot de Mud Flat, sur la côte sud de Maui, équipés chacun de planche de tandem de 12 pieds. &lt;strong&gt;Ils surfaient debout à l'aide de grandes pagaies de pirogues&lt;/strong&gt; &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;lors d'un photoshooting&lt;/span&gt; pour Oxbow et &lt;strong style="FONT-WEIGHT: normal"&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;les clichés &lt;/span&gt;de Sylvain Cazenave &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;firent le tour du monde&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;. Laird &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Hamilton commença alors à&lt;/span&gt; envisager d' &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;utiliser son &lt;/span&gt;stand up &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;paddlesurf dans des vagues&lt;/span&gt; bien plus &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;conséquentes&lt;/span&gt; et après quelques années d'entraînement &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;et&lt;/span&gt; de pratique intensive, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;on a pu le voir&lt;/span&gt; dernièrement shooter des monstres de plus de 20 pieds à Jaws et &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;se mesurer avec succès aux tubes &lt;/span&gt;caverneux de la dangereuse gauche &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;de Teahupoo&lt;/span&gt; à Tahiti ! Quand à &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Dave Kalama,&lt;/span&gt; il paddlesurfe &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;régulièrement&lt;/span&gt; dans des conditions solides &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;sur le spot d'Hookipa&lt;/span&gt;, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;entraînant dans son sillage&lt;/span&gt; d'autres watermens accomplis, comme &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;le véliplanchiste Robby Naish &lt;/span&gt;par exemple, mais aussi des casse-cous sur le retour comme le tahitien &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Robert Téritéhau&lt;/span&gt;, déjà connu pour ses tentatives de triple forward loop en windsurf à la belle époque, et qui &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;vient de dévaler en SUP une énorme vague de plus de 30 pieds à Jaws &lt;/span&gt;lors du mémorable swell du 8 décembre 2009. A noter que notre Robert national s' est toutefois fait tracté et déposé sur la bête par un jet-ski, que sa planche, shapée par ses soins, était équipée de footstraps, et qu' il a eu droit à un sacré tour de machine à laver dans la mousse en fin de vague !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Le Buffalo's Big Board Contest&lt;/span&gt;, qui &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;a lieu chaque année depuis 2004 à Makaha, sur la côte ouest de l' île d'Oahu&lt;/span&gt;, est l'occasion d'observer les progrès réalisés sur &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;le matériel &lt;/span&gt;et &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;en ce début de 21ème siècle&lt;/span&gt;, celui-ci &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;a considérablement évolué &lt;/span&gt;grâce à l'arrivée sur le marché de nouveaux shapes et des matériaux composites issus de l' industrie du windsurf. Outre les customs fabriqués sur mesure par les shapeurs locaux, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;on peut désormais se procurer les&lt;/span&gt; &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Pohaku Paddles&lt;/span&gt; en carbone de Todd Bradley, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Surtech&lt;/span&gt; propose, entre autres, quatre modèles signés Laird Hamilton et shapés par Ron House, Boardworks&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt; &lt;/span&gt;distribue les fameuses &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;C4 Waterman&lt;/span&gt; de Dave Parmenter développées par Brian Keaulana ainsi qu'un modèle désigné par Bill Stewart, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Oxbow &lt;/span&gt;produit 5 modèles ainsi qu'une pagaie carbone, etc. Les fabricants de windsurf tels &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Drops, Fanatic, JP Australia, Mistral, Naish, RRD ou encore Starboard&lt;/span&gt; s'y sont mis également et proposent maintenant des modèles hybrides ou spécifiques dans leur gamme. &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;On ne compte d' ailleurs plus les windsurfers et kitesurfers &lt;/span&gt;de renom &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;ayant adopté le SUP &lt;/span&gt;pour les jours sans vent : &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Kauli Seadi, trois fois champion du monde de windsurf catégorie Vagues&lt;/span&gt;, se paye régulièrement le luxe de finir sur le podium des compétitions internationales organisées chez lui au Brésil, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Bjorn Dunkerbeck, détenteur de dizaines de titres mondiaux en planche à voile&lt;/span&gt;, sillonne assidument son home spot situé sur l' île de Gran Canaria, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;le kiteur Alexis Caizergues, un temps détenteurdu record du monde de vitesse à la voile toutes catégories confondues avec plus de 50 noeuds&lt;/span&gt;, s' est essayé à la pratique en 2009 en Irlande et vient d' intégrer le team Starboard France, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;et Raphaël Salles, l' un des pionniers du kitesurf &lt;/span&gt;et boss de la marque F-One, se prend au jeu du SUP dans les vagues les jours de pétole !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;En France&lt;/span&gt;, c'est dans les années 90 que le longboarder &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Eric Courtois&lt;/span&gt; dit '' Tarzan '' &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;aurait été l'un des premiers à avoir utilisé une pagaie pour prendre des vagues&lt;/span&gt; sur son spot de Saint Leu à la Réunion, en tous cas a y avoir ridé des planches dont les cotes n'ont rien à envier aux paddlesurfs actuels. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;2006 &lt;/span&gt;représente une année charnière pour le paddlesurf en France métropolitaine. &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Patrice Guénolé&lt;/span&gt;, le créateur &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;de&lt;/span&gt; la marque &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Gong Surfboards&lt;/span&gt;, est le premier à y croire et, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;accompagné de Jean-Michel Germananguès&lt;/span&gt;, il &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;se lance &lt;/span&gt;avec conviction &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;dans &lt;/span&gt;la pratique, réalisant ses premiers prototypes et &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;ses premiers essais du côté de Marseille&lt;/span&gt;. &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Au printemps, la première planche de série au monde voit le jour&lt;/span&gt; : la Gong Sup Original Carve 12'. Elle permettra à un nombre considérable de pratiquants de donner leur premiers coups de rame et d' attraper leurs premières vagues, de même que la fameuse 12' No Friend Attitude, sortie l' année suivante et toujours produite ! &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Quelques mois plus tard, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;en mai, Laird Hamilton&lt;/span&gt; est de passage sur la Côte Basque. Il fait encore frais pour la saison mais l' animal y &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;réalise&lt;/span&gt; vétu d' un simple boardshort &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;une magnifique démonstration sur la&lt;/span&gt; solide &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;droite de Guéthary &lt;/span&gt;et met la puce à l'oreille de plusieurs surfers présents ce jour-là. L'un d'entre eux s'appelle &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Peyo Lizarazu&lt;/span&gt;. &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Surfer renommé dans le Sud-ouest&lt;/span&gt;, il &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;s'est déjà essayé aux techniques du paddlesurf l'année précédente &lt;/span&gt;et de retour des Etats-Unis où il s'est procuré une pagaie de ''surf debout à la rame '' en bois et carbone du côté de Dana Point en Californie, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;il envisage de se consacrer sérieusement à cette pratique. Conseillé par Laird &lt;/span&gt;qui accepte de lui prêter sa planche ( pendant deux jours ! ), et qui lui donne l'autorisation de l'ausculter de près, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;il collabore avec le shaper&lt;/span&gt; Bayonnais &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Philippe Barland&lt;/span&gt; &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;à l'élaboration d'un&lt;/span&gt; premier &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;flotteur de 12 pieds &lt;/span&gt;et Peyo est considéré à juste titre avec Patrice Guénolé comme l' un des pionniers français de la discipline, notamment dans le gros. &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;D' autres suivront pendant l' été 2006, comme &lt;/span&gt;le waterman landais &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Eric '' Rico '' Leroy ou&lt;/span&gt; encore &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Fred Branger&lt;/span&gt;, un français spécialisé dans le surf tandem et pratiquant le stand up paddle depuis 2004 avec Scott Bass en Californie, et qui réalisera une démonstration lors du premier Roxy Jam de Lacanau en juillet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="COLOR: rgb(255,0,0); FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;span style="COLOR: rgb(51,0,153)" class="Apple-style-span"&gt;&lt;span style="COLOR: rgb(0,0,0)"&gt;En 2011, la France compte désormais&lt;/span&gt; : &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;- &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;des pratiquants&lt;/span&gt; assidus &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;disséminés aux quatre coins de l'hexagone et&lt;/span&gt; déjà &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;réputés &lt;/span&gt;dans d' autres sports de glisse aquatiques, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;comme&lt;/span&gt; &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Antoine Delpero&lt;/span&gt; et &lt;strong&gt;Xabi Laffite&lt;/strong&gt; à Biarritz, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Hughes Oyarzabal&lt;/span&gt; du côté d' Hendaye, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Xavier Leroy &lt;/span&gt;à Anglet, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Rico Leroy&lt;/span&gt; et &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Jérémy Boisson&lt;/span&gt; à Lacanau, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Antoine Albeau &lt;/span&gt;sur l'île de Ré, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Ronan Chatain&lt;/span&gt; sur le spot de la Torche, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Bruno André&lt;/span&gt; à Douarnenez,&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt; Grégory Closier&lt;/span&gt; en Finistère Nord, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Alexis Deniel&lt;/span&gt; dans les Côtes d'Armor, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Alex Grégoire&lt;/span&gt; à Hyères, ou encore le très actif &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Patrice Guénolé&lt;/span&gt; et &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Jean-Valère Bordenave&lt;/span&gt; en Corse. Plus loin,&lt;strong&gt; Eric Terrien&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;Stéphane Etienne&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Nicole&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Boronnat&lt;/strong&gt;, exilés sur l' île de Fuerteventura, &lt;strong&gt;sont les meilleurs représentants du SUP français aux Canaries&lt;/strong&gt;, tandis que &lt;strong&gt;Fabrice Beaux&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;Karine Camboulives et Emmanuel Bouvet occupent le terrain &lt;/strong&gt;sur les îles d' Oahu et de Mauï, &lt;strong&gt;à Hawaii&lt;/strong&gt;. Mais il ne faudrait pas oublier que &lt;strong&gt;depuis l' été 2009&lt;/strong&gt; , &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;un grand nombre d' amateurs passionnés&lt;/span&gt; &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;venant d' horizons&lt;/span&gt; à priori&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt; bien différents&lt;/span&gt; ( surfeurs, bodyboardeurs, windsurfeurs,kitesurfeurs, paddleboardeurs, kayakistes, speedsaileurs, voileux, etc ) &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;se croisent &lt;/span&gt;maintenant avec plaisir &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;tous les weekend sur l' eau , ou bien à terre une pagaie à la main&lt;/span&gt;. &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Ce&lt;/span&gt; nouveau &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;support semble faire l' unanimité sur la&lt;/span&gt; quasi-&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;totalité&lt;/span&gt; &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;des spots&lt;/span&gt; de France et de Navarre, et ceci &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;en raison de ses effets bénéfiques sur la santé mentale et physique de ses pratiquants&lt;/span&gt;, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;et de la &lt;/span&gt;très &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;grande simplicité de sa mise en oeuvre &lt;/span&gt;: une planche, une pagaie ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;des shapers motivés&lt;/span&gt; qui innovent &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;un peu partout sur nos côtes&lt;/span&gt; : Philippe &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Barland &lt;/span&gt;à Biarritz, Geoffray Swartwood à Lacanau avec ses planches &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Escape&lt;/span&gt;, Sergio Munari et ses &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;BlackLocals&lt;/span&gt; près de la Rochelle mais aussi Christian Meunier et ses &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Kriss Custom&lt;/span&gt; du côté de Siouville en Normandie pour n'en citer que quelques-uns,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt; des marques reconnues&lt;/span&gt;, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;comme Gong&lt;/span&gt;, qui propose 12 modèles testés et approuvés pour 2 technologies de fabrication, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Bicsport&lt;/span&gt;, qui commercialise deux flotteurs polyvalents de 11' et 11'4 bien étudiés, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;et&lt;/span&gt; &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Surfactory&lt;/span&gt; qui vient de sortir un modèle de 10 pieds et 7 pouces à l' automne 2008.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;une Fédération Française de Surf qui a organisé&lt;/span&gt; à titre expérimental &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;des compétitions de Stand Up Paddlesurf &lt;/span&gt;pendant les différentes étapes de la Coupe de France de Surf 2008. Entre 5 et 15 inscrits se sont affrontés au cours de chaque épreuve, la victoire finale revenant logiquement à Jérémy Boisson. &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;En 2009, la discipline &lt;/span&gt;Stand Up Paddlesurf &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;était&lt;/span&gt; officiellement &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;présente pendant les épreuves de la Coupe de France&lt;/span&gt; et &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;c'est Jérémy Boisson qui s' est&lt;/span&gt; de nouveau &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;imposé&lt;/span&gt; devant une vingtaine de participants. &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Fin octobre 2009 à Lacanau&lt;/span&gt;, dans des conditions carton et donc spectaculaires, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Jérémy Massière est entré dans l' histoire en remportant le premier championnat de France de SUP&lt;/span&gt; devant Bruno André. &lt;strong&gt;En 2011, c'est Peyo Lizarazu qui s'est imposé&lt;/strong&gt; grâce à une vague de dernière minute, alors que Jérémy Massière avait mené au score pendant toute la finale... A noter que&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt; le format de jugement retenu met l' accent sur une utilisation pertinente de la pagaie pendant les manoeuvres, favorise curieusement &lt;/span&gt;comme sur le circuit du World Longboard Tour &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;une conduite de la planche de type shorboard&lt;/span&gt; au détriment du style et du noseriding, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;et implique que le concurrent reste debout sur sa planche tout au long de sa série&lt;/span&gt;. Heureusement, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;les juges se sont sont un peu affranchis de ces règles &lt;/span&gt;car &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;on a retrouvé&lt;/span&gt; sur l' eau &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;pendant ces épreuves deux catégories de compétiteurs&lt;/span&gt; aux styles bien différents, &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;certains évoluant sur de longues planches à la manière des longboarders&lt;/span&gt; ( pas croisées, noserides, 360°, ... ), &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;d' autres s' exprimant comme des shortboarders sur des flotteurs plus courts &lt;/span&gt;( full bottom sur le rail, suivi d' un roller le plus vertical possible ). &lt;strong&gt;Les mêmes critères de notations sont utilisés sur le SUP World Tour &lt;/strong&gt;organisé par Tristan Boxford et la Waterman League ( étapes en France, à Tahiti, au Brésil et une finale à Hawaii sur le spot d'Honolii sur l'île de Big Island ) et &lt;strong&gt;à ce petit jeu,&lt;/strong&gt; le jeune américain &lt;strong&gt;Kai Lenny est devenu le premier champion du monde de l'histoire du SUP devant Peyo Lizarazu et&lt;/strong&gt; un &lt;strong&gt;Antoine Delpero&lt;/strong&gt; n'ayant même pas participé à toutes les épreuves... Cocorico !!!&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-8911820083921714919?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/8911820083921714919/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/introduction_25.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/8911820083921714919'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/8911820083921714919'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/introduction_25.html' title='1) UN PEU D&apos; HISTOIRE !'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoM9EvoTNI/AAAAAAAAADU/bT52I4zaBwk/s72-c/ijohn.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-7847988223542188929</id><published>2009-04-25T10:09:00.000-07:00</published><updated>2011-03-23T06:26:13.209-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>2) AVANTAGES ET INCONVENIENTS</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/Shk2ILXzs9I/AAAAAAAAAF0/aENmWCSYv0o/s1600-h/M24CAHTCWOQCA069UHNCA76COMVCAR2T03LCA4SJV1ACAL1LR7UCAFC1XV6CARU3FX6CAPRY5YMCA31K9TOCAWP0FCTCAZERVC2CAWX0PLOCATIKQU3CARUCRE8CAA57VUVCAPV2KA3CA95T80VCAZN8SIX.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/Shk0_rlouvI/AAAAAAAAAFs/4VigyugWPHU/s1600-h/M24CAHTCWOQCA069UHNCA76COMVCAR2T03LCA4SJV1ACAL1LR7UCAFC1XV6CARU3FX6CAPRY5YMCA31K9TOCAWP0FCTCAZERVC2CAWX0PLOCATIKQU3CARUCRE8CAA57VUVCAPV2KA3CA95T80VCAZN8SIX.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 146px; DISPLAY: block; HEIGHT: 96px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339357101861419762" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/Shk0_rlouvI/AAAAAAAAAFs/4VigyugWPHU/s400/M24CAHTCWOQCA069UHNCA76COMVCAR2T03LCA4SJV1ACAL1LR7UCAFC1XV6CARU3FX6CAPRY5YMCA31K9TOCAWP0FCTCAZERVC2CAWX0PLOCATIKQU3CARUCRE8CAA57VUVCAPV2KA3CA95T80VCAZN8SIX.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold" class="Apple-style-span"&gt;AVANTAGES&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;L'avantage &lt;/strong&gt;n°1 &lt;strong&gt;est&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;bien sur l'utilisation d'une pagaie&lt;/strong&gt; qui va décupler votre puissance de rame. &lt;strong&gt;Passer facilement la barre&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;se replacer&lt;/strong&gt; rapidement &lt;strong&gt;au pic&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;démarrer&lt;/strong&gt; au large &lt;strong&gt;sur la moindre bosse de houle et surfer des vagues&lt;/strong&gt; depuis leur naissance &lt;strong&gt;sur une longueur exceptionnelle&lt;/strong&gt;, ou bien shooter en toute confiance de solides séries &lt;strong&gt;va devenir le lot&lt;/strong&gt; quotidien &lt;strong&gt;du paddlesurfer qui&lt;/strong&gt;, contrairement au surfer classique, &lt;strong&gt;peut pratiquer cool ou&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;forcer&lt;/strong&gt; s'il le souhaite. Une fois compris le principe du balancier des funambules, &lt;strong&gt;la pagaie rend&lt;/strong&gt; aussi &lt;strong&gt;l'équilibre beaucoup plus simple et l'appui&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;qu' elle offre&lt;/strong&gt; en surf &lt;strong&gt;permet des figures radicales&lt;/strong&gt; pour des planches qui font en moyenne 170 litres. Même &lt;strong&gt;les vagues&lt;/strong&gt; les plus &lt;strong&gt;petites&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;et&lt;/strong&gt; les plus &lt;strong&gt;molles sont exploitables&lt;/strong&gt; en paddlesurf, le volume de la planche et la longueur de ses rails assurant portance et vitesse. &lt;strong&gt;Plus besoin de s'extasier sur Hawaii&lt;/strong&gt; ou d' autres destinations tropicales :&lt;strong&gt; le spot situé à proximité de chez vous,&lt;/strong&gt; et que vous trouviez foireux pour cause de séries trop petites pour être vraiment exploitées en surf, &lt;strong&gt;est en fait&lt;/strong&gt; un merveilleux Waikiki &lt;strong&gt;parfaitement adapté à la pratique du paddlesurf !&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Le poids du flotteur est&lt;/strong&gt; aussi &lt;strong&gt;un atout&lt;/strong&gt; supplémentaire &lt;strong&gt;lorsque les vagues sont clapoteuses&lt;/strong&gt;. Ce sport fait travailler tous les muscles du corps, notamment les jambes, et renforce le gainage abdominal. &lt;strong&gt;La station debout ou à genoux offre une vision &lt;/strong&gt;nouvelle et plus &lt;strong&gt;rassurante &lt;/strong&gt;de l'océan : &lt;strong&gt;on voit loin à l'horizon, ce qui permet d'anticiper&lt;/strong&gt; l'arrivée des séries, notamment les jours de gros, et de profiter aussi du paysage. &lt;strong&gt;Les spots difficilement accessibles sont&lt;/strong&gt; alors &lt;strong&gt;à portée de pagaie&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;on veillera à se tenir à l'écart des autres surfers&lt;/strong&gt; ou bien leur laisser des vagues pour ne pas pourrir l'ambiance à l'eau.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold" class="Apple-style-span"&gt;INCONVENIENTS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Le &lt;strong&gt;principal inconvénient&lt;/strong&gt; du paddlesurf est lié à la &lt;strong&gt;taille et&lt;/strong&gt; au &lt;strong&gt;poids de la planche&lt;/strong&gt;, 11 pieds pour 12 kg en moyenne, qui rendent le transport encombrant, d'autant qu'il faut garder une main libre pour porter la pagaie…&lt;strong&gt;Heureusement&lt;/strong&gt;, et à condition d'y mettre le prix, &lt;strong&gt;les marques utilisent &lt;/strong&gt;de plus en plus &lt;strong&gt;les nouvelles technologies composites qui permettent un gain de poids d'environ 30 %&lt;/strong&gt; par rapport à une construction classique. Pour parcourir de courtes distances à pied, &lt;strong&gt;on peut porter sa planche sous le bras ou&lt;/strong&gt; encore &lt;strong&gt;sur l'épaule&lt;/strong&gt;, surtout si le flotteur est large et n'est pas équipé d'une poignée de transport insérée dans le pont, mais pour les longs trajets, un chariot pour planche à voile est recommandé. &lt;strong&gt;Une fois à l'eau, la planche paraît &lt;/strong&gt;heureusement &lt;strong&gt;plus petite et plus réactive&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;mais&lt;/strong&gt; vous devez faire très &lt;strong&gt;attention à ne pas la lâcher dans les vagues au voisinage des autres surfers &lt;/strong&gt;car elle pourrait alors les heurter violemment. &lt;strong&gt;Il faut&lt;/strong&gt; aussi &lt;strong&gt;se méfier des coups de pagaie &lt;/strong&gt;et éviter de la croiser lors des chutes ou des manœuvres. &lt;strong&gt;Paddlesurfer dans des vagues creuses est délicat&lt;/strong&gt;, surtout dans des conditions offshore consistantes, car la prise au vent du flotteur est alors importante et déstabilisante mais la poussée du vent dans le dos lors de la la rame vers le large rend le passage de la barre plus aisée. &lt;strong&gt;Ramer debout&lt;/strong&gt; sur un plan d'eau plat sans un souffle d'air &lt;strong&gt;demande&lt;/strong&gt; déjà &lt;strong&gt;une bonne condition physique&lt;/strong&gt;, surtout au niveau des jambes, mais aussi un bon sens de l'équilibre et &lt;strong&gt;dans un fort vent&lt;/strong&gt; onshore &lt;strong&gt;ou sur une mer &lt;/strong&gt;très &lt;strong&gt;clapoteuse&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;cela devient&lt;/strong&gt; franchement &lt;strong&gt;pénible&lt;/strong&gt; car il faut gérer en permanence l'assiette latérale de la planche à l'aide du bassin et de la pagaie. &lt;strong&gt;Se mettre à genoux&lt;/strong&gt;, à l' image des rameurs sur leurs paddleboards, &lt;strong&gt;et utiliser&lt;/strong&gt; un flotteur moins volumineux couplé à &lt;strong&gt;une pagaie de&lt;/strong&gt; type &lt;strong&gt;canoë d'environ 1m 70&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;rend&lt;/strong&gt; alors &lt;strong&gt;l'exercice&lt;/strong&gt; bien &lt;strong&gt;plus facile&lt;/strong&gt; : votre centre de gravité se trouve ainsi abaissé de 50 bons centimètres, ce qui vous garantit équilibre et facilité de déplacement comme au cours d'une session de stand up paddlesurf dans des condions glassy. &lt;strong&gt;Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple ? &lt;/strong&gt;Mais &lt;strong&gt;dans ce cas&lt;/strong&gt;, ne profitez pas égoistement de cette technique particulière et donc de cet avantage qui vous permet de passer la barre plus rapidement que les autres riders. Une fois revenu au line up, &lt;strong&gt;ne vous '' goinfrez'' pas&lt;/strong&gt; en attrapant tout de suite la première série qui passe à votre portée ! &lt;strong&gt;Ramez cool&lt;/strong&gt;, faites donc un brin de causette &lt;strong&gt;et laissez un peu de temps aux autres surfers&lt;/strong&gt; déjà présents au pic &lt;strong&gt;pour qu 'ils puissent&lt;/strong&gt; tenter de &lt;strong&gt;démarrer sur une vague&lt;/strong&gt; : chacun a droit à sa part du gâteau ! &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-7847988223542188929?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/7847988223542188929/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/avantages-et-inconvenients.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/7847988223542188929'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/7847988223542188929'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/avantages-et-inconvenients.html' title='2) AVANTAGES ET INCONVENIENTS'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/Shk0_rlouvI/AAAAAAAAAFs/4VigyugWPHU/s72-c/M24CAHTCWOQCA069UHNCA76COMVCAR2T03LCA4SJV1ACAL1LR7UCAFC1XV6CARU3FX6CAPRY5YMCA31K9TOCAWP0FCTCAZERVC2CAWX0PLOCATIKQU3CARUCRE8CAA57VUVCAPV2KA3CA95T80VCAZN8SIX.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-1375284165760098213</id><published>2009-04-25T10:08:00.000-07:00</published><updated>2011-04-17T14:28:14.947-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>3) AVERTISSEMENT</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-xMYaMz6cSFg/TatbaOh9KCI/AAAAAAAAAKk/NcfDP6vEJBE/s1600/IMG_5689.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 267px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596667468073216034" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-xMYaMz6cSFg/TatbaOh9KCI/AAAAAAAAAKk/NcfDP6vEJBE/s400/IMG_5689.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/ShkDkLLxH7I/AAAAAAAAAFc/dxg_S5lxt4E/s1600-h/3J3CAJOTHM0CAIOZYSHCAB20UEFCAGOMGAGCA947R78CAOE8ZXHCA53NOILCAUAMEEZCAPOV1RCCAT8PRSSCAIGYK1YCA3KHGO8CA18JAELCAUNG8ORCA7GITIYCAW5RZMUCAV0EOTICA92ACU0CAY058AI.jpg"&gt;&lt;/a&gt;Avant de se lancer dans l'univers du paddlesurf et de dépenser 1000 Euros ou plus pour un flotteur, et entre 75 et 300 Euros pour une pagaie, il convient de savoir sur quoi l'on va mettre les pieds… &lt;strong&gt;Si vous pratiquez déjà le funboard ou le surf&lt;/strong&gt; ( ou les deux ! ) &lt;strong&gt;et que vous aimez les sensations liées au fait de windsurfer une ''grosse planche''&lt;/strong&gt;, comme un flotteur de vague de 95 litres dans le lighwind, ou bien encore de surfer un tronc genre longboard de 10 pieds, vous allez retrouver les mêmes sensations en ridant un paddlesurf lors de vos débuts. &lt;strong&gt;C'est le même timing au niveau des manœuvres&lt;/strong&gt; et vous allez &lt;strong&gt;pouvoir planter de solides bottom turns&lt;/strong&gt; en bas de vague &lt;strong&gt;pour&lt;/strong&gt; mieux &lt;strong&gt;remonter ensuite sur l'épaule et y placer de gros cutbacks&lt;/strong&gt;. Que l'on rame debout ou à genoux, &lt;strong&gt;on devient vite accro à cette pratique&lt;/strong&gt; et rapidement, on ne surfe plus que de cette façon : &lt;strong&gt;on prend toutes les vagues&lt;/strong&gt; possibles, &lt;strong&gt;on peut se déplacer facilement&lt;/strong&gt; d'un pic à l'autre et &lt;strong&gt;la position haute offre un confort indéniable&lt;/strong&gt; pour voir arriver la houle au loin. On ne rame allongé que pour se sortir d'un mauvais shorebreak ou pour récupérer sa pagaie tombée à l'eau…Mais comme tous les sports de glisse dans les vagues, il y a un choix crucial à faire au niveau du support que vous allez utiliser ! &lt;strong&gt;Amateurs de surf type Shortboard 6'2 ou de flotteur de windsurf de 75 l, passez votre chemin &lt;/strong&gt;: les plus petits stand up paddlesurfs du marché possèdent en moyenne un volume d'environ 120 litres et même si vous décider de ramer à genoux entre les séries avant de faire votre take off pour vous lever ensuite sur votre vague, ce qui vous permet d'opter pour une planche d'un volume un peu moins élevé, &lt;strong&gt;vous ne retrouverez jamais dans ces flotteurs la radicalité et le faible encombrement de votre petite planche habituelle ! &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Si vous êtes un néophyte en matière de glisse aquatique, il vous faut savoir&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;qu' en dépit des apparences,&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;la pratique du paddlesurf est plus difficile et plus ingrate qu'il n'y paraît.&lt;/strong&gt; L'océan est capricieux, la vague est éphémère, et contrairement à d'autres sports comme le snowboard ou le skateboard par exemple, &lt;strong&gt;quand on tombe, on ne se relève pas pour repartir aussitôt après : il faut aller chercher une autre vague&lt;/strong&gt; ! Heureusement, &lt;strong&gt;être porté par la houle&lt;/strong&gt;, glisser sur celle-ci et réaliser des figures acrobatiques en fonction de l'allure et du déferlement de l'onde &lt;strong&gt;procure des sensations intenses&lt;/strong&gt; qui sont à la mesure de l' effort fourni. Mais avant de vibrer pour de telles sensations, &lt;strong&gt;le paddlesurf demande une connaissance de la vague, un maîtrise des mouvements du corps, de la planche et de la pagaie qui sont le fruit d'un apprentissage méthodique&lt;/strong&gt;...et de plusieurs chutes dans une eau parfois glacée ! Si l'on apprend tout seul, avec un flotteur ou une pagaie inadaptés et dans des conditions de mer difficiles, attraper ne serait-ce qu' une vague peut prendre plusieurs jours, voire plusieurs semaines. &lt;strong&gt;Si l'on dispose&lt;/strong&gt; au contraire &lt;strong&gt;d'un matériel adéquat&lt;/strong&gt;, c'est à dire une planche très stable et une pagaie à la bonne longueur, que l'on est au bon endroit au bon moment et que l'on est bien conseillé, &lt;strong&gt;on peut rapidement tenir en équilibre sur de petites ondulations&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;L' idéal est&lt;/strong&gt; bien sûr &lt;strong&gt;de&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;s'initier au paddlesurf l'été, quand l'eau est chaude, &lt;/strong&gt;et de commencer ce sport &lt;strong&gt;encadré par un moniteur ou un pratiquant compétent,&lt;/strong&gt; sur les petites vagues d'un beachbreak.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-1375284165760098213?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/1375284165760098213/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/avertissement.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/1375284165760098213'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/1375284165760098213'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/avertissement.html' title='3) AVERTISSEMENT'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-xMYaMz6cSFg/TatbaOh9KCI/AAAAAAAAAKk/NcfDP6vEJBE/s72-c/IMG_5689.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-8913096316406518695</id><published>2009-04-25T10:07:00.000-07:00</published><updated>2010-07-14T15:26:29.575-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>4) CHOISIR SA PLANCHE</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoWl5457hI/AAAAAAAAAD8/KqTf8KWRsgU/s1600-h/sup_range.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330597949396872722" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; HEIGHT: 178px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoWl5457hI/AAAAAAAAAD8/KqTf8KWRsgU/s400/sup_range.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt; &lt;span class="Apple-style-span" style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;DIMENSIONS ET SHAPE&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Une planche de paddlesurf mesure&lt;/strong&gt; en général entre 9 et 12 pieds de long, c'est à dire &lt;strong&gt;entre 2 m 75 et 3 m 65 pour une largeur&lt;/strong&gt; variant entre 28 et 32 pouces, soit&lt;strong&gt; de 71 cm à 81 cm&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;Shaper ce&lt;/strong&gt; type de &lt;strong&gt;flotteur s'avère être un exercice difficile&lt;/strong&gt; car &lt;strong&gt;il faut combiner les critères de maniabilité&lt;/strong&gt; habituellement rencontrés sur un surf de type longboard &lt;strong&gt;avec les contraintes imposées par la rame avec une pagaie&lt;/strong&gt;. En effet, &lt;strong&gt;plus l'outline sera tendu et plus vous irez droit en ramant&lt;/strong&gt;. Inversement, &lt;strong&gt;une planche plus ronde aura tendance à tourner à droite en ramant du coté gauche&lt;/strong&gt; et vice-versa. &lt;strong&gt;C'est ce que l'on appelle l'effet de row&lt;/strong&gt;. De même, &lt;strong&gt;une planche large, courte&lt;/strong&gt;, épaisse &lt;strong&gt;et volumineuse&lt;/strong&gt;, avec beaucoup de rocker et des dérives peu profondes &lt;strong&gt;sera&lt;/strong&gt; d'autant plus &lt;strong&gt;sensible à l'effet de row&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;L' épaisseur varie &lt;/strong&gt;entre 4 '' et 5 '', c'est à dire &lt;strong&gt;entre 10 et 13 cm&lt;/strong&gt; selon le gabarit du paddlesurfer et l'on veillera pour les premiers essais à &lt;strong&gt;utiliser une planche plutôt trop volumineuse que pas assez&lt;/strong&gt;, de manière à ce que ces premières sessions ne se transforme pas en cauchemar ! &lt;strong&gt;Le rocker est assez marqué&lt;/strong&gt;, souvent un peu plus prononcé à l'arrière &lt;strong&gt;pour améliorer la maniabilité&lt;/strong&gt; de l'engin. La plupart du temps, la carène est plate mais certains shapers rajoutent néanmoins une cuillère sous l' avant du flotteur pour faciliter la relance et les noserides. &lt;strong&gt;Un peu de vee&lt;/strong&gt; au niveau du tail permet de faciliter le passage rail to rail et &lt;strong&gt;d' améliorer la capacité à faire tourner la planche&lt;/strong&gt;.Pour obtenir un paddlesurf plus radical, certains pratiquants confirmés utilisent des planches dont la longueur est comprise entre 9 et 10 pieds mais qui compensent en volume et en largeur ce qu'elles perdent en longueur.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" &gt;POIDS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Le problème du poids est inévitable&lt;/strong&gt; pour des planches de ce gabarit : à moins d'investir dans un modèle construit tout en en carbone ou de tirer de manière risquée sur le glassage , &lt;strong&gt;votre flotteur pèsera entre 9 et 12 kg&lt;/strong&gt;. Pour le fabricant, &lt;strong&gt;l' objectif est de trouver le bon compromis entre un poids élevé, apportant inertie et vitesse, et une certaine légèreté qui rend la planche nerveuse et maniable&lt;/strong&gt;, mais certains modèles du marché sont toutefois proposés dans plusieurs constructions différentes pour s' adapter aux exigences diverses du rider. &lt;strong&gt;Pour les adeptes de la rame à genoux&lt;/strong&gt;, beaucoup moins exigeante au niveau de la stabilité, &lt;strong&gt;il est&lt;/strong&gt; donc &lt;strong&gt;possible d'utiliser des planches moins longues, moins volumineuses et donc moins lourdes&lt;/strong&gt;, et qui vont se révéler bien plus évolutives un fois debout sur la vague. &lt;strong&gt;A volumes identiques, la différence de flottabilité entre deux planches ayant le même shape peut être importante&lt;/strong&gt; : celle dont l' enveloppe est un sandwich en époxy est plus légère, et elle vous portera davantage que celle stratifiée dans la configuration surf traditionnelle, où un pain de mousse polyuréthanne est recouvert de fibre de verre enduit d' une résine polyester.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;TAIL&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;La forme&lt;/strong&gt; du tail, c' est à dire &lt;strong&gt;de l' arrière du flotteur&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;a une influence&lt;/strong&gt; non négligeable &lt;strong&gt;sur la façon dont celui-ci va se comporter au cours des virages&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;Le squaretail&lt;/strong&gt; est un arrière carré qui &lt;strong&gt;permet des virages courts et secs&lt;/strong&gt; dans les petites vagues mais la planche a parfois tendance à rebondir lors des bottom turns dans des séries plus conséquentes. &lt;strong&gt;Le fishtail, aussi appelé swallowtail&lt;/strong&gt;, se présente sous la forme d' un arrière en queue d' hirondelle qui &lt;strong&gt;optimise le passage d'un rail à l' autre lors des manoeuvres&lt;/strong&gt;. Souvent associé à un montage d' ailerons de type quattro ou twin fin, &lt;strong&gt;iI assure également vitesse et carving&lt;/strong&gt; mais ses détracteurs lui reprochent un appui fuyant lorsque la planche est à plat sur la mousse, comme en off the lip par exemple. &lt;strong&gt;Le round pintail&lt;/strong&gt;, arrière à la fois rond et pointu, &lt;strong&gt;est un shape passe-partout&lt;/strong&gt; très agréable mais qui n' excelle dans aucun des trois domaines que sont la vitesse, le contrôle et la maniabilité. Plutôt utilisé dans les grosses vagues, &lt;strong&gt;le pintail confère au flotteur une excellente tenue lors des longs bottoms &lt;/strong&gt;à haute vitesse &lt;strong&gt;mais&lt;/strong&gt; il faut anticiper les trajectoires car &lt;strong&gt;la maniabilité n' est pas son point fort&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" &gt;AILERONS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Au niveau des ailerons, &lt;strong&gt;toutes les configurations&lt;/strong&gt; habituellement rencontrées sur une planche de surf &lt;strong&gt;sont possibles&lt;/strong&gt; :&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;le thruster&lt;/strong&gt;, qui est constitué d' un central de bonne taille et de deux petits latéraux, un système éprouvé &lt;strong&gt;qui offre un bon compromis vitesse/maniabilité&lt;/strong&gt;,&lt;/div&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;le quattro&lt;/strong&gt;, deux couples d' aileronsde taille moyenne étant associés presque en ligne de part et d'autre de l 'axe longitudinal de la planche, &lt;strong&gt;ou bien le twinfin ou twinser&lt;/strong&gt;, composé de deux ailerons, et &lt;strong&gt;qui procurent vitesse et carving&lt;/strong&gt;, parfois au détriment du contrôle du flotteur sur l' écume de la vague,&lt;/div&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;le trifin&lt;/strong&gt; classique, trois ailerons de taille identique, &lt;strong&gt;délivrant contrôle et maniabilité&lt;/strong&gt;, ou encore&lt;/div&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;le single&lt;/strong&gt;, une seule grande dérive, &lt;strong&gt;pour les adeptes d'un surf&lt;/strong&gt; oldstyle, &lt;strong&gt;en pivot sur &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;l' arrière &lt;/strong&gt;comme sur un longboard traditionnel.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La plupart du temps, ces ailerons ne sont pas fixes et ne sont donc pas stratifiés à même le dessous du flotteur. &lt;strong&gt;Il existe plusieurs grands systèmes de fixation&lt;/strong&gt; : &lt;strong&gt;l' US Box&lt;/strong&gt; est&lt;strong&gt; le plus couramment utilisé pour maintenir la &lt;/strong&gt;grande&lt;strong&gt; dérive centrale&lt;/strong&gt; d' un thruster, ou bien pour un singlefin, et offre de bonnes possibilités de réglage car l' aileron coulisse dans le boitier. &lt;strong&gt;Le FCS ou le Future Fins&lt;/strong&gt; sont quand à eux &lt;strong&gt;associés à des ailerons amovibles&lt;/strong&gt; de taille plus classique et qui sont maintenus en place par des vis situées sur le côté pour les FCS et sur le devant pour les Future Fins.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;NEUVE OU D'OCCASION ? &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pour commencer le paddlesurf, &lt;strong&gt;le mieux est de porter son choix sur une planche de série&lt;/strong&gt;. Celles-ci sont en général bien conçues, sont construites dans des matériaux fiables et éprouvées et à condition de choisir un modèle bien adapté à votre gabarit, &lt;strong&gt;vous passerez de nombreuses heures sur l'eau avant d' avoir exploité toutes ses possibilités&lt;/strong&gt;. Une fois les bases bien assimilées, &lt;strong&gt;il sera toujours temps de revendre votre première planche&lt;/strong&gt; à un débutant &lt;strong&gt;et d' aller trouver un artisan-shaper qui réalisera sur mesure le flotteur de vos rêves&lt;/strong&gt;. Quelque soit la construction choisie, &lt;strong&gt;il est toujours possible d' acquérir un modèle d' occasion&lt;/strong&gt; et dans ce domaine, la prudence est de mise. Lors de l' achat, &lt;strong&gt;il faut veiller à ce que la planche soit légère&lt;/strong&gt;, et donc qu' elle pèse, à quelques dizaines de grammes près, le poids annoncé par le constructeur. &lt;strong&gt;Si tel n'est pas le cas&lt;/strong&gt;,&lt;strong&gt; cela signifie peut-être que la planche&lt;/strong&gt; a subi des dommages et &lt;strong&gt;a pris l'eau&lt;/strong&gt;. De même, si votre vendeur potentiel vous indique que celle-ci a été réparée, assurez-vous qu'aucune infiltration d' eau n' est possible et si le flotteur est un custom, sachez qu' un pain de mousse jauni est en général un signe d'humidité. &lt;strong&gt;Vérifiez soigneusement l' état des rails qui reçoivent souvent des coups de pagaie &lt;/strong&gt;lors de la rame, &lt;strong&gt;mais aussi qu' il n' y a pas de fissures autour des boitiers d' aileron&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;méfiez- vous des autocollants qui pourraient masquer un pet&lt;/strong&gt;. Avant toute transaction, &lt;strong&gt;prenez conseil&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;auprès d'un paddlesurfer avisé&lt;/strong&gt;, d'un ami pratiquant, d' un moniteur ou bien du vendeur de votre surfshop.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-8913096316406518695?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/8913096316406518695/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/choisir-sa-planche.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/8913096316406518695'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/8913096316406518695'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/choisir-sa-planche.html' title='4) CHOISIR SA PLANCHE'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoWl5457hI/AAAAAAAAAD8/KqTf8KWRsgU/s72-c/sup_range.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-2818098035680117136</id><published>2009-04-25T10:06:00.001-07:00</published><updated>2011-01-31T14:15:18.127-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>5) CHOISIR SA PAGAIE ET SES ACCESSOIRES</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/Sf3sHlH5_gI/AAAAAAAAAEc/bvp-W6TNaYo/s1600-h/paddlelogo.gif"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 74px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5331677148845047298" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/Sf3sHlH5_gI/AAAAAAAAAEc/bvp-W6TNaYo/s400/paddlelogo.gif" /&gt;&lt;/a&gt; La panoplie du paddlesurfer est assez limitée. &lt;strong&gt;Les accessoires indispensables sont au nombre de quatre&lt;/strong&gt; : &lt;strong&gt;une pagaie&lt;/strong&gt; pour ramer, &lt;strong&gt;une combinaison&lt;/strong&gt; pour ne pas avoir froid, &lt;strong&gt;un leash &lt;/strong&gt;pour rester attaché à son flotteur &lt;strong&gt;et de la wax&lt;/strong&gt; pour ne pas glisser. &lt;strong&gt;Le reste est une affaire de moyen et de commodité&lt;/strong&gt;. Accessoire par accessoire, voici la liste des objets incontournables du paddlesurf.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LA PAGAIE&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A la planche vient se greffer un accessoire indispensable: la pagaie. Elle devient entre les mains du paddlesurfer debout ou à genoux sur sa planche &lt;strong&gt;un formidable levier&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;qui&lt;/strong&gt; lui &lt;strong&gt;permet de se propulser rapidement&lt;/strong&gt; à la simple force des bras. &lt;strong&gt;Les matériaux utilisés pour sa construction sont nombreux &lt;/strong&gt;: tube en&lt;strong&gt; aluminium&lt;/strong&gt; et pale en &lt;strong&gt;polypropylène &lt;/strong&gt;ou &lt;strong&gt;nylon &lt;/strong&gt;pour les modèles les plus économiques, &lt;strong&gt;bois&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;époxy&lt;/strong&gt; ou encore &lt;strong&gt;carbone&lt;/strong&gt; dernier cri pour les modèles haut de gamme. Certaines pagaies comportent un tube en alu et une pale en fibre epoxy. &lt;strong&gt;La matière de la pagaie n'a pas&lt;/strong&gt; ou peu &lt;strong&gt;d' influence sur la longueur préconisée&lt;/strong&gt; soit &lt;strong&gt;votre taille augmentée d'environ 25 cm si vous pratiquez en stand up&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;et votre taille diminuée d'environ 15 cm si vous ramez à genoux&lt;/strong&gt;, sachant qu'une pagaie courte apporte de la maniabilité et de la cadence pour accélérer tandis qu'une pagaie longue apporte des appuis forts et de la puissance au démarrage. &lt;strong&gt;Une pale raide apporte aussi de la puissance mais elle renforce l'effet de row. Une pale souple permet de ménager les articulations de son dos, de ses bras et de ses épaules&lt;/strong&gt;. De même, &lt;strong&gt;les pagaies les plus sophistiquées ont une pale inclinée d'environ 20° vers l'avant de manière à protéger les lombaires&lt;/strong&gt; des paddlesurfers lors des efforts répétés dus à la rame. La pale est parfois asymétrique, avec une nervure longitudinale sur le dos, permettant ainsi un meilleur appui sur l'épaule de la vague en surf. Pour les rameurs à genoux, il faut savoir que plus le diamètre du manche est important et plus la pagaie sera facile à saisir lors du take-off et que ce type de rame nécessite l'emploi de protection efficaces contre les brûlures dues aux frottements : genouillères type volley-ball, chaussons, éventuellement pads sur le pont de planche.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LA COMBINAISON&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La combinaison est un accessoire primordial du paddlesurfer pour profiter en toute sérénité des sessions les plus froides. Simplement cousues il y a quelques années, elles sont devenues cousues-collées-gallonées pour une meilleure étanchéité et un confort optimal mais leur espérance de vie dépasse rarement 5 ans en cas de forte utilisation. &lt;strong&gt;Elles sont disponibles dans de nombreuses tailles &lt;/strong&gt;et le mieux est d'essayer plusieurs marques pour trouver celle dont la coupe correspond le mieux à votre morphologie. &lt;strong&gt;On a le choix entre des modèles de type surf privilégiant la souplesse grâce à leurs nombreux panneaux préformés ou bien de type windsurf en néoprène lisse apportant davantage de chaleur&lt;/strong&gt;. Après chaque session, il faut rincer votre combinaison à l'eau douce et la faire sécher à l'envers sur un cintre à l'abri du soleil. Question épaisseur, si &lt;strong&gt;un shorty de 2 mm peut suffire en été, une intégrale de 4/3 mm devient nécessaire en automne et au printemps tandis qu'une 5/3 mm est indispensable pour se protéger des grands froids &lt;/strong&gt;hivernaux. &lt;strong&gt;Un lycra&lt;/strong&gt; porté sous la combinaison permet d'éviter les irritations dues aux frottements lors de la rame mais &lt;strong&gt;n' apporte pas de chaleur&lt;/strong&gt; en plus, &lt;strong&gt;sauf si vous optez pour un modèle en fibre polaire ou bien contenant du titanium.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LES CHAUSSONS&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Indispensables en hiver, les chaussons offrent deux avantages : &lt;strong&gt;ils protègent vos pieds du froid mais aussi des coups éventuels&lt;/strong&gt;, ce qui est vital car vous devez sentir parfaitement votre planche sous vos pieds lors des manœuvres &lt;strong&gt;et ils permettent&lt;/strong&gt; de plus &lt;strong&gt;une meilleure adhérence&lt;/strong&gt;, à tel point que certains paddlesurfers les portent même en été. A noter qu' &lt;strong&gt;il existe des modèles avec le gros orteil séparé&lt;/strong&gt; du reste du chausson pour plus de confort et de préhension.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LA CAGOULE&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Autre accessoire incontournable en hiver, &lt;strong&gt;la cagoule offre une protection efficace&lt;/strong&gt; contre le froid &lt;strong&gt;en isolant votre front et votre nuque de l'eau glacée&lt;/strong&gt; en cas de chute mais peut se révéler handicapante en raison d'une perte significative du sens auditif et donc de l'équilibre. Si tel est le cas, on peut opter pour un bon compromis en portant la cagoule pour passer la barre et la rabaisser sur son cou quelques instants avant de prendre une vague.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LES GANTS&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Lors des sessions les plus froides, l'onglée guette et il est toujours désagréable et douloureux de devoir s'arrêter de longues minutes sur la plage afin de récupérer une circulation normale aux extrémités des doigts. &lt;strong&gt;Les gants en néoprène offrent une protection efficace contre le froid mais&lt;/strong&gt; attention, &lt;strong&gt;ils nécessitent une prise en main plus ferme&lt;/strong&gt; de la pagaie.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LES GENOUILLERES&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;La rame à genoux nécessite l'emploi de protections contre les brûlures dues aux frottements sur le pont de la planche&lt;/strong&gt;, et si vous souhaitez protéger efficacement vos articulations, &lt;strong&gt;une paire de genouillères&lt;/strong&gt; type volley-ball &lt;strong&gt;est nécéssaire&lt;/strong&gt;. Choisies à la bonne taille afin de ne pas vous comprimer, elles vous permettront aussi de prolonger vos sessions de manière significative et de ne pas ruiner votre combinaison ! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LA WAX&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Si votre paddlesurf n'est pas équipé d'un pads&lt;/strong&gt; qui recouvre en général les 2/3 de la planche, &lt;strong&gt;il va vous falloir enduire&lt;/strong&gt; régulièrement &lt;strong&gt;votre flotteur d'une paraffine spéciale appelée wax&lt;/strong&gt;. Cette opération va conditionner la qualité de votre session : pas assez de wax et c'est la glissade assurée à chaque tentative de mouvement et il n'y rien de plus rageant que d'être obligé de retourner à sa voiture pour en remettre … &lt;strong&gt;Il en existe plusieurs types adaptées au différentes températures de l'eau &lt;/strong&gt;et pour la côte normande, le plus efficace est de choisir un pain eau froide pour l'hiver et les demi-saisons et le modèle eau tempéré pour l'été. Waxer le tube de sa pagaie au niveau de la main arrière permet aussi d'assurer une meilleure prise en main.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LES PADS&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Les pads sont des grips en mousse&lt;/strong&gt; antidérapante &lt;strong&gt;qui assurent une bonne accroche des pieds sur le pont du paddlesurf &lt;/strong&gt;au cours des manœuvres et évitent d'étaler régulièrement de la wax sur le flotteur. Ils sont de plus &lt;strong&gt;quasi-indispensables si vous êtes un adepte de la rame à genoux&lt;/strong&gt;, afin de protéger vos articulations mais aussi pour ne pas enfoncer et délaminer le dessus de la planche. Si votre paddlesurf n'en est pas muni,&lt;strong&gt; la plupart des modèles&lt;/strong&gt; vendus dans le commerce &lt;strong&gt;sont autocollants&lt;/strong&gt;, faciles à mettre en place et utilisables 24 heures après. On a le choix entre des pads qui recouvrent environ les 2/3 de la planche ou des pads séparés à placer sous les pieds avant et/ou arrière.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LE LEASH&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Attaché à la cheville ou bien sous le genou du paddlesurfer au moyen d'un velcro et relié à un plug intégré dans le tail du flotteur, &lt;strong&gt;ce cordon en polyuréthanne est à choisir en fonction de la longueur de la planche&lt;/strong&gt; mais aussi de la taille des séries surfées au cours de la session. Il mesure généralement 9' ou 10' pour des vagues de taille moyenne mais &lt;strong&gt;il ne faut pas hésiter à le surdimensionner car en cas de casse&lt;/strong&gt;, vous êtes bon pour un retour à la nage peu évident avec la pagaie et &lt;strong&gt;votre paddlesurf à la dérive&lt;/strong&gt; dans les séries &lt;strong&gt;va devenir dangereux &lt;/strong&gt;pour les autres pratiquants.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LES AILERONS&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Contrairement à certains surfs, &lt;strong&gt;la quasi-totalité des paddlesurfs sont équipés d'ailerons amovibles&lt;/strong&gt;. Souvent bien adaptés au shape de la planche, &lt;strong&gt;on peut&lt;/strong&gt; éventuellement &lt;strong&gt;les changer en fonction de son gabarit ou de la taille des vagues surfées&lt;/strong&gt; en appliquant les règle simplifiées suivantes : plus on est lourd et plus les vagues sont grosses, plus il faut augmenter la taille des ailerons, et plus ceux-ci sont souples, plus les appuis sont tolérants. &lt;strong&gt;Ils sont fabriqués en fibre de verre, ou bien dans des matériaus composites&lt;/strong&gt;, voire du carbone. &lt;strong&gt;Le standard de fixation le plus souvent rencontré&lt;/strong&gt; dans le cas d' un boitier central &lt;strong&gt;est l' US Box&lt;/strong&gt;, tandis que les ailerons latéraux sont généralement &lt;strong&gt;des FCS ou des Future Fins&lt;/strong&gt;, lesquels proposent dans leur gamme respective une multitude de modèles différents les uns des autres ( profondeur, épaisseur, courbure, raideur, couleur, etc ), et que vous avez la possibilité de tester dans des surfshops agréés par la marque. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Les configurations d' ailerons&lt;/strong&gt; rencontrées sur les paddlesurfs &lt;strong&gt;sont les suivantes&lt;/strong&gt; :&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;( les dimensions indiquées correspondent à des tailles moyennes )&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;thruster&lt;/strong&gt; : &lt;strong&gt;un central&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;assez long&lt;/strong&gt; ( 22 cm ) &lt;strong&gt;et deux petit&lt;/strong&gt;s &lt;strong&gt;latéraux&lt;/strong&gt; ( 10 cm ), un classique du genre mais qui a fait ses preuves,&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;quattro&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;deux ailerons&lt;/strong&gt; ( 12 cm et 10 cm ) &lt;strong&gt;de chaque côté de l' arrière de la planche&lt;/strong&gt;, favorisant les courbes et la vitesse, mais attention aux appuis fuyants sur la mousse comme en off the lip par exemple,&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;twinfin ou twinser&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;un aileron&lt;/strong&gt; de taille moyenne ( 18 cm ) &lt;strong&gt;de part et d' autre de l' axe longitudinal du flotteur&lt;/strong&gt;, avec des réactions assez similaires à celle d' un montage en quattro, &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;trifin&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;trois ailerons&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;de même dimension&lt;/strong&gt; ( 13 cm ), pour un bon équilibre vitesse/maniabilité/contrôle, &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;single &lt;/strong&gt;( 24 cm ), &lt;strong&gt;une seule dérive&lt;/strong&gt; assez longue, pour les adeptes d'un surf oldstyle, avec des virages en pivot sur le pied arrière.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A vous d'essayer bien sûr, de manière à trouver le style de navigation qui vous convient le mieux ! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LE CASQUE&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;On en voit peu sur nos côtes mais &lt;strong&gt;c'est un moyen efficace de se protéger des chocs contre la planche&lt;/strong&gt; en cas de chute &lt;strong&gt;et aussi du froid&lt;/strong&gt; dans une certaine mesure. Les modèles proposés dans le commerce sont en général solides et légers, comme les Gath par exemple.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LE GILET DE FLOTTABILITE&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;On trouve dans certains surfshops ces vestes conçues pour le surf dans les grosses conditions. Peu épaisses, elles sont bien adaptées à la pratique du paddlesurf car elles sont peu encombrantes, notamment lors des mouvements de rame. &lt;strong&gt;Elles offrent une flottabilité supplémentaires bien utile, comme dans le cas d'un retour à la nage&lt;/strong&gt; après une casse de leash loin au large par exemple. Revers de la médaille, &lt;strong&gt;plonger sous une vague pour lui échapper s'avère plus délicat et demande plus d'efforts &lt;/strong&gt;mais la remontée en surface n'en est que plus facile !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LE KIT DE REPARATION&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Toujours utile, &lt;strong&gt;ce concentré de résine en tube peut&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;vous permettre de boucher les petits pets de votre planche&lt;/strong&gt; sans avoir à la laisser plusieurs jours chez un spécialiste de la réparation. Sèche la plupart du temps en quelques minutes s'il fait suffisamment chaud ou bien par réaction au ultraviolets même par temps peu ensoleillé. &lt;strong&gt;Existe en polyester ou epoxy&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LA HOUSSE&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Choisie suffisamment épaisse, &lt;strong&gt;la housse permet de protéger votre planche des chocs et des pressions trop importantes&lt;/strong&gt;, lors du transport &lt;strong&gt;sur la galerie de votre voiture ou bien en cas de voyage en avion&lt;/strong&gt; par exemple. Après une session, &lt;strong&gt;elle évite&lt;/strong&gt; également à votre flotteur humide et recouvert de wax et de sable, &lt;strong&gt;de salir l'intérieur de votre véhicule&lt;/strong&gt; ou de votre logement. &lt;strong&gt;Il existe&lt;/strong&gt; maintenant sur le marché &lt;strong&gt;des housses pour les pagaies&lt;/strong&gt; qui peuvent se révéler être un &lt;strong&gt;choix judicieux&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;si vous avez&lt;/strong&gt; investi dans &lt;strong&gt;un modèle en carbone&lt;/strong&gt;, afin de le protéger au mieux des chocs ponctuels. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-2818098035680117136?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/2818098035680117136/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/choisir-sa-pagaie-et-ses-accesoires.html#comment-form' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/2818098035680117136'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/2818098035680117136'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/choisir-sa-pagaie-et-ses-accesoires.html' title='5) CHOISIR SA PAGAIE ET SES ACCESSOIRES'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/Sf3sHlH5_gI/AAAAAAAAAEc/bvp-W6TNaYo/s72-c/paddlelogo.gif' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-903536579976461845</id><published>2009-04-25T10:04:00.000-07:00</published><updated>2012-01-30T16:03:16.228-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>6) MARQUES ET MODELES</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SjjsoewbV5I/AAAAAAAAAHE/wwX2fI6OHjw/s1600-h/starboard_technology.jpg"&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; width: 283px; height: 400px; text-align: center; display: block;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348284737697568658" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SjjsoewbV5I/AAAAAAAAAHE/wwX2fI6OHjw/s400/starboard_technology.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;ATTENTION : CHAPITRE EN COURS DE MODIFICATION !!!&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Il y a&lt;/strong&gt; encore &lt;strong&gt;quelques années&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;choisir une planche&lt;/strong&gt; de paddlesurf &lt;strong&gt;était une démarche&lt;/strong&gt; relativement &lt;strong&gt;simple&lt;/strong&gt;, la plupart des fabricants ne proposant alors dans leurs gammes qu' un ou deux flotteurs. Il s' agissait en général de modèles polyvalents dont la longueur variait entre 11 et 12 pieds et qui étaient destinés à surfer des vagues de taille modérée. A cette époque, j'avais donc le temps d'écrire un commentaire précis décrivant le comportement de chaque planche, et d'indiquer éventuellement ses avantages et ses inconvénients. &lt;strong&gt;En cette année 2012&lt;/strong&gt;, c'est devenu mission impossible !&lt;strong&gt; On voit&lt;/strong&gt; en effet &lt;strong&gt;apparaître sur le marché une multitude de flotteurs&lt;/strong&gt; aux programmes bien spécifiques et &lt;strong&gt;vous trouverez&lt;/strong&gt; donc &lt;strong&gt;ci-dessous une liste de&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;planches polyvalentes pour débuter&lt;/strong&gt; facilement dans de petites séries &lt;strong&gt;puis progresser&lt;/strong&gt; et évoluer&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;avec aisance &lt;strong&gt;dans des vagues&lt;/strong&gt; plus conséquentes. Les paddlesurfers expérimentés pourront quant à eux utiliser les liens vers les sites Web des marques pour y découvrir les dernières nouveautés adaptées à leur niveau. &lt;strong&gt;Sachez que vous allez devoir choisir votre flotteur&lt;/strong&gt; principalement &lt;strong&gt;en fonction de sa longueur et de sa largeur&lt;/strong&gt;, pour des raisons de stabilité, &lt;strong&gt;mais aussi de son volume,&lt;/strong&gt; alors soyez réaliste et &lt;strong&gt;ne sous-estimer surtout pas votre gabarit&lt;/strong&gt; si vous ne voulez pas que vos premières sessions de paddlesurf se transforment en cauchemar ! &lt;strong&gt;Plus vous êtes lourd, et plus la planche va couler&lt;/strong&gt;, et &lt;strong&gt;plus vous êtes grand, plus votre planche va être instable&lt;/strong&gt;, car votre centre de gravité va alors se trouver très haut ! Et si vous venez du monde du windsurf ou du kitesurf et que vous débutez, sachez &lt;strong&gt;qu'une planche de 9'5 par 29'' pour 140 litres de volume peut vous paraitre énorme&lt;/strong&gt; dans votre surfshop préféré ! Néanmoins, &lt;strong&gt;tenir debout dessus dans un peu de vent et de clapot&lt;/strong&gt;, avec des petites vagues qui viennent régulièrement à votre rencontre, &lt;strong&gt;demande déjà un joli bagage technique&lt;/strong&gt;... Si vous avez des amis qui pratiquent déjà ce sport,&lt;strong&gt; le plus raisonnable est &lt;/strong&gt;de leur demander de &lt;strong&gt;faire un essai&lt;/strong&gt; de leur planche &lt;strong&gt;sur eau plate, afin de vous rendre compte &lt;/strong&gt;par vous-même&lt;strong&gt; de cet aspect essentiel qu'est le ratio poids et taille du rider/dimensions de la board.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Dans tous les cas,&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;respectez bien les 2 règles fondamentales suivantes :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);font-size:130%;" &gt;1)&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);font-size:130%;" &gt;Choisissez une planche plutôt trop volumineuse que pas assez !&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Bien flotter est un impératif pour se sentir à l' aise sur son SUP, que ce soit sur plan d' eau plat ou bien houleux, et &lt;strong&gt;il est préférable d 'être légèrement encombré par quelques litres supplémentaires plutôt que de passer son temps à se battre avec un flotteur peu volumineux&lt;/strong&gt; ! Au moins &lt;strong&gt;190 litres seront nécessaires à un gros gabarit&lt;/strong&gt; pour commencer le stand up paddlesurf en toute sérénité tandis que &lt;strong&gt;les plus légers ne devront pas descendre en dessous de 160 litres&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;Si vous ramez à genoux&lt;/strong&gt; avant faire votre take off puis de surfer debout, &lt;strong&gt;vous pouvez revoir ce volume à la baisse d'environ une trentaine de litres&lt;/strong&gt; et obtenir ainsi plus de maniabilité en surf sur la vague mais aussi lors de la phase de placement précédent le take off.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;2)&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Il faut choisir un flotteur suffisamment long et suffisamment large !&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Lors des débuts ou même en phase de progression, &lt;strong&gt;une grande largeur&lt;/strong&gt; de la planche &lt;strong&gt;vous permettra &lt;/strong&gt;de bénéficier d' &lt;strong&gt;une stabilité&lt;/strong&gt; latérale &lt;strong&gt;importante &lt;/strong&gt;et &lt;strong&gt;une grande longueur&lt;/strong&gt; de votre flotteur &lt;strong&gt;rendra &lt;/strong&gt;chacun de &lt;strong&gt;vos coups de rame&lt;/strong&gt; plus &lt;strong&gt;efficace&lt;/strong&gt; : &lt;strong&gt;vous pourrez&lt;/strong&gt; alors &lt;strong&gt;vous déplacer avec aisance&lt;/strong&gt; sur le plan d' eau. N' oubliez jamais que vous allez devoir ramer debout ou à genoux en permanence et que &lt;strong&gt;pour surfer des vagues, il va vous falloir aller les chercher&lt;/strong&gt; en affrontant une barre parfois délicate à passer, et ceci &lt;strong&gt;parfois dans le vent et le clapot &lt;/strong&gt;! &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Il vous faut savoir aussi que : &lt;/span&gt;- plus la &lt;strong&gt;planche&lt;/strong&gt; est &lt;strong&gt;longue&lt;/strong&gt; et plus elle &lt;strong&gt;glisse&lt;/strong&gt; sur l' eau. - plus la &lt;strong&gt;planche&lt;/strong&gt; est &lt;strong&gt;courte&lt;/strong&gt; et plus elle est &lt;strong&gt;maniable&lt;/strong&gt;. - les &lt;strong&gt;dimensions moyennes&lt;/strong&gt; de la planche d' un &lt;strong&gt;pratiquant confirmé de 75 kg&lt;/strong&gt; surfant à la cool des vagues de 1 mètre sont de &lt;strong&gt;10'6'', soit 3 m 20, par 29'', 74 cm&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;pour&lt;/strong&gt; environ &lt;strong&gt;170 litres&lt;/strong&gt;. - une &lt;strong&gt;planche longue&lt;/strong&gt; est &lt;strong&gt;moins sensible&lt;/strong&gt; qu' une planche courte &lt;strong&gt;à l' effet de row&lt;/strong&gt;, c' est à dire la désagréable tendance qu' a votre flotteur à tourner vers la doite lorsque vous ramez du côté gauche et inversement ! - une &lt;strong&gt;planche légère&lt;/strong&gt; est &lt;strong&gt;nerveuse et maniable&lt;/strong&gt;, tandis qu'une &lt;strong&gt;planche &lt;/strong&gt;un peu plus &lt;strong&gt;lourde&lt;/strong&gt; possède &lt;strong&gt;vitesse et inertie&lt;/strong&gt;, c' est à dire la capacité à garder sa célérité sans ramer. &lt;strong&gt;Vous trouverez&lt;/strong&gt; aussi &lt;strong&gt;des pagaies&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;disponibles&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;chez les fabricants de flotteurs mais vous pouvez bien sûr vous en procurer aussi chez les fabricants spécialisés.&lt;/strong&gt; Dans la plupart des cas, elles sont maintenant bien conçues et construites dans des matériaux de qualité. Pour les autres accessoires (combinaisons et isothermie, leash, wax, aileron, housse, etc) , de nombreuses marques (Rip Curl, Quiksilver, Billabong, O'Neill, Xcel, Da Kine, FCS, Ocean and Earth pour n'en citer que quelques-unes ) proposent des produits techniquement au point car testés et approuvés par les surfeurs et que vous trouverez dans tous les bons surfshops.&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;strong&gt;Bon courage pour faire votre choix et vous y retrouvez au milieu de cette débauche de matériel ! N' hésitez pas à m' envoyer un mail pour de simples renseignements, ou en cas de doute au moment de finaliser votre achat...&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 204, 0);font-size:180%;" &gt;LES PLANCHES DE SERIE&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 255, 51);"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;AHD&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;( &lt;a href="http://www.a-h-d.com/"&gt;http://www.a-h-d.com/&lt;/a&gt; ) Les planches sont mises au point par Bruno André, aux environs d'Audierne dans le Finistère. Elles sont fabriquées dans l'usine tunisienne Terminatech. &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Summer Board 9' et Sea Lion 9' XL, éventuellement Sea Lion 7'6 pour les tous petits gabarits.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;ANGULO&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( &lt;a href="http://www.angulosups.com/"&gt;http://www.angulosups.com/&lt;/a&gt; ) Les trois planches de la gamme ont été shapées par Ed Angulo, un shapeur hawaiien de renom, avec le concours de son fils Josh, un des meilleurs mondiaux en windsurf, et qui officie souvent sur la célèbre vague de Ponta Preta au Cap-Vert. Fabrication en sandwich epoxy dans l'usine thailandaise Cobra. &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Big Buggah 11'11, Gu'd Ride 10'10, et Perfect Wave 10'2&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;BIC&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( &lt;a href="http://www.bicsport.com/"&gt;http://www.bicsport.com/&lt;/a&gt; )  Eric Terrien vient d'intégrer le team BicSports pour l'année 2012, et pas moins de 22 planches constituent la nouvelle gamme ! Les shapes sont pour la plupart signés par l'australien Peter Hosking, shapeur réputé pour ses designs de longboards. La fabrication française est assurée dans l'usine de Vannes pour les modèles en Ace-Tech et ACS, et en Chine pour ceux construits en epoxy. &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;10'4 et 11'4 ACS, 10'6 et 11'6 Ace-Tech, 11', 11'6 et 12' Classic Wood, 10'4 et 10'8 Scout, et 12' Ocean.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;BLACK LOCAL&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( &lt;a href="http://www.blacklocal.com/"&gt;http://www.blacklocal.com/&lt;/a&gt; ) Shapées par l'expérimenté Sergio Munari à la Rochelle, les planches Black Local sont des boards qui s' adressent à des riders souhaitant évoluer comme Manu Bouvet, Pascal Lebohec ou Julien Sudrat avec une certaine radicalité dans les vagues ! &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;9'8 Djé Board.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;strong&gt;BOARDWORKS&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;( &lt;a href="http://www.boardworkssurf.com/"&gt;http://www.boardworkssurf.com/&lt;/a&gt; ) Plusieurs modèles fabriqués en Slovaquie, et aux outlines bien différents sont disponibles : -les noseriders shapés par Dave Parmenter, et développés à Hawaii par Brian Keaulana, peuvent être choisis pour les débuts de part leurs shapes et leurs dimensions : &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;C4 Classic 10' , 10'6 et 11', Da Mooch 11'.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;- les boards typées surf de Rusty Preisendorfer :&lt;/span&gt; &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Rusty 10'4 et 10'10.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; - des boards shapées par Blane Chambers : &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;PSH EPX 12', 11', 10'6 et 10,&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;- et une gamme plus classique et bien adaptée pour donner ses premiers coups de rame :&lt;/span&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;strong&gt;EPX 10'6, 11' et 12'.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;strong&gt;BONZ SUPboards (&lt;/strong&gt; &lt;a href="http://www.supaddict.com/"&gt;http://www.supaddict.com/&lt;/a&gt; &lt;strong&gt;)&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;A Marseille, le surfeur Philippe Moreau et Antoine Delpero se sont associés pour proposer une gamme déclinée dans 2 constructions epoxy ou sandwich-PVC. Les shapes sont signés Alain Minvielle&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;9'8, 10'4 et 11', 9'8 et 10'8 Softboard.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;CABRINHA&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;( &lt;a href="http://www.cabrinhasurf.com/"&gt;http://www.cabrinhasurf.com/&lt;/a&gt; ) Waterman complet résidant à Hawaii, à l' image de Laird Hamilton ou de Dave Kalama, Peter Cabrinha a lancé en production en 2010 une petite gamme de paddlesurf. Pour 2012, de nombreux nouveaux modèles viennent compléter celle-ci. Ce sont des planches fiables pour débuter puis évoluer en confiance dans les vagues. &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Pro Series 9'8, Hybrid Wood Series 9'8, 10'2 et 10'8, C-Series 9'8, 10'2 et 10'8, et Cabby 10'2.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;COREBAN ( &lt;a href="http://www.coreban.com/"&gt;http://www.coreban.com/&lt;/a&gt; )&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Voici la liste des planches développées à Hawaii et en Afrique du Sud en 2012 par le très doué rider Ian van Vuuren et qui conviennent pour une pratique cool : &lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Cruiser 11'6, Rocket 10'6, EZ 10', et Icon 10'.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;DROPS&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( &lt;a href="http://www.gongsup.com/"&gt;http://www.gongsup.com/&lt;/a&gt; ou &lt;a href="http://www.drops.net/"&gt;http://www.drops.net/&lt;/a&gt; ) La marque Drops utilise toujours pour son développement les services de Patrice Guénolé, le designer de GongSup. Toutes les planches sont fabriquées en technologie Hitech, et quatre modèles sont bien adaptés pour des débuts faciles : &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;strong&gt;12' Style, 10'11 Spirit, 10'6 Raptor et 10'2 Pop Ripper.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;ENBATA&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( &lt;/span&gt;&lt;a href="http://enbata.com/"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;http://enbata.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt; )&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Alex Ponot et Alain Sévellec ont créé la société Enbata au Pays Basque, laquelle distribue pour l'Europe depuis 2010 les planches de Gerry Lopez et celle du californien Ron House, ainsi qu'un flotteur créé par Gary Macnabb.&lt;/span&gt; &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;School Softboard 11', Gerry Lopez 10'3 et 9'6, Ron House 10'7 et 9'7, Nectar Mac Magic 10'2, et aussi une 9'6 Chika pour les filles au petit gabarit.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;FANATIC&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;( &lt;a href="http://www.fanatic.com/" target="_blank"&gt;http://www.fanatic.com/&lt;/a&gt; ) La gamme comprend maintenant de nombreux modèles et les Allwave constituent les nouveautés pour cette nouvelle année. &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;strong&gt;Allround 10', 10'6 et 11'6, Allwave 9'6 et 9'10.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;strong&gt;GONG&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;(&lt;a href="http://www.gongsup.com/"&gt;http://www.gongsup.com/&lt;/a&gt; ) Ces flotteurs ont été développés en Corse par Patrice Guénolé et sont fabriqués en Chine. La gamme 2012 a été totalement refondue, avec trois types de constructions ( Epoxy, Bambi et Caribou ), et parmi les nombreux modèles proposés, on retiendra plus particulièrement : &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;9'3 Start Up, 10'2 Greedy III, 10'5 Axone, 9'10 Damn, 10'11 Mental, NFA 10', 11' et 12', 9'6 Soul et 10'10 Lord.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;strong&gt;HOBIE (&lt;/strong&gt; &lt;a href="http://www.hobie.com/"&gt;http://www.hobie.com/&lt;/a&gt;&lt;strong&gt; )&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Les célèbres planches californiennes utilisées par Greg Closier sont importées en France par Jean-Philippe Wuilmart du côté de Saint-Tropez. &lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;ATR 12',11'2 et 10'6, Sumo 10'8, 10'2 et 9'10, et Ultimate 10'4 et 9'10.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;JIMMY LEWIS&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( &lt;a href="http://www.jimmylewis.com/"&gt;http://www.jimmylewis.com/&lt;/a&gt; ) Ce shapeur hawaiien est un spécialiste du shape (windsurf, kitesurf,...) depuis plus de 30 ans, et il s' est lançé depuis quelques années dans la production de planches de stand up paddlesurfing. &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;strong&gt;Cruise Control 10'6, 11' et 11'6, Hanalei 9'8, 10', 10'4 et 10'8, et Mano 10'2.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;JP AUSTRALIA&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;( &lt;a href="http://www.jp-australia.com/"&gt;http://www.jp-australia.com/&lt;/a&gt; ) La célèbre marque de winsurf est entréee dans la danse du SUP en 2010 avec trois modèles mis au point par Jason Polakow lui-même. Il a complété sa gamme en 2011 et pour 2012, voici les modèles les plus adaptés à notre programme : &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt; Allaround 10'8 et 11'8, Lady 10'8 et 11'8, Wide Body 9'9 et 10'9.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;&lt;strong&gt;LOKAHI&lt;/strong&gt; (&lt;a href="http://www.lokahiboards.com/"&gt;http://www.lokahiboards.com/&lt;/a&gt; )&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Après deux années de développement, les planches mises au point par le rider Cyril Costes arrivent sur le marché en milieu de l' année 2010. A savoir, ce sont des flotteurs au design moderne et qui sont relativement compacts.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Aka 10'6, 10' et 9'6.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;MISTRAL&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( &lt;a href="http://www.mistral.com/"&gt;http://www.mistral.com/&lt;/a&gt; ) Les planches Mistral sont des modèles polyvalents et fabriqués au Viet-Nam. &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Pacifico 11'4 et Pacifico Wave 11'1.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;NAH SKWELL&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;( &lt;a href="http://nahskwell.blogspot.com/"&gt;http://nahskwell.blogspot.com/&lt;/a&gt; ) Des flotteurs mis au point par le créatif Bruno André en Bretagne, et fabriqués en Tunisie. &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Get Up 10'6 et 9'6, Skool 10', et éventuellement Fit 11' pour démarrer sur de toutes petites vagues.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;NAISH&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( &lt;a href="http://www.naishsurfing.com/"&gt;http://www.naishsurfing.com/&lt;/a&gt; ) Tous les modèles sont shapés par l'expérimenté Harold Iggy, sur l' île d'Oahu à Hawaii. Ceux construits avec un pont plaqué en bambou sont désormais fabriqués en Chine, les autres le sont chez Cobra en Thailande. &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Nalu 11'6, 11'4 et 10'6.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Mana 10' et 9'5.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;NEWSURFPROJECT&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( &lt;a href="http://www.newsurfproject.com/"&gt;http://www.newsurfproject.com/&lt;/a&gt; ) Quatre flotteurs de paddlesurf ont été mis au point chez ce fabricant, dont trois qui conviennent bien pour débuter avec facilité puis progresser : &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;strong&gt;11'6, 11' et 10'6. Le 10' convient aussi pour les poids légers.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;strong&gt;NIDECKER (&lt;/strong&gt; &lt;a href="http://www.nidecker.com/"&gt;http://www.nidecker.com/&lt;/a&gt;&lt;strong&gt; )&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;La marque suisse qui sponsorise Eric Terrien a mis au point plusieurs modèles faciles d'accès.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;strong&gt;Allround 12' et Allround Wave 10'8.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;OXBOW&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( &lt;a href="http://www.oxboworld.com/"&gt;http://www.oxboworld.com/&lt;/a&gt; ) &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Les flotteurs Oxbow sont testés par Duane de Soto à Hawaii et fabriqués en epoxy. Déjà présente en 2010, la gamme Cruiser est reconduite, et se voit désormais épaulée par la gamme Scout constituée de planches plus évolutives.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;strong&gt;Cruiser 11', 11'6 et 12', Scout 10'4 et 10'8.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;PADDLE SURF HAWAII&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( &lt;a href="http://www.paddlesurfhawaii.com/"&gt;http://www.paddlesurfhawaii.com/&lt;/a&gt; ) La plus célèbre marque au monde 100 % dédiée au paddlesurf, se trouve sur l' île d' Oahu, à Hawaii, berceau de ce sport. Depuis des années, Blane Chambers y a acquis une énorme expérience et il y shape des planches très efficaces, utilisées par les meilleurs spécialistes sur les plages de Waikiki, de Makaha ou encore... du North Shore ! Ces flotteurs sont exportés vers l' Europe depuis l' année 2009 et sont fabriqués en époxy moulé dans l' usine Boardworks. &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;11' et 10'6 Wide All Arounder, 10'6 et 10'3 All Around.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;QUATRO&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; (&lt;a href="http://www.quatrointernational.com/"&gt;http://www.quatrointernational.com/&lt;/a&gt; ) Basée sur l' île de Maui à Hawaii, Quatro commercialise deux flotteurs efficaces au surf sous l'impulsion de son shapeur Keith Teboul. &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;11'4 et 10'4.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;&lt;strong&gt;REDWOODPADDLE&lt;/strong&gt; (&lt;/span&gt; &lt;a href="http://www.redwoodpaddle.com/"&gt;http://www.redwoodpaddle.com/&lt;/a&gt; ) Christophe Defrance a lancé sa marque de planche en 2010, et propose sur le marché une petite série de flotteurs bien adaptés à la pratique sur nos côtes. &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Funboard Box 10' et 9', LongSup 10'6.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;RRD&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( &lt;a href="http://www.robertoriccidesigns.com/"&gt;http://www.robertoriccidesigns.com/&lt;/a&gt; ) La gamme RRD développée par l'italien Roberto Ricci s'est considérablement étoffée pour 2011 ! On retiendra les : &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;strong&gt;Eleven 11', Wassup 10', et Diamond 10'2, 10'6 et 11'2.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;SOUTH POINT&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( &lt;a href="http://www.southpointepoxy.com/"&gt;http://www.southpointepoxy.com/&lt;/a&gt; ) Un seul modèle est ici dans le créneau souhaité, le : &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;strong&gt;10'6 Bonga Perkins.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;STARBOARD&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( &lt;a href="http://www.star-board.com/"&gt;http://www.star-board.com/&lt;/a&gt; ) Toujours autant nombreux modèles chez la marque de Svein Rasmussen. C'est donc un peu dur de s'y retrouver pour le néophyte, alors retenez simplement les noms suivants : &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;strong&gt;12'6 Cruiser, 12' Big Easy, 11'2 Avanti, 11'2 Blend, 10'5 Drive, 10' Whopper, 10'3 Gun et 9'8 Element.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;strong&gt;SURFACTORY&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;( &lt;a href="http://www.surfactory.fr/"&gt;http://www.surfactory.fr/&lt;/a&gt; ) Un seul modèle chez ce concepteur et fabricant de surf français basé en Bretagne : la &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;10'7&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;SURFTECH&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( &lt;a href="http://www.surftech.com/"&gt;http://www.surftech.com/&lt;/a&gt; ) Donald Takayama, Ron House, Bob Pearson, Robert August, ou encore Randy French ont réalisé pour Surftech des shapes de SUP aboutis, et la liste des flotteurs proposés est donc longue ! Fabrication en sandwich epoxy, avec un pain de mousse qui n'absorbe pas l'eau. &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;strong&gt;Alii 10'7, 11' et 11'6, Laird 10', 11', 11'6 et 12'1, 11' Wingnut 11'6 What I ride, Laird Arrow 10'6 et 11'. Mais aussi Universal 10'6 et 11'6 pour les plus gros gabarits !&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;strong&gt;TABOU&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;( &lt;a href="http://www.tabou-boards.com/"&gt;http://www.tabou-boards.com/&lt;/a&gt; ) Après deux années de développement intensif, le shaper français de windsurf Fabien Wollenveider a estimé qu' il était temps de lancer en production des modèles techniquement au point et approuvés par le testeur maison Ross Williams. Deux flotteurs polyvalents et confortables conviennent bien pour les débuts mais aussi ensuite lors de la phase de progression. &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;strong&gt;11'2 et 10'2, ainsi qu'une 10'2 pour les filles légères...&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;strong&gt;THOMMEN&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;( &lt;a href="http://www.thommen1.com/"&gt;http://www.thommen1.com/&lt;/a&gt; ) Shapée par Peter Thommen, voici une planche annoncée comme stable et polyvalente. &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Winds'Up 11'2.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;TIKI TAKI&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( &lt;a href="http://www.tikitaki.fr/"&gt;http://www.tikitaki.fr/&lt;/a&gt; ) Planches aux caractéristiques identiques aux flotteurs GONG 2008 mais les pads et la décoration sont différents. Les modèles disponibles sont les : &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;12', 10'8 et 9'3 .&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;WALK ON THE WATER&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; (&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.wow-sup.com/default.aspx?id_bb_languages=1"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;http://www.wow-sup.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; ) Trois modèles chez cette marque apparue en 2009 sur le marché. &lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;12', 10'8 et 9'3.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 255, 51);font-size:180%;" &gt;&lt;strong&gt;LES PLANCHES SUR MESURE&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;AVP ( &lt;/span&gt;&lt;a href="http://avp-paddleboards.com/"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;http://avp-paddleboards.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; )&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;BARLAND ( &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.barland.com/"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;www.barland.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; )&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;BELWAY ( &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.belwaypaddlesurfing.com/"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;www.belwaypaddlesurfing.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; )&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;BLACK LOCAL ( &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.blacklocal.com/"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;www.blacklocal.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; )&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;KRISS ( &lt;a href="http://www.krisscustom.com/"&gt;http://www.krisscustom.com/&lt;/a&gt; )&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;MINVIELLE ( &lt;a href="http://www.surfboard-minvielle.com/"&gt;http://www.surfboard-minvielle.com/&lt;/a&gt; )&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;SEACLONE ( &lt;a href="http://www.seacloneboards.com/"&gt;http://www.seacloneboards.com/&lt;/a&gt; )&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;SUPERFROG&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 255, 51);font-size:180%;" &gt;&lt;strong&gt;LES PAGAIES&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;&lt;strong&gt;B2WATERSPORTS ( &lt;a href="http://www.b2watersports.com/"&gt;http://www.b2watersports.com/&lt;/a&gt; )&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;DEBOICHET ( &lt;a href="http://www.deboichetcustom.com/"&gt;http://www.deboichetcustom.com/&lt;/a&gt; )&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;KIALOA ( &lt;a href="http://www.kialoa.com/"&gt;http://www.kialoa.com/&lt;/a&gt; )&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;MB PADDLES ( &lt;a href="http://www.mb-fins.com/"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;http://www.mb-fins.com/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; )&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;OUTSIDE REEF ( &lt;a href="http://sites.google.com/site/outsidereef/"&gt;http://sites.google.com/site/outsidereef/&lt;/a&gt; )&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;QUICKBLADE ( &lt;a href="http://www.quickbladepaddles.com/"&gt;http://www.quickbladepaddles.com/&lt;/a&gt; )&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;REDWOODPADDLE ( &lt;a href="http://www.redwoodpaddle.com/"&gt;http://www.redwoodpaddle.com/&lt;/a&gt; )&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;SALTPADDLE ( &lt;a href="http://www.saltpaddle.com/"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;www.saltpaddle.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; )&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;SELECT ( &lt;a href="http://www.select-hydrofoils.com/"&gt;http://www.select-hydrofoils.com/&lt;/a&gt; )&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;WERNER ( &lt;a href="http://www.wernerpaddles.com/"&gt;http://www.wernerpaddles.com/&lt;/a&gt; )&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-903536579976461845?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/903536579976461845/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/marques-et-modeles.html#comment-form' title='3 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/903536579976461845'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/903536579976461845'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/marques-et-modeles.html' title='6) MARQUES ET MODELES'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SjjsoewbV5I/AAAAAAAAAHE/wwX2fI6OHjw/s72-c/starboard_technology.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-7876197142158003428</id><published>2009-04-25T10:03:00.000-07:00</published><updated>2011-04-17T01:43:15.404-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>7) BIEN RAMER</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-DliSNpThRUY/TaqoDYNVnyI/AAAAAAAAAKM/e8Sl7pa0aUI/s1600/IMG_5682.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 267px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596470262952730402" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-DliSNpThRUY/TaqoDYNVnyI/AAAAAAAAAKM/e8Sl7pa0aUI/s400/IMG_5682.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfncXMiflCI/AAAAAAAAABs/POJGvoVKX1I/s1600-h/Gros2.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Avant d'aller affronter les vagues, mieux vaut d'abord acquérir une solide technique de rame. &lt;strong&gt;Le plus simple est de débuter sur une mer plate&lt;/strong&gt;, sans vent ni courant, &lt;strong&gt;et de choisir une planche très stable&lt;/strong&gt; et adaptée à son gabarit, c'est à dire suffisamment large et volumineuse pour garantir un minimum d'équilibre sans efforts, &lt;strong&gt;que l'on soit debout ou à genoux. &lt;/strong&gt;Pour bien sentir les réactions du flotteur, &lt;strong&gt;le mieux est de commencer par ramer sans la pagaie&lt;/strong&gt;, allongé le ventre sur la planche &lt;strong&gt;à la manière des surfers&lt;/strong&gt;. Ces premiers essais permettront de localiser le centre de gravité du flotteur &lt;strong&gt;puis de se mettre à genoux&lt;/strong&gt; au niveau de celui-ci. &lt;strong&gt;On effectuera ensuite quelques nouvelles longueurs sans la pagaie puis avec&lt;/strong&gt;, ce qui permettra de se familiariser avec la préhension de l' olive. &lt;strong&gt;Les adeptes de la position stand up pourront ensuite se lever&lt;/strong&gt; doucement et quelque soit la position de rame choisie, il convient de respecter certains grands principes pour être efficace. &lt;strong&gt;Il faut&lt;/strong&gt; toujours &lt;strong&gt;ramer de face&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;les pieds&lt;/strong&gt; et les genoux &lt;strong&gt;parallèles&lt;/strong&gt; de part et d'autre de l'axe médian de la planche, &lt;strong&gt;écartés de la largeur des épaules&lt;/strong&gt;. Pour s' assurer un équilibre optimal, &lt;strong&gt;il&lt;/strong&gt; ne &lt;strong&gt;faut&lt;/strong&gt; pas fixer son attention sur le nez du flotteur mais &lt;strong&gt;redresser le haut du corps&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;et regarder loin à l' horizon&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;Pour ne pas zigzaguer&lt;/strong&gt;, surtout si la planche est sensible à l' effet de row, &lt;strong&gt;on pourra alterner la rame babord et la rame tribord tous les 2 ou 3 mouvements &lt;/strong&gt;et on veillera à ne pas heurter les rails de la planche avec la pale de la pagaie pour ne pas les endommager. &lt;strong&gt;Le bras qui tient la poignée doit&lt;/strong&gt; travailler en résistance, c'est à dire &lt;strong&gt;être relativement tendu&lt;/strong&gt; et rester fixe, &lt;strong&gt;surtout chez les débutants&lt;/strong&gt; qui trouveront dans cette attitude un moyen de renforcer leur équilibre, tandis que &lt;strong&gt;c'est le bras arrière&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;qui&lt;/strong&gt; fléchit et &lt;strong&gt;tire sur la pagaie&lt;/strong&gt; pour produire l'effort. &lt;strong&gt;Inutile de ramer trop en arrière au risque de vous briser les lombaires&lt;/strong&gt; mais bien aller cherchez devant&lt;strong&gt; et faire sortir la pale de la pagaie juste derrière l'axe des talons&lt;/strong&gt;. Cette technique particulière permet une rame puissante sur le plat entre les séries et facilite les take-off de dernière minute. &lt;strong&gt;Ramer face au vent n'est pas&lt;/strong&gt; des plus &lt;strong&gt;agréable&lt;/strong&gt;. La prise au vent est importante et pour ne pas tuer votre vitesse, &lt;strong&gt;il faut s'avancer un peu sur la planche, fléchir les jambes, baisser la tête&lt;/strong&gt; à la façon des skieurs, &lt;strong&gt;et basculer la pale&lt;/strong&gt; à la manière d' un aviron &lt;strong&gt;pour la ramener sur l'avant&lt;/strong&gt;. Lors des virages ou des repositionnements au peak, on pourra manier la pagaie comme en canöé-kayak. &lt;strong&gt;Pour les adeptes de la rame à genoux&lt;/strong&gt;, le fait d'abaisser le centre de gravité d'environ 50 cm et d' &lt;strong&gt;utiliser une pagaie de petite taille permet de gagner en stabilité latérale&lt;/strong&gt; et d'offrir une prise au vent moindre &lt;strong&gt;mais il faudra&lt;/strong&gt; parfois &lt;strong&gt;compenser le manque de puissance&lt;/strong&gt; du à la pagaie plus courte &lt;strong&gt;en adoptant un rythme de rame plus soutenu&lt;/strong&gt;, notamment lors des take-off. &lt;strong&gt;Alterner les deux types de rame peut&lt;/strong&gt; aussi &lt;strong&gt;se révéler être un bon compromis&lt;/strong&gt; pour les sessions longues et donc fatiguantes : &lt;strong&gt;on peut&lt;/strong&gt; par exemple &lt;strong&gt;rejoindre le line up en ramant à genoux puis se redresser lorsque la série pointe le bout de son nez&lt;/strong&gt;. Dans tous les cas, il conviendra d'utiliser des protections adaptées si l'on souhaite ramer à genoux ( genouillères et chaussons pour éviter les brûlures dues au frottements sur le pont de la planche). &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Une fois que vous saurez ramer&lt;/strong&gt; correctement et vous déplacer où bon vous semble sur un plan d' eau plat, &lt;strong&gt;ne croyez pas que vous allez pouvoir aussitôt aller affronter vos premières vagues !&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Tout le monde n' a pas la chance d' habiter près d' un spot&lt;/strong&gt; où déferlent à chaque session des petites séries régulières et glassy, et &lt;strong&gt;sur lequel on trouve un channel pour contourner les vagues&lt;/strong&gt; en toute tranquilité... &lt;strong&gt;Dans ce cas&lt;/strong&gt; idyllique, &lt;strong&gt;remonter au line up et attraper ses premières ondulations est un jeu d' enfant&lt;/strong&gt; pour un paddlesurfer confirmé, car cela ne nécessite qu' une technique de rame rudimentaire. &lt;strong&gt;Non, souvent, il faut affronter une jolie petite barre&lt;/strong&gt; prête à vous dévorer tout cru, parfois &lt;strong&gt;dans des conditions ingrates de vent et/ou de clapot&lt;/strong&gt;. Et même si votre timing est bon, &lt;strong&gt;vous avez intérêt à être un as de la rame power afin d' échapper à&lt;/strong&gt; un tour dans &lt;strong&gt;la machine à laver&lt;/strong&gt; ! De même, &lt;strong&gt;lorsque le vent vient de mer, les vagues sont souvent rapprochées, et c' est un atout que de savoir ramer avec une fréquence élevée&lt;/strong&gt;. Heureusement, une fois &lt;strong&gt;au large ou&lt;/strong&gt; bien &lt;strong&gt;dans l' inside, on se relaxera&lt;/strong&gt; un peu &lt;strong&gt;en adoptant une rame de type croisière&lt;/strong&gt;. Voici des conseils pour exécuter au mieux ces différentes techniques de rames, que vous adapterez en fonction des conditions rencontrées.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;RAME DE CROISIERE &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Soyez cool et assurez-vous que vos mains sont bien positionnées&lt;/strong&gt; sur la pagaie.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;N' allez pas chercher l' eau trop loin&lt;/strong&gt; devant vous.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Ne tirez pas trop fort ni trop loin avec la main arrière&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Sortez la pelle juste derrière l' axe de vos talons&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Pagayez en douceur&lt;/strong&gt;, profitez du paysage et faites un brin de causette avec les autres riders !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;RAME POWER&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- Par rapport à votre position de rame classique, &lt;strong&gt;attrapez votre pagaie&lt;/strong&gt; un peu &lt;strong&gt;plus bas sur le manche &lt;/strong&gt;avec la main arrière.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Avancez&lt;/strong&gt; franchement &lt;strong&gt;votre épaule pour aller chercher l' eau&lt;/strong&gt; bien &lt;strong&gt;plus en avant&lt;/strong&gt; que d' habitude, &lt;strong&gt;et tirer avec force&lt;/strong&gt; et conviction &lt;strong&gt;sur votre bras arrière en vous aidant de tout votre torse&lt;/strong&gt;, jusqu' à ce que vous attegniez vos talons.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Sortez prestement la pale de l' eau et engagez un nouveau mouvement&lt;/strong&gt; : si vous continuez à pousser de l' eau derrière vos pieds, cela ne sert à rien et à force, vous allez vous casser le dos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;RAME FREQUENCE ELEVEE&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- Commencez par &lt;strong&gt;donner un ou deux coups de rame en utilisant la technique de rame power&lt;/strong&gt; décrite dans le paragraphe précédent.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- Ce sont &lt;strong&gt;vos épaules&lt;/strong&gt; qui &lt;strong&gt;mettent &lt;/strong&gt;maintenant &lt;strong&gt;de la cadence, et vos bras doivent suivre&lt;/strong&gt; le rythme !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Sortez la pale de l' eau en avance&lt;/strong&gt;, juste devant vos pieds cette fois-ci, &lt;strong&gt;et enchaînez immédiatement avec le prochain coup de rame&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Soyez ferme&lt;/strong&gt; et concentré, &lt;strong&gt;faites de petits mouvements&lt;/strong&gt;, et &lt;strong&gt;n' enfoncez pas la pale trop profondément dans l' eau.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;La rame est un excellent exercice&lt;/strong&gt; lorsqu'il est pratiqué de manière modérée, mais &lt;strong&gt;ramer pendant plusieurs heures de suite&lt;/strong&gt; sans faire de pause &lt;strong&gt;peut s'avérer traumatisant à long terme &lt;/strong&gt;pour le dos et les épaules, surtout si on utilise une pale raide et de grande dimension. Si l'on souhaite rester longtemps sur l'eau sans risquer l'apparition d'une contracture musculaire ou d'une tendinite, &lt;strong&gt;il existe quelques moyens simples de se ménager pendant une session&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;On peut&lt;/strong&gt; par exemple &lt;strong&gt;adopter un style de rame délié&lt;/strong&gt;, tout en douceur, pendant la remontée au pic, &lt;strong&gt;en reculant davantage la main arrière sur le manche et en pliant légèrement les bras&lt;/strong&gt; afin de moins forcer sur son dos, et garder ainsi de l'énergie pour le take-off qui demande une rame plus explosive. Lorsque vos muscles sont vraiment trop douloureux, &lt;strong&gt;votre flotteur est suffisamment volumineux pour que vous puissiez vous asseoir ou bien vous mettre à genoux dessus, et faire soit une pause soit des étirements&lt;/strong&gt; pendant quelques minutes. On peut aussi poser la pagaie sur la planche et plonger dans l'eau pour faire quelques mouvements de natation afin de se décontracter. Enfin, &lt;strong&gt;si l' on possède plusieurs pagaies &lt;/strong&gt;de longueurs et de raideurs différentes, &lt;strong&gt;un bon moyen de protéger ses articulations est d' en changer d' une session à l 'autre. &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-7876197142158003428?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/7876197142158003428/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/ramer.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/7876197142158003428'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/7876197142158003428'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/ramer.html' title='7) BIEN RAMER'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-DliSNpThRUY/TaqoDYNVnyI/AAAAAAAAAKM/e8Sl7pa0aUI/s72-c/IMG_5682.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-4566823495313874042</id><published>2009-04-25T10:02:00.000-07:00</published><updated>2011-04-17T14:19:07.587-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>8) DEBUTER DANS DE PETITES VAGUES</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-0nvWxESENZw/Taq5pL5zxbI/AAAAAAAAAKU/prect9tHCzo/s1600/%2521cid_D6F34331-51E4-4D6D-A3EF-F13658DB5DC4.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 267px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596489604182295986" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-0nvWxESENZw/Taq5pL5zxbI/AAAAAAAAAKU/prect9tHCzo/s400/%2521cid_D6F34331-51E4-4D6D-A3EF-F13658DB5DC4.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SjxvQ9G13xI/AAAAAAAAAIM/iwuC-9JhK5Q/s1600-h/IMG_7151.jpg"&gt;&lt;/a&gt;Avant de partir à l' eau attraper vos premières séries, &lt;strong&gt;vous devez&lt;/strong&gt; tout &lt;strong&gt;d' abord déterminer si vous êtes goofy ou regular&lt;/strong&gt; et pour cela, tenez-vous bien droit debout et &lt;strong&gt;laissez-vous tomber en avant. Le pied que vous allez poser au sol en premier&lt;/strong&gt; pour éviter de vous retrouver par terre &lt;strong&gt;correspond à celui que vous placerez sur l' avant de votre planche&lt;/strong&gt; lorsque vous dévalerez la pente d' une vague. Une fois &lt;strong&gt;votre posture déterminée&lt;/strong&gt; et les techniques de rame assimilées sur le plat et dans le clapot, &lt;strong&gt;voici quelques conseils&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;pour&lt;/strong&gt; maintenant réussir &lt;strong&gt;vos premières&lt;/strong&gt; vraies &lt;strong&gt;sessions&lt;/strong&gt; de paddlesurf ! &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Première règle, et pas des moindres : il est indispensable de savoir surfer correctement&lt;/strong&gt; sur un flotteur de type longboard ! Lors de vos débuts, &lt;strong&gt;vous allez être amené à manier au coeur de la vague&lt;/strong&gt;, même petite, &lt;strong&gt;une planche aux dimensions généreuses &lt;/strong&gt;et si vous ne voulez pas éviter de nombreux désagréments ( blessures, embrouilles justifiées avec d' autres pratiquants, etc ), le mieux est commencer par le commencement. &lt;strong&gt;Laissez&lt;/strong&gt; donc &lt;strong&gt;votre pagaie à la maison&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;et apprenez à gagner le large en ramant avec les mains&lt;/strong&gt;, à genoux ou allongé à plat ventre sur votre planche. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Levez-vous en effectuant un take off&lt;/strong&gt; à la manière des surfers &lt;strong&gt;puis suivez la vague jusqu' au bord&lt;/strong&gt;. Tant que vous ne réussissez pas cet exercice, vous n' êtes pas encore prêt à vous lancer dans des séries avec une pagaie ! &lt;strong&gt;Vous pouvez&lt;/strong&gt; pour cela &lt;strong&gt;utiliser votre flotteur de paddlesurf, le longboard d' un pote, ou bien prendre des cours dans&lt;/strong&gt; l' &lt;strong&gt;une des nombreuses écoles de la Fédération Françaises de Surf&lt;/strong&gt;, surtout si vous un grand débutant.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;La &lt;strong&gt;deuxième&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;règle&lt;/strong&gt; pour commencer est de &lt;strong&gt;choisir un spot adapté&lt;/strong&gt;. Un petit mètre de vagues est une taille largement suffisante pour débuter et &lt;strong&gt;si les séries sont&lt;/strong&gt; plus &lt;strong&gt;grosses ou&lt;/strong&gt; bien &lt;strong&gt;si le plan d' eau est dangereux&lt;/strong&gt; ( courant, rochers, du monde au pic…), &lt;strong&gt;il est&lt;/strong&gt; alors &lt;strong&gt;préférable de changer de plage&lt;/strong&gt; pour un lieu plus accueillant. &lt;strong&gt;La troisième&lt;/strong&gt;, même si l'on connaît parfaitement les priorités, est de se tenir à l'écart des pratiquants déjà à l'eau afin de ne pas être un danger pour les autres ou pour soi-même. Encore une fois, &lt;strong&gt;ne vous placez pas à proximité des autres riders pour des raisons&lt;/strong&gt; évidentes &lt;strong&gt;de sécurité&lt;/strong&gt; ! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Une fois&lt;/strong&gt; l'endroit idéal trouvé et &lt;strong&gt;votre combinaison enfilée&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;vérifiez que votre planche est&lt;/strong&gt; bien &lt;strong&gt;waxée&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;puis échauffez vous&lt;/strong&gt; sérieusement une dizaine de minutes (footing, flexions, etc). Portez votre matériel jusqu'au bord de l'eau, &lt;strong&gt;attachez &lt;/strong&gt;fermement &lt;strong&gt;votre leash&lt;/strong&gt; à la cheville de votre pied arrière &lt;strong&gt;puis attrapez votre pagaie&lt;/strong&gt; dans une main&lt;strong&gt;,&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;soulevez votre paddlesurf&lt;/strong&gt; de l'autre &lt;strong&gt;et &lt;/strong&gt;commencez à &lt;strong&gt;entrer tranquillement dans l' océan&lt;/strong&gt;. S' il y a du shorebreak, &lt;strong&gt;attendez une accalmie avant de monter sur votre planche&lt;/strong&gt; et de ramer vers le large. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Contournez les vagues&lt;/strong&gt; si c'est possible &lt;strong&gt;ou empruntez le channel&lt;/strong&gt; entre celles-ci si le spot en possède un. Sinon, il va falloir affronter les séries car contrairement aux surfers qui utilisent un shortboard et peuvent effectuer des '' canards '' , vous ne pouvez pas passer sous les mousses avec tout votre équipement ! Votre planche possédant une bonne inertie, &lt;strong&gt;la meilleure technique pour franchir la barre est de ramer fermement et de passer par dessus ou à travers les mousses&lt;/strong&gt; et les séries de taille raisonnable, &lt;strong&gt;en pliant légèrement les jambes au contact de l' obstacle &lt;/strong&gt;afin de conserver votre équilibre. Quelque soit la tournure que prennent les évènements, &lt;strong&gt;n' hésitez pas à user et à abuser de votre pagaie&lt;/strong&gt; pour vous maintenir à flots grâce à des plantés de pale dynamiques et stabilisateurs. &lt;strong&gt;Si la vague qui se présente &lt;/strong&gt;face à vous &lt;strong&gt;semble&lt;/strong&gt; vraiment &lt;strong&gt;trop grosse&lt;/strong&gt;, le plus raisonnable est alors de &lt;strong&gt;sauter à l'eau devant et sur le côté&lt;/strong&gt;, en tenant la pagaie à deux mains, l'olive orientée vers le large, et de plonger sous la vague. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Une fois au large&lt;/strong&gt;, repérez le set qui vous intéresse et &lt;strong&gt;ramez toujours du même côté&lt;/strong&gt;, à droite &lt;strong&gt;pour&lt;/strong&gt; tourner à gauche et inversement, de manière à ce que l'effet de row fasse pointer le nez de votre flotteur vers la plage. Cela peut prendre un peu de temps au début et parfois vous faire rater la série ! Aussi, pour réduire le rayon de votre courbe et &lt;strong&gt;faire demi-tour&lt;/strong&gt; plus rapidement, &lt;strong&gt;vous pouvez vous reculer légèrement sur la planche&lt;/strong&gt; et porter votre poids sur l'extérieur du virage. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Une fois votre flotteur correctement orienté vers le rivage, &lt;strong&gt;attendez &lt;/strong&gt;calmement&lt;strong&gt; que la vague soit &lt;/strong&gt;quelques mètres &lt;strong&gt;derrière vous puis ramez avec une cadence soutenue&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;au moment où vous sentez que celle-ci vous emporte, passez &lt;/strong&gt;alors doucement mais prestement &lt;strong&gt;de la position de rame à la position de surf&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;utilisez votre pagaie&lt;/strong&gt; comme un balancier &lt;strong&gt;afin de vous équilibrer&lt;/strong&gt;, sans vous crisper. &lt;strong&gt;Si vous êtes un adepte de la rame à genoux&lt;/strong&gt;, il vous faut de plus &lt;strong&gt;effectuer un take-off&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;qui consiste à vous relever en saisissant votre pagaie d' une main&lt;/strong&gt; au début de votre drop, cette manœuvre étant rendue plus facile par l'utilisation d'une pagaie courte munie d'un manche épais. &lt;strong&gt;Ne soyez pas&lt;/strong&gt; trop&lt;strong&gt; déçu si vous ne prenez que peu de vagues&lt;/strong&gt; lors de vos premières tentatives, notamment si le spot est clapoteux ou si les séries se lèvent d'un seul coup. &lt;strong&gt;Il faut en effet une certaine expérience pour obtenir la bonne assiette longitudinale du flotteur&lt;/strong&gt; lors du départ sur le pic : &lt;strong&gt;pas trop devant&lt;/strong&gt; pour ne pas enfourner et &lt;strong&gt;pas trop derrière&lt;/strong&gt; pour ne pas que la vague passe sous votre carène. &lt;strong&gt;Si vous ne parvenez pas à démarrer&lt;/strong&gt; après avoir donné 3 ou 4 coups de rame énergiques, &lt;strong&gt;n' insister pas&lt;/strong&gt; au risque de vous blesser, &lt;strong&gt;et n' essayez pas&lt;/strong&gt; non plus, contrairement aux surfers débutants, &lt;strong&gt;de partir sur des mousses&lt;/strong&gt; trop importantes &lt;strong&gt;car celles-ci&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;vont &lt;/strong&gt;balayer votre flotteur et &lt;strong&gt;vous faire tomber&lt;/strong&gt; brutalement &lt;strong&gt;en arrière&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Une fois lancé&lt;/strong&gt;, regardez devant vous et ne cherchez pas tout de suite à faire de manœuvres mais &lt;strong&gt;efforcez-vous de rester sur votre planche le plus longtemps possible&lt;/strong&gt; ! Dans un premier temps, vous pouvez vous contenter d' aller tout droit vers le rivage en fléchissant légèrement les jambes mais &lt;strong&gt;rapidement, il va vous falloir apprendre à glisser en travers&lt;/strong&gt; sur la pente de la vague et dans ce cas, &lt;strong&gt;la façon de tenir la pagaie est fondamentale&lt;/strong&gt;. Pour assurer un équilibre optimum, &lt;strong&gt;celle-ci doit toujours se trouver entre votre corps et la vague&lt;/strong&gt;. Si vous êtes régular foot, c'est à dire &lt;strong&gt;pied droit sur l'arrière&lt;/strong&gt; du flotteur, &lt;strong&gt;sur une&lt;/strong&gt; vague qui déroule en &lt;strong&gt;droite&lt;/strong&gt; par exemple, &lt;strong&gt;vous devez avoir l'olive de la pagaie dans la main gauche et tenir le manche de la main droite&lt;/strong&gt;. Et inversement si vous ridez en goofy foot une …gauche ! &lt;strong&gt;Cette posture&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;va&lt;/strong&gt; maintenir naturellement le rail intérieur de votre planche au contact de la vague et &lt;strong&gt;vous faire gagner&lt;/strong&gt; ainsi &lt;strong&gt;de la vitesse et donc de la stabilité&lt;/strong&gt;, aussi, &lt;strong&gt;n' hésitez&lt;/strong&gt; surtout &lt;strong&gt;pas à changer votre pagaie de côté &lt;/strong&gt;pendant le surf ! Si d'autres pratiquants se trouvent sur votre chemin, &lt;strong&gt;faites attention à bien gérer votre trajectoire pour&lt;/strong&gt; les &lt;strong&gt;éviter&lt;/strong&gt;, car manipuler une planche de 11' ou 12' est un exercice difficile, même pour &lt;strong&gt;les&lt;/strong&gt; très bons &lt;strong&gt;surfers&lt;/strong&gt;. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Si la vague mollit, utilisez votre pagaie&lt;/strong&gt; pour vous relancer et conserver un minimum de vitesse, garant de votre équilibre, &lt;strong&gt;ou bien déplacez-vous sur l'avant de votre planche&lt;/strong&gt; afin de charger le nose et redonner de la célérité à votre flotteur. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;En fin de vague&lt;/strong&gt;, si celle-ci ouvre, essayez de &lt;strong&gt;profiter de l'inertie de votre paddlesurf &lt;/strong&gt;pour en sortir &lt;strong&gt;en faisant un virage à 180&lt;/strong&gt; ° qui va vous réorienter vers le large. Reprenez alors la position de rame afin de repasser la barre. Sinon, &lt;strong&gt;si vous pressentez que la vague va fermer&lt;/strong&gt;, anticipez et &lt;strong&gt;quittez la vague en avance&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;ou &lt;/strong&gt;bien &lt;strong&gt;tracez tout droit &lt;/strong&gt;vers le rivage. &lt;strong&gt;Si vous êtes obligé de vous éjecter, plongez en direction du large&lt;/strong&gt; : la vague va alors entraîner votre planche vers le bord en tendant votre leash mais vous éviterez ainsi les chocs avec votre flotteur. &lt;strong&gt;Une fois à l'eau&lt;/strong&gt;, si vous n' êtes pas en mesure de remonter immédiatement sur votre planche à cause des séries, &lt;strong&gt;pensez à vous protéger&lt;/strong&gt; en restant éloigné de celle-ci et &lt;strong&gt;dès que vous le pouvez&lt;/strong&gt;, utilisez une main pour repositionner votre flotteur le nose vers le large tandis que l'autre maintient fermement la pagaie puis &lt;strong&gt;remontez&lt;/strong&gt; alors &lt;strong&gt;sur votre planche…et recommencez tout depuis le début&lt;/strong&gt; !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-4566823495313874042?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/4566823495313874042/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/1ere-session-bien-debuter-dans-les.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/4566823495313874042'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/4566823495313874042'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/1ere-session-bien-debuter-dans-les.html' title='8) DEBUTER DANS DE PETITES VAGUES'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-0nvWxESENZw/Taq5pL5zxbI/AAAAAAAAAKU/prect9tHCzo/s72-c/%2521cid_D6F34331-51E4-4D6D-A3EF-F13658DB5DC4.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-789521718316919045</id><published>2009-04-25T10:01:00.000-07:00</published><updated>2011-04-17T14:22:38.912-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>9) LES MANOEUVRES.</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-DHc4OJKrLtk/TataDs29fVI/AAAAAAAAAKc/WEc94_d6cRw/s1600/IMG_5685.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 360px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5596665981565762898" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-DHc4OJKrLtk/TataDs29fVI/AAAAAAAAAKc/WEc94_d6cRw/s400/IMG_5685.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SjxwJIwhgHI/AAAAAAAAAIU/3VZdo4Lr0VA/s1600-h/IMG_7247.jpg"&gt;&lt;/a&gt;Si &lt;strong&gt;prendre une petite série en paddlesurf&lt;/strong&gt; et la suivre tout droit jusqu'au bord de la plage &lt;strong&gt;est un exercice relativement abordable&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;évoluer avec aisance au cœur d'une vague&lt;/strong&gt; plus solide &lt;strong&gt;est une&lt;/strong&gt; toute &lt;strong&gt;autre histoire&lt;/strong&gt;. Pour gérer au mieux la trajectoire de votre planche, il va vous falloir maîtriser les manœuvres de base du surf, conjuguées avec l'utilisation de la pagaie. &lt;strong&gt;Si vous êtes un adepte de la rame à genoux&lt;/strong&gt;, vous utilisez alors une pagaie de taille réduite et &lt;strong&gt;vous pouvez &lt;/strong&gt;une fois debout &lt;strong&gt;la tenir d'une seule main en son milieu&lt;/strong&gt; et conduire votre flotteur à la façon d'un longboard, avec des appuis renforcés par l' effet de balancier lors des virages, ou bien la tenir à deux mains et effectuer d' éventuelle relances dans une partie molle de la vague en pliant un peu les genoux. &lt;strong&gt;Si vous pratiquez le style stand up&lt;/strong&gt;, votre pagaie est longue car elle mesure environ 20 cm de plus que votre taille : la tenir à une main pendant le surf n' est pas recommandé, l' effet de levier étant important même si on la tient exactement en son milieu, et &lt;strong&gt;on privilégiera une tenue à deux mains avec des plantés de rame&lt;/strong&gt; dans la vague &lt;strong&gt;pour créer un point de pivot&lt;/strong&gt; facilitant virages et relances. Quelque soit votre choix, &lt;strong&gt;ne restez pas statique à attendre la chute en cas de déséquilibre&lt;/strong&gt; latéral ! &lt;strong&gt;Lâchez&lt;/strong&gt; par exemple &lt;strong&gt;une seule main de manière à ce que votre pagaie fasse contre-poids&lt;/strong&gt; et que ce simple geste vous maintienne à flots, ou bien &lt;strong&gt;accroupissez-vous en posant la pale contre la surface de l'eau !&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;LES MANOEUVRES DE BASE&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" class="Apple-style-span" &gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" class="Apple-style-span" &gt;Surfer frontside ou backside.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;La position frontside, face à la vague&lt;/strong&gt;, offre de nombreux avantages par rapport au surf backside, dos à la vague. Elle &lt;strong&gt;permet d'anticiper&lt;/strong&gt; plus facilement &lt;strong&gt;les manœuvres à réaliser&lt;/strong&gt;, le paddlesurfer pouvant diriger sa planche tout en ayant un œil sur l'évolution de la vague, &lt;strong&gt;et il est plus naturel de se pencher en avant qu'en arrière&lt;/strong&gt;, comme lors des bottom turns par exemple. &lt;strong&gt;Surfer backside est plus compliqué : on ne voit pas se qui se passe dans son dos&lt;/strong&gt; et la recherche de l'équilibre est plus difficile car l'assise repose sur la position du bassin. Néanmoins, et avec une bonne expérience, certains paddlesurfers préfèrent évoluer backside car cette position permet des manœuvres plus radicales, aussi, tentez d' &lt;strong&gt;alterner le plus souvent possible les surfs frontside et backside.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" class="Apple-style-span" &gt;Le take off&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;C' est le départ sur la vague&lt;/strong&gt; et c' est un moment décisif car de votre placement dépendra votre aptitude à enchaîner sans retard vos manœuvres. &lt;strong&gt;Si les vagues sont molles&lt;/strong&gt;, prenez le temps de vous placer convenablement, sachant que &lt;strong&gt;vous pouvez ramer face au rivage et&lt;/strong&gt; décider &lt;strong&gt;au dernier moment&lt;/strong&gt; de &lt;strong&gt;partir en gauche ou en droite&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;Si la vague est creuse&lt;/strong&gt;, essayer d' &lt;strong&gt;orienter votre flotteur de côté&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;et&lt;/strong&gt; n' hésiter pas à &lt;strong&gt;ramer de travers&lt;/strong&gt; et non plus en direction de la plage, &lt;strong&gt;ce qui vous évitera un virage périlleux&lt;/strong&gt;. Garder les &lt;strong&gt;jambes fléchies&lt;/strong&gt; pour tenir dans la pente, &lt;strong&gt;éviter les late take-off&lt;/strong&gt; au vu de la longueur de votre planche et souvenez-vous qu' &lt;strong&gt;un take-off réussi&lt;/strong&gt; est une opération délicate qui &lt;strong&gt;va conditionner la réussite de votre vague.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" class="Apple-style-span" &gt;Le bottom turn&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Une fois le take off effectué, on plonge &lt;strong&gt;dans la partie basse de la vague&lt;/strong&gt; où il faut alors effectuer ce &lt;strong&gt;virage qui va vous permettre&lt;/strong&gt; par projection &lt;strong&gt;de remonter en direction de l' épaule&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;A basse vitesse, on peut planter la pagaie dans l'eau&lt;/strong&gt; et utiliser cet efficace point de pivot &lt;strong&gt;pour serrer la courbe au maximum&lt;/strong&gt;, en concentrant toute la puissance du paddlesurfer dans un mouchoir de poche. Cette technique est &lt;strong&gt;à déconseiller à haute vitesse&lt;/strong&gt; car elle peut s'avérer déstabilisante et &lt;strong&gt;mieux vaut laisser la pale effleurer la surface de l'eau&lt;/strong&gt; pendant la manœuvre. Celle-ci demandant de solides appuis, on veillera à renforcer les muscles de ses cuisses, d'autant qu' &lt;strong&gt;une succession de bottom turns&lt;/strong&gt; sur une très longue vague vous fera découvrir que le paddlesurf est un sport qui &lt;strong&gt;peut faire mal aux jambes&lt;/strong&gt; !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" class="Apple-style-span" &gt;Le roller&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Exécuté&lt;/strong&gt; sous la lèvre &lt;strong&gt;en haut de la vague&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;c' est le virage qui permet de replonger dans celle-ci&lt;/strong&gt;. Le but n'est pas de radicaliser la manœuvre mais d' &lt;strong&gt;effectuer le geste&lt;/strong&gt; le plus simple et &lt;strong&gt;le plus fluide possible&lt;/strong&gt; afin de retomber dans la pente avec le maximum de vitesse. &lt;strong&gt;Facile&lt;/strong&gt; à faire &lt;strong&gt;en backside&lt;/strong&gt; car on se retrouve automatiquement face à la pente &lt;strong&gt;mais plus délicat&lt;/strong&gt; à rentrer &lt;strong&gt;en frontside&lt;/strong&gt;. Il sera d' autant &lt;strong&gt;mieux réussi s' il est précédé d' une rotation des bras et des épaules&lt;/strong&gt;, entraînant ensuite celle du bas du corps et de la planche. &lt;strong&gt;Pour&lt;/strong&gt; ce qui est de &lt;strong&gt;la tenue de la pagaie&lt;/strong&gt; pendant de cette manoeuvre, &lt;strong&gt;celle-ci doit&lt;/strong&gt; bien sûr &lt;strong&gt;se trouver entre la vague et le rider pendant le bottom&lt;/strong&gt; en &lt;strong&gt;frontside puis être plantée&lt;/strong&gt; avec determination &lt;strong&gt;dans l'épaule pendant le roller&lt;/strong&gt;. Pour plus de radicalité, &lt;strong&gt;on peut la positionner&lt;/strong&gt; comme le brésilien Léco Salazar &lt;strong&gt;à l'exterieur du virage pendant le bottom backside, et&lt;/strong&gt; être ainsi prêt à &lt;strong&gt;planter la rame dans&lt;/strong&gt; la face de &lt;strong&gt;la&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;vague pendant la phase critique du top turn. &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold" class="Apple-style-span"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" class="Apple-style-span" &gt;Le off the lip&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Le off the lip est &lt;strong&gt;un roller plus poussé qui s'effectue sur la lèvre de la vague&lt;/strong&gt; et non plus en dessous. Sa réalisation &lt;strong&gt;implique que la synchronisation du paddlesurfer et de la vague soit parfaite&lt;/strong&gt;, l'un et l'autre retombant au même moment dans le creux.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold" class="Apple-style-span"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" class="Apple-style-span" &gt;Le cutback&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Il faut un bon feeling pour réaliser ce &lt;strong&gt;virage à 180 ° et qui consiste à s' éloigner du cœur de la vague pour mieux revenir vers le point de déferlement&lt;/strong&gt; de celle-ci. La rotation du haut du corps est là aussi essentielle et il faut savoir que &lt;strong&gt;le cutback frontside est le plus difficile&lt;/strong&gt; car il implique de repartir vers l'arrière, sans vraiment savoir où l'on va, et de découvrir au dernier moment la façon dont casse la vague. &lt;strong&gt;La version backside de cette manœuvre est plus&lt;/strong&gt; facile, la position du corps vers l'avant étant &lt;strong&gt;plus naturelle&lt;/strong&gt;, et le champ de vision, plus précoce, permettant d'anticiper et de se préparer pour le retour vers la mousse.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" &gt;Le noseride&lt;/span&gt; &lt;strong&gt;Si le nez de votre planche&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;est &lt;/strong&gt;suffisamment &lt;strong&gt;large&lt;/strong&gt;, vous pourrez &lt;strong&gt;tenter&lt;/strong&gt; plus facilement &lt;strong&gt;cette&lt;/strong&gt; délicate &lt;strong&gt;manoeuvre old style&lt;/strong&gt;. Choisissez &lt;strong&gt;une vague tranquille&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;qui ne ferme pas&lt;/strong&gt;, et &lt;strong&gt;laissez glisser votre flotteur en travers&lt;/strong&gt; de celle-ci. &lt;strong&gt;Déplacez-vous&lt;/strong&gt; ensuite &lt;strong&gt;sur l' extrémité avant de votre planche et essayez d' y rester le plus longtemps possible&lt;/strong&gt;. Les paddlesurfers les plus expérimentés arrivent à suivre la vague avecles doigts accrochés au bout de la planche ! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold" class="Apple-style-span"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" class="Apple-style-span" &gt;Le tube&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Figure reine du surf, &lt;strong&gt;cette manœuvre consiste à passer sous la lèvre de la vague&lt;/strong&gt; au moment où celle-ci se referme, puis à régler sa vitesse sur celle du déferlement pour &lt;strong&gt;prolonger au maximum cet instant&lt;/strong&gt; magique &lt;strong&gt;et&lt;/strong&gt; enfin &lt;strong&gt;ressortir&lt;/strong&gt; indemme &lt;strong&gt;de cette caverne aquatique&lt;/strong&gt;. C'est &lt;strong&gt;une figure dangereuse&lt;/strong&gt; en paddlesurf car elle nécessite des vagues creuses et de taille conséquente et &lt;strong&gt;en cas de chute, il a de fortes chances pour que vous heurtiez votre flotteur&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;A tenter&lt;/strong&gt; frontside ou backside &lt;strong&gt;sur des vagues qui ouvrent&lt;/strong&gt; régulièrement, &lt;strong&gt;en restant groupé avec un maximum de vitesse&lt;/strong&gt; en appui sur le pied avant, &lt;strong&gt;la pagaie de côté&lt;/strong&gt; parallèle à la planche et en essayant de rester à mi-pente pour des raisons de stabilité.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold" class="Apple-style-span"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" class="Apple-style-span" &gt;Le 360°&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Cette figure&lt;/strong&gt; délicate à réaliser &lt;strong&gt;consiste à effectuer une rotation à plat planche-rider d'un tour complet&lt;/strong&gt; en utilisant au mieux l'énergie de la vague. &lt;strong&gt;La manœuvre s' amorce en se déplaçant sur le nose&lt;/strong&gt; de la planche à mi-pente sur une section molle &lt;strong&gt;puis en plantant la pagaie dans l'eau de manière à créer un point de pivot&lt;/strong&gt;. On accompagne ensuite le mouvement avec une rotation du bassin et &lt;strong&gt;en cas de déséquilibre&lt;/strong&gt; en fin de manœuvre, &lt;strong&gt;on utilise&lt;/strong&gt; à nouveau la pale de &lt;strong&gt;la pagaie pour se remettre dans l'axe&lt;/strong&gt; de la vague.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold" class="Apple-style-span"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" class="Apple-style-span" &gt;Le layback&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Cette figure s' effectue&lt;/strong&gt; toujours &lt;strong&gt;backside, le paddlesurfer se laissant aller en arrière en se frottant le dos contre&lt;/strong&gt; le mur d' eau de &lt;strong&gt;la vague&lt;/strong&gt;. Elle nécessite de bons abdominaux car &lt;strong&gt;il faut s' accroupir&lt;/strong&gt; et se laisser aller sur les talons &lt;strong&gt;tout en conservant sa trajectoire&lt;/strong&gt; puis se relever vers l'avant.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold" class="Apple-style-span"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" class="Apple-style-span" &gt;Le grab&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;C' est &lt;strong&gt;une figure qui consiste à attraper le rail de sa planche dans sa main&lt;/strong&gt; de manière à former un bloc compact et accélérer sur la vague. &lt;strong&gt;Souvent utilisée dans le tube&lt;/strong&gt; ou bien sur des vagues tendues afin de gagner de la vitesse, &lt;strong&gt;elle oblige le rider à tenir sa pagaie d' une seule main&lt;/strong&gt; et on la réalisera avec plus de facilité en backside.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold" class="Apple-style-span"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" class="Apple-style-span" &gt;Le floater&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Lorsqu' un pan de la vague s'abat devant le paddlesurfer&lt;/strong&gt;, celui-ci peut le contourner par en bas en effectuant un long bottom turn mais &lt;strong&gt;il peut aussi choisir de glisser en apesanteur sur le dessus de la section : c' est le floater&lt;/strong&gt;. C' est une figure délicate qui demande &lt;strong&gt;vitesse, audace&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;et&lt;/strong&gt; de bons appuis, notamment pendant la redescente. &lt;strong&gt;Attention aux chevilles&lt;/strong&gt; et aux genoux sur les grosses séries !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold" class="Apple-style-span"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" class="Apple-style-span" &gt;L'aérial&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Si vous possédez suffisamment de vitesse&lt;/strong&gt; en sortie de bottom turn, &lt;strong&gt;vous pourrez&lt;/strong&gt; alors &lt;strong&gt;venir percuter la lèvre et décoller pour un saut parallèlement à la vague&lt;/strong&gt;. Une fois &lt;strong&gt;en l'air&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;veillez à rester groupé&lt;/strong&gt; de manière à ce que votre flotteur reste bien sous vos pieds &lt;strong&gt;et préparez-vous à une réception&lt;/strong&gt; dans la vague &lt;strong&gt;au cours de laquelle vous utiliserez&lt;/strong&gt; éventuellement &lt;strong&gt;votre pagaie pour vous rééquilibrer&lt;/strong&gt;. Certaines planches modernes sont équipées de footstraps qui rendent la figure bien plus facile à réaliser !&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-789521718316919045?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/789521718316919045/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/2eme-session-les-manoeuvres.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/789521718316919045'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/789521718316919045'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/2eme-session-les-manoeuvres.html' title='9) LES MANOEUVRES.'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-DHc4OJKrLtk/TataDs29fVI/AAAAAAAAAKc/WEc94_d6cRw/s72-c/IMG_5685.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-5598362495645857046</id><published>2009-04-25T09:59:00.002-07:00</published><updated>2011-04-17T14:30:31.619-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>10) PADDLESURFER DANS LE GROS.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/Sfnj1tyelJI/AAAAAAAAACE/lPDQrSBV8V4/s1600-h/Gros.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 245px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330542145933579410" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/Sfnj1tyelJI/AAAAAAAAACE/lPDQrSBV8V4/s400/Gros.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;Même si la plupart des sessions de paddlesurf ont lieu dans des vagues dont la taille est comprise entre 80 centimètres et 1 mètre 50, &lt;strong&gt;ce troisième volet est consacré à la pratique dans les grosses conditions&lt;/strong&gt;. En effet, si l' on possède une bonne technique de rame et un flotteur adapté, &lt;strong&gt;on peut démarrer vraiment très tôt dans la houle avec un paddlesurf&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;c' est donc un outil exceptionnel pour attraper de grosses séries.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Dans ce domaine, tout est relatif ! &lt;strong&gt;La plupart des surfers &lt;/strong&gt;occasionnels estiment que c'est gros à partir de 2 mètres alors que les plus &lt;strong&gt;expérimentés parlent&lt;/strong&gt; en général &lt;strong&gt;de 3 ou 4 m&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;Paddlesurfer des vagues de cette taille nécessite&lt;/strong&gt; de maîtriser parfaitement la pratique dans les conditions plus classiques, &lt;strong&gt;d' être en bonne condition physique&lt;/strong&gt;, de posséder du matériel adapté et en bon état, &lt;strong&gt;et d'être paré le jour J. &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Côté flotteur, &lt;strong&gt;on choisira un modèle pintail&lt;/strong&gt; pas trop large, &lt;strong&gt;avec un maître-bau avancé, un nose &lt;/strong&gt;plutôt&lt;strong&gt; pointu et des rails fins &lt;/strong&gt;sur l'arrière. &lt;strong&gt;On veillera&lt;/strong&gt; aussi &lt;strong&gt;à ce que ce gun soit &lt;/strong&gt;relativement &lt;strong&gt;volumineux &lt;/strong&gt;afin d' être à l'aise pendant le placement au line up et au moment critique du take-off, &lt;strong&gt;et pas trop léger&lt;/strong&gt;, de manière à ce qu' il écrase un peu le clapot lorsque vous serez full speed en bas de la vague. &lt;strong&gt;Un leash long et épais est&lt;/strong&gt; bien évidemment &lt;strong&gt;de mise&lt;/strong&gt; pour ce genre de session et pour plus de sûreté, &lt;strong&gt;on pourra doubler la cordelette reliant le velcro du leash au plug&lt;/strong&gt;. Côté pagaie, il se peut que vous soyez en difficulté dans les grosses séries et donc éventuellement amené à lâcher celle-ci, au risque de la perdre, ou bien encore de la casser ! Aussi, &lt;strong&gt;peut-être vaut-il mieux que vous utilisiez une&lt;/strong&gt; bonne &lt;strong&gt;vieille pagaie&lt;/strong&gt; en fibre epoxy &lt;strong&gt;plutôt que votre&lt;/strong&gt; précieuse &lt;strong&gt;pagaie full carbon&lt;/strong&gt; dernier cri &lt;strong&gt;à 300 euros&lt;/strong&gt;…&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;La veille de la session, couchez-vous de bonne heure&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;le jour même&lt;/strong&gt;, arrivez en avance sur la plage de manière à pouvoir &lt;strong&gt;observer longuement la façon dont les plus grosses séries déferlent&lt;/strong&gt;. Dans ce type de conditions, la prudence est de mise : &lt;strong&gt;il faut savoir rester humble &lt;/strong&gt;devant la puissance de l'océan &lt;strong&gt;et donc renoncer si les conditions sont vraiment trop impressionnantes &lt;/strong&gt;par rapport à son niveau ou ses capacités physiques.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Il faut également savoir qu' &lt;strong&gt;il est pratiquement indispensable de choisir un spot qui possède un channel ou bien un pic que l'on puisse contourner&lt;/strong&gt; afin de réussir à gagner le large sans difficulté, car à moins d'avoir affaire à une houle possédant une période importante et offrant ainsi de longs moments d'accalmie, vouloir passer la barre qui déferle en permanence par grosse houle est quasi impossible. Si vous êtes néanmoins confronté à cette situation, &lt;strong&gt;soyez patient et attendez &lt;/strong&gt;calmement&lt;strong&gt; dans l' inside le moment&lt;/strong&gt; propice &lt;strong&gt;pour vous élancer&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;Ramez&lt;/strong&gt; ensuite &lt;strong&gt;fermement vers le large &lt;/strong&gt;en vous appliquant ( un bon coup de pagaie vaut mieux que deux mauvais...), tout en gardant votre souffle dans l' éventualité d' une chute dans ces grosses conditions. &lt;strong&gt;Quelques mètres devant une vague&lt;/strong&gt; très raide &lt;strong&gt;ou &lt;/strong&gt;bien encore &lt;strong&gt;une mousse de taille raisonnable&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;passez &lt;/strong&gt;alors &lt;strong&gt;en position surf&lt;/strong&gt;, un pied devant l' autre : si votre prise d' élan a été suffisante, &lt;strong&gt;vous allez passer par dessus&lt;/strong&gt;, à la manière d' un windsurfer dans le lightwind. &lt;strong&gt;Si vous charger le spot en ramant à genoux&lt;/strong&gt;, gardez votre position habituelle de rame et &lt;strong&gt;inclinez le buste en arrière au moment de l' impact&lt;/strong&gt; afin de cabrer votre flotteur &lt;strong&gt;puis redressez-vous de manière à être un bref instant en apesanteur&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;au dessus de l' obstacle&lt;/strong&gt;. Dans tous les cas, un planté de pagaie énergique juste en fin de manoeuvre permet de réduire les chances de repartir en arrière dans une dangereuse machine à laver et &lt;strong&gt;si on ne le sent pas, s' éjecter&lt;/strong&gt; à temps &lt;strong&gt;et plonger profondement sous l' eau reste la solution la moins risquée&lt;/strong&gt; pour échapper à une grosse série. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Une fois &lt;strong&gt;derrière la barre&lt;/strong&gt;, profitez de votre position haute pour bien &lt;strong&gt;visualiser le set qui vous intéresse &lt;/strong&gt;et vous placer dans les meilleures conditions de sécurité possible, c' est à dire un peu plus au large que d' habitude. &lt;strong&gt;Soyez&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;bien concentré au moment de votre take-off&lt;/strong&gt; car une fois lancé, vous êtes parti pour un drop full speed vertigineux et &lt;strong&gt;si vous ne le sentez pas, il est toujours temps de vous raviser&lt;/strong&gt; et de laisser passer cette grosse houle sous votre carène. Les vagues arrivant par groupe de 6 ou 7 et les 3ème et 4ème étant en général les plus grosses, choisissez plutôt la dernière ou l'avant dernière : vous éviterez ainsi en cas de chute de prendre toute la série sur la tête ! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Une fois le drop engagé, retardez votre bottom turn par rapport à vos sessions habituelles&lt;/strong&gt;, soyez solides sur vos jambes au niveau des appuis, notamment s'il y a du clapot, &lt;strong&gt;et ne planter surtout pas la pagaie dans la vague&lt;/strong&gt; car à cette vitesse, vous risquer d'être déséquilibré et &lt;strong&gt;mieux vaut laisser &lt;/strong&gt;le bout de &lt;strong&gt;la pale effleurer la surface de l'eau&lt;/strong&gt;. Remonter taper la lèvre est une manœuvre risquée dans les grosses conditions et&lt;strong&gt; choisissez&lt;/strong&gt; plutôt &lt;strong&gt;un large cut-back sur l'épaule et&lt;/strong&gt; qui soit assez éloigné du point de déferlement, de manière à pouvoir &lt;strong&gt;anticiper &lt;/strong&gt;en toute sérénité &lt;strong&gt;le prochain bottom turn&lt;/strong&gt;. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;En fin de surf, sortez le plus tard possible&lt;/strong&gt; pour vous éloigner de la zone d'impact mais si la section ferme ou bien &lt;strong&gt;si vous chutez, éloignez-vous de votre planche et plongez le plus profondément possible &lt;/strong&gt;sous chaque vague en utilisant votre pagaie comme une ancre pour résister à la tension exercée sur votre leash par votre flotteur et éviter ainsi de reculer vers le bord de la plage. &lt;strong&gt;Sous l'eau, restez calme de manière à griller le moins d'oxygène possible&lt;/strong&gt; et au moment de refaire surface, &lt;strong&gt;soyez prêt à reprendre votre respiration pour un&lt;/strong&gt; éventuel &lt;strong&gt;nouveau plongeon&lt;/strong&gt;. Dans tous les cas, &lt;strong&gt;ne paddlesurfez jamais seul dans de grosses conditions&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;gardez&lt;/strong&gt; toujours &lt;strong&gt;un œil sur les autres riders&lt;/strong&gt; afin de leur venir en aide en cas de problème, &lt;strong&gt;et sachez vous arrêter lorsque la fatigue se fait sentir&lt;/strong&gt;. Si vous pratiquez aussi le surf de gros de manière classique, c'est à dire allongé sur votre planche, attention à l'excès de confiance généré par les sessions de paddlesurf notamment pendant le take-off car lors du retour à cette pratique, la sanction peut-être sévère ! &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-5598362495645857046?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/5598362495645857046/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/3eme-session-paddlesurfer-dans-le-gros.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/5598362495645857046'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/5598362495645857046'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/3eme-session-paddlesurfer-dans-le-gros.html' title='10) PADDLESURFER DANS LE GROS.'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/Sfnj1tyelJI/AAAAAAAAACE/lPDQrSBV8V4/s72-c/Gros.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-7967174113073567285</id><published>2009-04-25T09:59:00.001-07:00</published><updated>2010-07-14T15:33:58.139-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>11) PRIORITES</title><content type='html'>&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339836765939493266" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 82px; CURSOR: hand; HEIGHT: 82px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/ShrpPzhk6ZI/AAAAAAAAAGk/WH6XSy-ZXrQ/s400/0K2CAHW3RK4CA4H1HADCAGB4UY8CAII9E5PCAXLW20ECAGKF86OCA48QAR1CAK0902NCAWG2J30CAESYAHZCA49771YCA357VYHCAOS2DMNCA6XFCH0CAG5OB7UCAUG2DVRCA50N32ACAVK44NDCAVFT0SN.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Soyons clair : &lt;strong&gt;armé de votre pagaie&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;d' une planche volumineuse&lt;/strong&gt;, et à condition d' avoir un minimum de technique et un bon timing, &lt;strong&gt;vous allez pouvoir attraper toutes les séries&lt;/strong&gt; qui rentrent sur le spot. Si celui-ci est désert ou peu fréquenté, profitez en ! Inversement, &lt;strong&gt;si le spot est&lt;/strong&gt; carrément &lt;strong&gt;surpeuplé&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;il y a sûrement un autre pic plus tranquille&lt;/strong&gt; à portée de pagaie &lt;strong&gt;et&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;mieux vaut&lt;/strong&gt; pour tout le monde &lt;strong&gt;que vous paddlesurfiez en petit comité&lt;/strong&gt; sur des vagues un peu molles &lt;strong&gt;que sur des séries&lt;/strong&gt; bien creuses au &lt;strong&gt;beau milieu d'une fourmilière&lt;/strong&gt;…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dans tous les cas, il convient d'adopter une attitude respectueuse&lt;/strong&gt; vis à vis des autres pratiquants (surfers, windsurfers,…) &lt;strong&gt;tout en faisant valoir vos droits à la priorité&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;-&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Les baigneurs et les nageurs ont la priorité absolue&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;. &lt;strong&gt;Dans &lt;/strong&gt;le cas où &lt;strong&gt;une zone de bain&lt;/strong&gt; obligatoire leur est imposée, comme c'est souvent le cas en été, &lt;strong&gt;vous avez l'interdiction formelle de paddlesurfer &lt;/strong&gt;dans ce périmètre. &lt;strong&gt;Inversement&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;certaines communes&lt;/strong&gt;, comme Trouville par exemple, &lt;strong&gt;ont eu la bonne idée de mettre en place une zone&lt;/strong&gt; de surf dans laquelle vous êtes tenu de pratiquer et &lt;strong&gt;où les MNS empêcheront les baigneurs et les nageurs de pénétrer&lt;/strong&gt;.&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;-&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Les surfers, les bodyboarders et les paddlesurfers sont au même niveau de priorité&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;- &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;En tant que paddlesurfer, vous avez la priorité sur les windsurfers et les kitesurfers&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;, ce qui signifie que si vous démarrer sur une vague déjà occupée par l'un d'entre eux, celui-ci doit sortir de la vague pour vous laisser évoluer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Règles de priorités valables pour : &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;les surfers, les bodyboarders et les paddlesurfers.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;1)&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;UNE VAGUE , UN PRATIQUANT !&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Si une &lt;strong&gt;vague&lt;/strong&gt; est &lt;strong&gt;déjà occupée&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;vous ne devez en aucun cas&lt;/strong&gt; essayer de &lt;strong&gt;démarrer&lt;/strong&gt; sur celle-ci.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;2)&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;LE PRATIQUANT LE PLUS A L'INTERIEUR A LA PRIORITE AU TAKE OFF .&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;En cas de rame simultanée&lt;/strong&gt; pour démarrer au pic, &lt;strong&gt;le pratiquant le plus près de la zone de déferlement est prioritaire&lt;/strong&gt; : en regardant vers le large, &lt;strong&gt;le plus à gauche sur une gauche&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;le plus à droite sur une droite&lt;/strong&gt;, et les autres pratiquants ne doivent pas tenter de partir sur cette vague.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DANS TOUS LES CAS, EVITER LA COLLISION&lt;/strong&gt;,&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;en tenant compte des 3 situations suivantes :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;1) Contournez la zone de descente !&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Lorsque vous remonter la barre, &lt;strong&gt;ne vous planter pas devant celui qui surfe la vague&lt;/strong&gt; . Il n'y a rien de plus irritant que de perdre une vague en essayant d' éviter quelqu'un… d'autant plus que &lt;strong&gt;rien n' indique que le rider&lt;/strong&gt; en question &lt;strong&gt;sera capable&lt;/strong&gt;, lui, &lt;strong&gt;de vous éviter&lt;/strong&gt; !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;2) Ecartez-vous !&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Quand une vague arrive&lt;/strong&gt; et que vous savez pertinemment que vous n' allez pas la prendre, &lt;strong&gt;ne restez pas devant ceux qui se démènent pour l'attraper&lt;/strong&gt; : tout le monde va se freiner en catastrophe pour essayer de vous éviter et &lt;strong&gt;vous risquer de prendre un surfer de plein fouet&lt;/strong&gt;.&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;3) Sortez de la vague !&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Lorsque vous ramiez sur l'épaule pour faire votre take-off, &lt;strong&gt;vous n'avez peut-être pas aperçu un autre rider qui a démarré &lt;/strong&gt;plus&lt;strong&gt; près du peak&lt;/strong&gt;. Celui-ci est prioritaire : &lt;strong&gt;quittez immédiatement la vague&lt;/strong&gt;, la prochaine sera pour vous !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et pour terminer,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;PADDLESURFER COOL MAIS PAS KOOK !&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Ce n 'est pas parce que vous pouvez attraper toutes les vagues que vous devez le faire&lt;/strong&gt; ! Votre type de planche vous permettant de partir sur les vagues du large bien avant la majorité des autres riders, ne pourrissez pas l'ambiance au peak, et &lt;strong&gt;faites preuve de courtoisie en laissant passer quelques belles séries pour les autres pratiquants &lt;/strong&gt;qui sauront apprécier votre geste et vous le rendront bien.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-7967174113073567285?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/7967174113073567285/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/priorites.html#comment-form' title='3 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/7967174113073567285'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/7967174113073567285'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/priorites.html' title='11) PRIORITES'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/ShrpPzhk6ZI/AAAAAAAAAGk/WH6XSy-ZXrQ/s72-c/0K2CAHW3RK4CA4H1HADCAGB4UY8CAII9E5PCAXLW20ECAGKF86OCA48QAR1CAK0902NCAWG2J30CAESYAHZCA49771YCA357VYHCAOS2DMNCA6XFCH0CAG5OB7UCAUG2DVRCA50N32ACAVK44NDCAVFT0SN.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-4731743802232791720</id><published>2009-04-25T09:57:00.000-07:00</published><updated>2010-07-14T15:34:44.230-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>12) FROID ET SOLEIL</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SgyFIcus69I/AAAAAAAAAEk/2svB697sVLg/s1600-h/PICT0133.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335786038724717522" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SgyFIcus69I/AAAAAAAAAEk/2svB697sVLg/s400/PICT0133.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" &gt;LE FROID&lt;/span&gt; &lt;div&gt;Sur les côtes normandes, &lt;strong&gt;l'hiver peut être parfois rigoureux&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;avec des&lt;/strong&gt; périodes pendant lesquelles les &lt;strong&gt;températures &lt;/strong&gt;sont&lt;strong&gt; proches de 0°, une eau à moins de 10°&lt;/strong&gt; et éventuellement de la neige. Dans ces conditions, vous avez de bonnes chances de paddlesurfer en petit comité, même si de très belles vagues déroulent parfaitement. Vous devez être en forme , motivé et protégé par une bonne combinaison car surfer en plein hiver est une épreuve physique. &lt;strong&gt;Équipez-vous d'une 5/3 mm, voire d'une 6/4 mm, de chaussons &lt;/strong&gt;bien à votre pointure&lt;strong&gt;, de gants et d'une cagoule&lt;/strong&gt; que vous choisirez bien souple. Attendez d'avoir digéré votre dernier repas, hydratez-vous et &lt;strong&gt;échauffez-vous avec soin avant de partir à l'eau&lt;/strong&gt;. Lors de votre première chute, il se peut que vous ressentiez un mal de tête en barre au niveau du front : cette douleur, qui peut être intense, va s'atténuer après plusieurs immersions. &lt;strong&gt;Pour vous réchauffer, ramez, paddlesurfez mais ne restez pas statique &lt;/strong&gt;à attendre les vagues. &lt;strong&gt;Vous devez sortir de l'eau avant de&lt;/strong&gt; ressentir la fatigue et ne pas attendre de &lt;strong&gt;frissonner&lt;/strong&gt; ou de vous engourdir : &lt;strong&gt;une session d'une heure semble être une durée raisonnable&lt;/strong&gt; lors des plus grands froids.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" &gt;L' EXOSTOSE&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Si vous paddlesurfez&lt;/strong&gt; régulièrement &lt;strong&gt;dans une eau à moins de 14°&lt;/strong&gt; sans vous protéger les oreilles, &lt;strong&gt;l'action du froid et du vent vont irriter vos conduits auditifs &lt;/strong&gt;externes, à un endroit ou la peau est très fine. &lt;strong&gt;La réaction&lt;/strong&gt; de votre corps &lt;strong&gt;à ces agressions va être un développement de l'os &lt;/strong&gt;sous-jacent qui va conduire à un rétrécissement du canal : &lt;strong&gt;c'est l'exostose&lt;/strong&gt;. Elle apparaît en général après 5 années de pratique intensive et si vous êtes sujet à des otites externes à répétitions ou bien &lt;strong&gt;si vous avez régulièrement la sensation d'oreille bouchée après vos sessions, consultez un ORL&lt;/strong&gt;. Si l'exostose n'en est pas à un stade avancé, &lt;strong&gt;la solution la plus simple est de porter des bouchons rigides&lt;/strong&gt; que vous trouverez en pharmacie, ou bien les célèbres Doc's Earplugs bien connus des surfers, et de mettre une cagoule lors des plus grands froids. &lt;strong&gt;Si la gène est importante, le traitement est alors chirurgical&lt;/strong&gt; et il vous faut savoir que &lt;strong&gt;l'intervention est délicate&lt;/strong&gt;, se déroule sous anesthésie générale, et qu'elle doit être envisagée bien avant que le conduit ne soit totalement obstrué…Après l'opération, il vous faudra de plus patienter 2 mois avant de retourner à l'eau.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" &gt;LE SOLEIL&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En été, il est indispensable de se protéger du soleil lors d'une session de paddlesurf réalisé par beau temps. Il ne faut pas croire que seuls ceux qui bronzent sur la plage sont sujets aux coups de soleil. &lt;strong&gt;L'eau de mer est rafraîchissante mais ne préserve en aucun cas des UV&lt;/strong&gt; et bien au contraire, &lt;strong&gt;elle réfléchit jusqu'à 30 °/° des rayonnements&lt;/strong&gt; sur notre peau et cette réverbération explique que l' on peut ressortir d'une session complètement cramé ! &lt;strong&gt;Portez un lycra manche longue ou un shorty, mettez de la crème solaire &lt;/strong&gt;waterproof d'indice élevé de manière homogène sur toutes les zones exposées, &lt;strong&gt;en &lt;/strong&gt;les &lt;strong&gt;badigeonnant d'une couche épaisse&lt;/strong&gt; et renouveler fréquemment les applications, &lt;strong&gt;toutes les deux heures au minimum. &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-4731743802232791720?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/4731743802232791720/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/froid-et-soleil.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/4731743802232791720'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/4731743802232791720'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/froid-et-soleil.html' title='12) FROID ET SOLEIL'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SgyFIcus69I/AAAAAAAAAEk/2svB697sVLg/s72-c/PICT0133.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-423309110097867578</id><published>2009-04-25T09:56:00.000-07:00</published><updated>2011-04-19T13:59:06.152-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>13) PREPARATION</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-wztmEzhHMeg/Ta33kpuYHpI/AAAAAAAAAK0/HRM6yEfh6h4/s1600/_DSC0069%2B-%2BCopy%2B%25282%2529.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 198px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5597402120939118226" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-wztmEzhHMeg/Ta33kpuYHpI/AAAAAAAAAK0/HRM6yEfh6h4/s400/_DSC0069%2B-%2BCopy%2B%25282%2529.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SjoAJJvV4kI/AAAAAAAAAH8/uLSatKTG8_U/s1600-h/DSC01778.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;Le paddlesurf est un sport à part entière&lt;/strong&gt; que l'on se doit d'aborder comme tel, en adoptant une bonne hygiène de vie, en suivant un minimum d'entraînement et en prenant soin de son matériel. &lt;strong&gt;Paddlesurfer une vague fait appel à des capacités de coordination&lt;/strong&gt; et de réactivité car notre terrain de jeu est en mouvance perpétuelle, &lt;strong&gt;et on a donc tout intérêt à maîtriser parfaitement son corps&lt;/strong&gt; pour s'adapter en permanence aux caprices de la &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;vague.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold" class="Apple-style-span"&gt;LE MATERIEL &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Si des conditions favorables sont prévues pour les jour suivants, &lt;strong&gt;n' attendez pas d'être sur le spot&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;pour &lt;/strong&gt;préparer ou &lt;strong&gt;régler votre matériel&lt;/strong&gt; : il n'y rien de plus désagréable que de rater une session parce que la base de votre nouvel aileron est trop épaisse et ne rentre pas dans le boîtier de votre planche... &lt;strong&gt;La veille, assurez-vous que votre sac contient tous les accessoires&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;nécessaires&lt;/strong&gt; : une &lt;strong&gt;combinaison&lt;/strong&gt; adaptée aux conditions météorologiques, éventuellement accompagnée d'un lycra, de bottillons, de gants et d'une cagoule, deux &lt;strong&gt;leashs&lt;/strong&gt; suffisamment longs et solides par rapport à votre planche, votre casque si des vagues solides sont prévues, un ou deux pains de &lt;strong&gt;wax&lt;/strong&gt;, une &lt;strong&gt;pagaie&lt;/strong&gt;, des barres de céréales et une boisson énergétique, des &lt;strong&gt;bouchons d'oreilles si vous devez en porter&lt;/strong&gt;, des genouillères type volley-ball si vous êtes un adepte de la rame à genoux. &lt;strong&gt;Vérifiez la quantité de wax étalée sur votre planche&lt;/strong&gt; si elle n'est pas équipée de pads, quitte à en remettre quelques instants avant d'aller à l'eau, et assurez-vous du calage de votre aileron dans son boîtier. Si votre flotteur ne vous paraît pas suffisamment maniable, avancer votre aileron de quelques centimètres. Inversement, si votre planche manque de vitesse, reculez-le. De temps à autres, &lt;strong&gt;vérifiez également l'usure de votre leash et de la cordelette qui le relie au plug&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" class="Apple-style-span" &gt;L' ALIMENTATION&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;En tant que pratiquant amateur, pour qui le paddlesurf reste un loisir, &lt;strong&gt;vous devez tout simplement suivre les grands principes d'une alimentation équilibrée&lt;/strong&gt; valables pour tout un chacun et consommer :&lt;br /&gt;- des &lt;strong&gt;glucides&lt;/strong&gt;, que vous trouverez dans le pain, les céréales, les féculents, les légumes secs ou encore les fruits, et qui doivent représenter &lt;strong&gt;50 à 55 % de votre apport calorique quotidien&lt;/strong&gt;. Vous devez en consommer à chaque repas et 5 fruits ou légumes sont recommandés par jour.&lt;br /&gt;- des &lt;strong&gt;protéines&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;15 à 20 %&lt;/strong&gt;, se trouvent eux dans la viande, la volaille, le poisson ou les œufs et il est recommandé de consommer 3 produits laitiers par jour.&lt;br /&gt;- des &lt;strong&gt;lipides&lt;/strong&gt;, intervenant à hauteur de &lt;strong&gt;30 %&lt;/strong&gt;, que vous trouverez de préférence dans les huiles végétales d'olive ou de colza, ou bien les poissons tels le thon, la sardine ou le saumon, riches en acides gras insaturés et essentiels, plutôt que dans les graisses d'origine animale comme le beurre, les fromages ou la crème fraîche.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;La veille de votre session, mangez des sucres lents&lt;/strong&gt;, comme des pâtes ou du riz, qui vont constituer la base de votre réserve énergétique. &lt;strong&gt;Le jour même, prenez un bon petit déjeuner&lt;/strong&gt; qui doit représenter 20 % de votre ration calorique journalière : un bol de thé, quelques tartines de pain beurrées, des céréales, deux fruits et vous serez d'attaque pour une bonne journée de paddlesurf ! Si vous pratiquez pendant une longue période, &lt;strong&gt;hydratez-vous régulièrement&lt;/strong&gt; en buvant de l'eau et en limitant les boissons sucrées, &lt;strong&gt;et reprenez des forces&lt;/strong&gt; lors d'une pause &lt;strong&gt;en consommant par exemple&lt;/strong&gt; un banane, un yaourt ou &lt;strong&gt;une barre de céréales&lt;/strong&gt;.&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" class="Apple-style-span" &gt;LE MENTAL&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Certains disent que &lt;strong&gt;le meilleur entraînement pour le paddlesurf est encore…le paddlesurf&lt;/strong&gt; ! Et s'il est vrai qu'il faut passer du temps sur sa planche pour acquérir de la technique et des automatismes, &lt;strong&gt;n'allez à l'eau que si vous en avez réellement envie&lt;/strong&gt; et si vous vous sentez en forme. Trop paddlesurfer peut vous écœurer et freiner votre progression, &lt;strong&gt;et&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;quand vous ne vous amusez plus sur l'eau&lt;/strong&gt;, c'est qu' &lt;strong&gt;il est temps de faire un break&lt;/strong&gt;. Par contre, &lt;strong&gt;si vous êtes réellement motivé, qu' importe la qualité des vagues&lt;/strong&gt; : un bon paddlesurfer doit pouvoir assurer dans toutes les conditions et &lt;strong&gt;mieux vaut prendre 20 vagues moyennes&lt;/strong&gt; dans des conditions médiocres &lt;strong&gt;que de rester statique à attendre une belle série&lt;/strong&gt; qui ne rentrera que rarement. Malgré cela, &lt;strong&gt;ne restez pas trop longtemps dans l'eau&lt;/strong&gt; et sortez avant de ressentir la fatigue : &lt;strong&gt;deux sessions d'une heure valent mieux que deux heures non-stop&lt;/strong&gt; car vous profiterez de la pause pour récupérer et repartir de plus belle. Vous pouvez compléter votre entraînement en regardant un bon DVD afin de voir comment s'y prennent les experts : cela vous donnera des idées pour votre prochaine session ! Vous pouvez aussi vous faire filmer par un ami car on est souvent surpris par l'écart existant entre le roller fracassant que l'on avait eu l'impression d'envoyer et la manœuvre rendue en vidéo… Ces séquences de visionnage permettent de repérer ses défauts et de les corriger.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold" class="Apple-style-span"&gt;LA FORCE &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;Pas besoin de ressembler à Superman&lt;/strong&gt; pour faire du paddlesurf : des gabarit fins et légers excellent dans cette pratique car une masse musculaire trop importante ne sert à rien sur les vague, si ce n'est vous rendre plus lourd et moins souple. &lt;strong&gt;Vous avez cependant intérêt à vous étoffer afin d'améliorer votre puissance&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;de rame&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;et la qualité de vos appuis &lt;/strong&gt;dans les conditions clapoteuses. Vous vous musclez déjà en pratiquant et pour gagner en tonicité et diminuer le risque de blessure, &lt;strong&gt;on peut faire des exercices &lt;/strong&gt;de résistance &lt;strong&gt;en effectuant des séries de pompes ou d' abdominaux&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;Soulever des haltères est aussi une solution efficace&lt;/strong&gt; à condition de ne pas choisir des charges trop lourdes et de répéter le mouvement 8 à 15 fois sans ressentir de douleurs, pendant environ une demi-heure trois fois par semaine. &lt;strong&gt;Il faut muscler en priorité les épaules&lt;/strong&gt;, sollicitées en permanence lors de la rame, &lt;strong&gt;renforcer&lt;/strong&gt; aussi &lt;strong&gt;son dos et ses abdominaux &lt;/strong&gt;pour prévenir et éviter les douleurs dorsales, &lt;strong&gt;et ne pas négliger les membres inférieurs&lt;/strong&gt; qui vont devoir vous soutenir fermement lors d'un bottom turn ou d'un cutback appuyé par exemple et durant toute la session si vous pratiquer en position stand up !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" class="Apple-style-span" &gt;L' ENDURANCE&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Une session de paddlesurf demande des qualités d'endurance pour ramer et passer les vagues inlassablement. &lt;strong&gt;L'endurance se travaille en pratiquant une activité d'intensité moyenne pendant une longue durée &lt;/strong&gt;ou sur de longues distances et en vous y astreignant, &lt;strong&gt;vous en tirerez&lt;/strong&gt; rapidement &lt;strong&gt;le bénéfice de pouvoir prolonger de manière significative vos sessions &lt;/strong&gt;parmi des surfeurs exténués…&lt;br /&gt;- &lt;strong&gt;Nagez&lt;/strong&gt; : être un bon nageur est un prérecquis à la pratique du paddlesurf et vous pouvez profiter de l'espace qu'offre l'océan pour faire des longueurs en longeant la côte lorsque la température de l'eau le permet. En hiver, &lt;strong&gt;un entraînement hebdomadaire &lt;/strong&gt;en piscine &lt;strong&gt;est conseillé&lt;/strong&gt; et vous développerez ainsi endurance et assurance dans l'eau sans votre planche.&lt;br /&gt;- &lt;strong&gt;Ramez&lt;/strong&gt; : pas besoin de vagues pour aller ramer et c'est un bonne alternative quand la mer est plate ! Vous pouvez utiliser votre planche habituelle ou bien investir dans un paddleboard de type Race qui vous permettra de couvrir de plus longues distances pour le même effort. La rame vous fera travailler votre endurance si vous pagayer à une allure constante, tandis que &lt;strong&gt;des changements de rythme permettront d' améliorer la force et l'explosivité&lt;/strong&gt; , qualités essentielles pour regagner rapidement le line-up, assurer son take-off ou encore se tirer d'une situation délicate. &lt;strong&gt;N' oubliez pas que l'on passe plus de temps à ramer qu'à évoluer sur la vague…&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;- &lt;strong&gt;Courez &lt;/strong&gt;: faites un jogging sur la plage ou des tours de piste au stade. Si vous n'aimez pas courir, marchez d'un bon pas &lt;strong&gt;ou bien enfourchez votre vélo et avalez quelques kilomètres&lt;/strong&gt; : un effort quotidien de 30 minutes a des effets bénéfiques sur le système cardio-vasculaire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold" class="Apple-style-span"&gt;LA SOUPLESSE &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;La souplesse fait partie des aptitude que doit développer tout paddlesurfer. &lt;strong&gt;Elle se travaille en faisant &lt;/strong&gt;du stretching, c'est à dire &lt;strong&gt;des étirements&lt;/strong&gt; que l'on pratiquera après la session ou encore &lt;strong&gt;après un petit échauffement&lt;/strong&gt;, de préférence en fin de journée. &lt;strong&gt;Les mouvements doivent être réalisés doucement&lt;/strong&gt;, sans à-coup et ne doivent en aucun cas être douloureux : &lt;strong&gt;maintenir la position au moins une vingtaine de secondes&lt;/strong&gt; pour que l'étirement soit efficace et revenez lentement à la position initiale, en alternant le côté droit et le côté gauche. &lt;strong&gt;Effectué régulièrement, le stretching va vous permettre d'augmenter l'amplitude de vos mouvements&lt;/strong&gt; et donc de vos figures en surf &lt;strong&gt;tout en préservant l'élasticité de vos muscles et de vos tendons&lt;/strong&gt;. Le matin, on est généralement un peu rouillé et il faut se contenter d'assouplissements légers car on peut se blesser en forçant trop sur des muscles froids.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" class="Apple-style-span" &gt;L' EQUILIBRE&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;C' est une aptitude&lt;/strong&gt; primordiale afin de paddlesurfer en tombant le moins possible mais &lt;strong&gt;difficile à développer en situation car on ne passe &lt;/strong&gt;en général &lt;strong&gt;que quelques secondes sur la vague&lt;/strong&gt;. Au sec, &lt;strong&gt;le meilleur exercice pour améliorer son équilibre consiste à tenir sur une planche en bois posée sur un rouleau cylindrique&lt;/strong&gt;, comme l'Indo Board par exemple. &lt;strong&gt;Cette méthode permet de travailler la coordination et la force des jambes, et de renforcer votre proprioception&lt;/strong&gt; , c'est à dire votre faculté à réagir en ajustant au mieux vos contractions musculaires lors des manœuvres. &lt;strong&gt;Sur l'eau&lt;/strong&gt;, le plus efficace &lt;strong&gt;pour travailler votre équilibre&lt;/strong&gt; est de &lt;strong&gt;surfer quelques soient les conditions en variant les supports&lt;/strong&gt; (shortboard, minimalibu, longboard) et d'optimiser son temps de surf en suivant chaque vague le plus loin possible jusqu'au bord.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-423309110097867578?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/423309110097867578/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/preparation.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/423309110097867578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/423309110097867578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/preparation.html' title='13) PREPARATION'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-wztmEzhHMeg/Ta33kpuYHpI/AAAAAAAAAK0/HRM6yEfh6h4/s72-c/_DSC0069%2B-%2BCopy%2B%25282%2529.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-5226791055443343314</id><published>2009-04-25T09:53:00.000-07:00</published><updated>2010-07-14T15:36:36.882-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>14) PREVISIONS METEOS NORMANDES</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoNjraQSpI/AAAAAAAAADc/Mo2L_5qJBDY/s1600-h/trouville.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330588015545830034" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 211px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoNjraQSpI/AAAAAAAAADc/Mo2L_5qJBDY/s400/trouville.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div&gt;&lt;strong&gt;Prévoir les vagues sur les plages normandes&lt;/strong&gt; n'est pas un exercice aussi &lt;strong&gt;difficile &lt;/strong&gt;qu'il n'y paraît. &lt;strong&gt;Il existe&lt;/strong&gt; en effet &lt;strong&gt;de nombreuses sources d' information&lt;/strong&gt; (Internet, Océan Surf Report, etc) &lt;strong&gt;permettant &lt;/strong&gt;par recoupement &lt;strong&gt;de se faire une&lt;/strong&gt; bonne &lt;strong&gt;idée des conditions de vagues&lt;/strong&gt; depuis son bureau ! &lt;strong&gt;On peut commencer&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;par consulter&lt;/strong&gt; le célèbre site &lt;strong&gt;Windguru.com qui indique&lt;/strong&gt; sur la plupart des spots normands &lt;strong&gt;les prévisions pour le vent, l'orientation de la houle, la taille des vagues ainsi que leur période&lt;/strong&gt;, toutes les 3 heures. &lt;strong&gt;Ces données permettent de prévoir une évolution&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;si celle-ci se révèle favorable, on peut &lt;/strong&gt;alors &lt;strong&gt;accéder au site Swell-line.com pour consulter les reports des bouées&lt;/strong&gt; Manche situées en face de Cherbourg et de Dieppe et dont les données sont transmises par satellite à Internet &lt;strong&gt;afin de confirmer et d' affiner la prévision ou bien observer la mer grâce aux Webcams placées sur certains spots&lt;/strong&gt; de la côte (Trouville, Etretat,…). &lt;strong&gt;Une autre possibilité est de téléphoner à l'Océan Surf Report&lt;/strong&gt; (08 92 68 1 360) et de taper * 3 puis 3, 4 ou 5 &lt;strong&gt;pour écouter les bulletins journaliers et en temps réels&lt;/strong&gt; des plages de Siouville, Etretat ou Dieppe &lt;strong&gt;et qui sont rédigés par des observateurs fiables&lt;/strong&gt;. Dans tous les cas, &lt;strong&gt;les perturbations atlantiques ou les coups de vent de nord-est sont à l'origine des vagues&lt;/strong&gt; déferlant &lt;strong&gt;en Normandie&lt;/strong&gt; et l' &lt;strong&gt;on peut résumer la situation de la façon &lt;/strong&gt;simplifiée &lt;strong&gt;suivante&lt;/strong&gt; :&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;(NB : les spots cités ci-dessous ne le sont qu'à titre indicatif)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;Vagues crées par une dépression venant de l'Atlantique&lt;/strong&gt; :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Jour 1&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;: &lt;strong&gt;Il fait beau&lt;/strong&gt; sur la Normandie car &lt;strong&gt;le temps est anticyclonique&lt;/strong&gt; mais &lt;strong&gt;une perturbation s' approche par l' ouest &lt;/strong&gt;au large de la Bretagne. &lt;strong&gt;Le vent est&lt;/strong&gt; quasi &lt;strong&gt;nul&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;les spots situées sur la façade ouest du Cotentin&lt;/strong&gt; comme le Rozel ou Sciotot reçoivent alors &lt;strong&gt;des vagues propres et espacées&lt;/strong&gt; très propices à la pratique du paddlesurf.&lt;strong&gt; Si la houle, orientée pile à l'ouest, est&lt;/strong&gt; suffisamment &lt;strong&gt;grosse et présente une bonne période&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;elle va&lt;/strong&gt; diffracter en Manche Est et &lt;strong&gt;déferler&lt;/strong&gt; de manière atténuée &lt;strong&gt;sur les spots allant de Franceville au Tréport&lt;/strong&gt;. Par exemple, &lt;strong&gt;si la bouée Cherbourg indique 2 m&lt;/strong&gt; avec &lt;strong&gt;8 secondes de période&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;les vagues déferleront&lt;/strong&gt; 4 heures plus tard &lt;strong&gt;aux environs de 1 m sur la plage de Trouville&lt;/strong&gt; à marée haute &lt;strong&gt;et à une taille approximative de 1 m 20&lt;/strong&gt; à mi-marée&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;sur&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;les spots situés &lt;strong&gt;aux alentours d' Etretat&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Jour 2&lt;/span&gt; :&lt;/span&gt; &lt;strong&gt;la perturbation touche&lt;/strong&gt; maintenant &lt;strong&gt;les côtes du Cotentin&lt;/strong&gt; : la pluie commence à tomber, &lt;strong&gt;le vent est orienté au sud&lt;/strong&gt; et se renforce, &lt;strong&gt;dégradant les séries sauf sur les spots&lt;/strong&gt; relativement &lt;strong&gt;protégés comme Siouville&lt;/strong&gt; où le vent offshore peut faire se lever de belles vagues. &lt;strong&gt;Coté Manche Est&lt;/strong&gt;, le vent de sud est moins fort et &lt;strong&gt;le swell est petit mais commence à augmenter &lt;/strong&gt;régulièrement.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Jour 3&lt;/span&gt; :&lt;/span&gt; &lt;strong&gt;le vent est&lt;/strong&gt; passé &lt;strong&gt;au secteur sud-ouest et souffle fort&lt;/strong&gt; : &lt;strong&gt;la côte ouest du Cotentin sature&lt;/strong&gt; de houle, rendant les plages impropres à la pratique du paddlesurf. &lt;strong&gt;Il est&lt;/strong&gt; alors &lt;strong&gt;temps de se diriger vers les spots de repli&lt;/strong&gt; de la côte nord &lt;strong&gt;comme l'anse du Brick ou Collignon&lt;/strong&gt;. Poussée par un souffle de sud-ouest, &lt;strong&gt;la houle rentre maintenant en Manche Est&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;et les spots les plus exposés&lt;/strong&gt; au swell et les mieux protégés du vent &lt;strong&gt;comme&lt;/strong&gt; par exemple &lt;strong&gt;Trouville, Etretat ou&lt;/strong&gt; encore &lt;strong&gt;Yport&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;fonctionnent &lt;/strong&gt;au mieux &lt;strong&gt;avec des séries pouvant atteindre 1 m 50 &lt;/strong&gt;ou plus.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Jour 4&lt;/span&gt; :&lt;/span&gt; rendu &lt;strong&gt;au secteur ouest&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;le vent&lt;/strong&gt; est devenu &lt;strong&gt;onshore sur la côte ouest du Cotentin&lt;/strong&gt; où &lt;strong&gt;les conditions sont médiocres&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;Idem&lt;/strong&gt; pour de nombreux spots situés &lt;strong&gt;en Manche Est&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;il faut alors chercher un spot bien orienté comme Urville-Nacqueville&lt;/strong&gt; si la houle est grosse &lt;strong&gt;ou bien Pourville&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;qui&lt;/strong&gt;, entouré de falaises, &lt;strong&gt;peut présenter des vagues de bonne qualité&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Jour 5&lt;/span&gt; :&lt;/span&gt; ciel de traîne et &lt;strong&gt;vent de nord-ouest&lt;/strong&gt; qui est &lt;strong&gt;en train de mollir&lt;/strong&gt; font qu'il y a maintenant de belles éclaircies. &lt;strong&gt;La houle est&lt;/strong&gt; toujours&lt;strong&gt; présente mais va faiblir&lt;/strong&gt; au fur et à mesure que le vent va tomber. Pendant quelques heures, &lt;strong&gt;il y a &lt;/strong&gt;alors &lt;strong&gt;un bon coup à jouer sur de nombreuses plages comme celle du Havre&lt;/strong&gt; par exemple ou le vent peut être side-shore s' il prend une légère dominante nord.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" &gt;Vagues crées par le vent de nord-est :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Le vent de nord-est,&lt;/strong&gt; thermique ou plus rarement dépressionnaire, &lt;strong&gt;souffle en général entre 3 et 7 Beaufort pendant 2 à 3 jours&lt;/strong&gt; et selon sa force, &lt;strong&gt;il peut lever des vagues comprises entre 1 et 2 mètres&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;Celui-ci est&lt;/strong&gt; malheureusement &lt;strong&gt;onshore sur la majorité des plages &lt;/strong&gt;exposées &lt;strong&gt;et &lt;/strong&gt;sauf s'il est relativement faible, &lt;strong&gt;mieux vaut tenter sa chance sur des spots bien orientés comme les Petites Dalles ou&lt;/strong&gt; encore &lt;strong&gt;Grandcamp&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;Sinon&lt;/strong&gt;, il faut &lt;strong&gt;attendre que le vent se calme&lt;/strong&gt; comme c'est souvent le cas &lt;strong&gt;en soirée&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Sites météorologiques :&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.windguru.com/"&gt;http://www.windguru.com/&lt;/a&gt;, très bien pour se faire une idée précise de l'évolution des conditions.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.swell-line.com/"&gt;http://www.swell-line.com/&lt;/a&gt;, pour connaître la hauteur de la houle pratiquement en temps réel.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-5226791055443343314?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/5226791055443343314/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/previsions-meteos-normandes.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/5226791055443343314'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/5226791055443343314'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/previsions-meteos-normandes.html' title='14) PREVISIONS METEOS NORMANDES'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoNjraQSpI/AAAAAAAAADc/Mo2L_5qJBDY/s72-c/trouville.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-3575604281671902334</id><published>2009-04-25T09:52:00.001-07:00</published><updated>2011-02-28T09:27:48.397-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>15) SPOTS NORMANDS</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoKGswNXCI/AAAAAAAAAC8/lnNkiTxScPg/s1600-h/P9230046.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330584219155258402" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoKGswNXCI/AAAAAAAAAC8/lnNkiTxScPg/s400/P9230046.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div&gt;L'un des grands avantages du paddlesurf est de pouvoir être pratiqué dans des vagues de 50 cm même peu puissantes comme dans des séries tubulaires avoisinant les 2 m... &lt;strong&gt;Avec ses 550 km de côtes &lt;/strong&gt;au profils bien distincts, &lt;strong&gt;la Normandie possède une multitude de spots&lt;/strong&gt;. Les vagues sont bien sur différentes d'un département à l'autre et on choisira avec soin son lieu de pratique en fonction de son niveau. &lt;strong&gt;La liste ci-dessous n' est pas exhaustive&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;on pourra trouver d'autres pics intéressants&lt;/strong&gt; à proximité des vagues décrites.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;GENERAL&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Les côtes de la Manche&lt;/strong&gt; allant du Tréport à Granville &lt;strong&gt;présentent des vagues qui manquent un peu de régularité et de puissance &lt;/strong&gt;mais le panorama y est parfois grandiose. C'est la région la plus proche de Paris et &lt;strong&gt;la plupart des spots fonctionnent par régime dépressionnaire&lt;/strong&gt; et houle d'ouest. &lt;strong&gt;La zone de surf la plus consistante est la partie nord du Cotentin&lt;/strong&gt; qui attrape toutes les houles, tandis que &lt;strong&gt;les autres spots marchent surtout avec les tempêtes de sud-ouest&lt;/strong&gt;. Cela peut aussi fonctionner par houle résiduelle après un coup de vent de nord-ouest ou un thermique de nord-est. &lt;strong&gt;L' automne et l' hiver sont les meilleures périodes &lt;/strong&gt;mais l'eau peut descendre aux alentours de 7-8 degrés en Janvier et Février. Attention aussi aux grands coefficients de marée qui peuvent engendrer des courants assez forts et vous obliger parfois à une bonne marche à marée basse.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;HAUTE-NORMANDIE&lt;/strong&gt; :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Au sud de la baie de Somme, et située à la limite de la Normandie, on trouve la plage de galets de &lt;strong&gt;Mers-les-Bains&lt;/strong&gt;, voisine de celle du &lt;strong&gt;Tréport&lt;/strong&gt;, et qui ne fonctionne correctement que par grosse houle d'ouest-sud-ouest mais qui relativement bien protégée du vent de sud-ouest. Si les conditions sont plus modestes, on peut tenter le coup à &lt;strong&gt;Ault&lt;/strong&gt; quelques kilomètres plus au nord , un spot qui choppe un peu plus de houle mais qui supporte moins bien le vent. &lt;strong&gt;A Dieppe&lt;/strong&gt;, les vagues cassent à marée haute, sur le côté est de la gare maritime, à l'abri des vents d'ouest mais la mise à l'eau par les blocs de béton est dangereuse et si on ne le sent pas, mieux vaut se rendre à &lt;strong&gt;Berneval&lt;/strong&gt; et y attendre la marée descendante. Inversement, par fort vent de nord-est, cela peut bien rentrer derrière la digue sud à mi-marée, même si l'eau peut se révéler douteuse aux environs du port. A quelques encablures de Dieppe se trouve &lt;strong&gt;Pourville,&lt;/strong&gt; bien connue des surfers du coin, et cette plage de galets peut marcher terrible par ofrt vent d'ouest-sud-ouest car le spot est bien protégé par les falaises du Cap d'Ailly. En direction de &lt;strong&gt;Saint-Valéry-en-Caux&lt;/strong&gt;, il a des vagues à &lt;strong&gt;Quiberville&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Saint-Aubin&lt;/strong&gt; mais ça manque un peu de puissance sur ces grandes plages de sable ventée où le fond remonte doucement et mieux vaut se mettre à l'eau au début de la descendante. Près de Fécamp, le site des &lt;strong&gt;Petites Dalles&lt;/strong&gt; devient un spot de paddlesurf plus que correct à mi-marée grâce au haut-fond rocheux qui peut lever de belles séries. Favorable par houle et vent de sud-ouest mais aussi de nord-est. A &lt;strong&gt;Fécamp&lt;/strong&gt; même, on trouve des vagues sur une longue dalle rocheuse au sud de la plage, à gauche du casino. Des gauches qui déferlent joliment à mi-marée les jours de houle sans trop de vent de sud-ouest. La plage d' &lt;strong&gt;Yport &lt;/strong&gt;accueille une des plus belles vagues de Normandie: une longue gauche déroule sur des fonds rocheux au pied d'une falaise qui protège le spot des vents de sud-ouest. Ca fonctionne à marée haute, et dans ce cas, on peut partir de loin et laisser la vague du bord aux bodyboarders et shortboarders locaux. Attention à la dalle et au courant les jours de gros. Juste à côté, derrière la pointe du Chicard, la petite plage de &lt;strong&gt;Vaucottes&lt;/strong&gt; est encastrée entre les falaises. La houle bute sur une dalle de roche et les gauches sont régulières mais manquent parfois de punch. A &lt;strong&gt;Etretat&lt;/strong&gt;, le spot le plus célèbre de Haute-Normandie, la gauche déferle à mi-marée prés de l'Aiguille Creuse dans un cadre grandiose et il a parfois moyen de partir en droite. Gaffe au shore-break sur les galets mais surtout à la surpopulation les week-ends de petites vagues... La vague est creuse mais pas très longue et mieux vaut découvrir Etretat un jour de semaine avec seulement quelques personnes à l'eau ! Quelques kilomètres au sud, la plage de sable d' &lt;strong&gt;Antifer &lt;/strong&gt;peut être une bonne option à mi-marée par vent on shore d'ouest car celui-ci a tendance à rebondir sur la falaise. Proche du Havre, la plage de galets de &lt;strong&gt;Sainte-Adresse&lt;/strong&gt; est un beachbreak protégé des vents du nord par le Cap de la Hève et où déroulent des gauches dans une eau parfois de mauvaise qualité, mais il faut une bonne houle résiduelle pour que ça fonctionne.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;CALVADOS&lt;/strong&gt; :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Le spot de &lt;strong&gt;Trouville sur mer&lt;/strong&gt; offre un pic droite-gauche par vent de sud et à mi-marée sur les bancs de sable de l'estuaire de la Touques. C'est un peu mou mais lisse et ordonné grâce au courant du fleuve. A marée haute, un beachbreak plus puissant et tubulaire casse en face de l'Aquarium, avec surtout des droites qui sont bien protégées du vent de sud-ouest par le port. C' est le meilleur spot du Calvados et le shorebreak est parfois carton à marée haute. Vous y croiserez pas mal de surfers et de locaux munis d'une planche de SUP et d'une pagaie ! ( voir le chapitre n° 16 : &lt;em&gt;&lt;strong&gt;Paddlesurf à Trouville sur mer&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; ) Ca rentre aussi sur la plage voisine de &lt;strong&gt;Deauville&lt;/strong&gt;, en face de la piscine, pas très loin de la digue des marinas mais il y a du courant latéral et c'est un peu brouillon. Conditions identiques à &lt;strong&gt;Blonville&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;sur mer&lt;/strong&gt; en face de la digue. Du côté de &lt;strong&gt;Cabourg&lt;/strong&gt;, qui se trouve à la croisée des chemins des houles d'ouest et de nord, les vagues ne sont jamais très grosses mais on peut y trouver des séries correctes en face du Menhir Surfshop après un coup de thermique de nord-est, lequel rentre bien sur cette plage. Par houle d'ouest, &lt;strong&gt;Houlgate&lt;/strong&gt;, située de l'autre côté de la Dives, est un peu mieux lotie et les bancs de sable de &lt;strong&gt;Franceville&lt;/strong&gt; peuvent améliorer les conditions à marée haute. A &lt;strong&gt;Colleville&lt;/strong&gt;, spot réputé pour son fort thermique onshore, il y reste des vagues intéressantes lorsque celui-ci s'est calmé. On trouve le même type de conditions sur la plage de &lt;strong&gt;Courseulles&lt;/strong&gt; et de &lt;strong&gt;Luc sur mer&lt;/strong&gt;, avec parfois de belles lignes près de la jetée et même quelquefois des vagues par bonne houle d'ouest comme à &lt;strong&gt;Asnelles &lt;/strong&gt;où vous croiserez sûrement une petite bande de SUPeurs passionnés venus de Caen. Les plages du Débarquement ne marchent que si un fond de houle de nord est présent sur la Manche. C'est rare mais dans ce cas ou après un coup de vent de nord-est, cela peut être bon à mi-marée sur la dalle de &lt;strong&gt;Criqueville &lt;/strong&gt;située à quelques kilomètres à l' ouest de Grandcamp, ou encore sur les plages du côté de &lt;strong&gt;Port-en-Bessin&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;MANCHE &lt;/strong&gt;: &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;L'anse du Brick&lt;/strong&gt; est l' un des spots de repli incontournable lorsque la côte ouest sature de houle et de vent de sud-ouest. La baie est très sympa mais pas très large et ça bataille vite au pic pour la priorité. Près du port de Cherbourg, &lt;strong&gt;Collignon&lt;/strong&gt; est une gauche magnifique qui ne fonctionne que quelques jours par an. La zone de take-off est de plus très restreinte et on veillera à ne pas dropper les autres pratiquants. Quelques kilomètres plus à l'ouest, la plage &lt;strong&gt;d'Urville-Nacqueville&lt;/strong&gt; est abritée par le Cap de la Hague et ce spot fonctionne uniquement par grosse houle d'ouest-nord-ouest. On trouve à &lt;strong&gt;Vauville &lt;/strong&gt;la plage exposée ouest la plus proche de Cherbourg. De bonnes vagues donc mais des séries parfois brouillonnes à cause du courant. 15 kilomètres plus au sud, &lt;strong&gt;Siouville&lt;/strong&gt; est un beachbreak réputé qui reçoit la moindre houle d'ouest. Des pics un peu partout sur cette longue plage mais qui ont parfois tendance à fermer trop vite. On y aperçoit souvent au line up Igor Engel et Christian Meunier, le shaper local des customs Kriss, mais aussi le week-end Pierre et Louis Adrien accompagnés de Nathan Elie, et qui viennent de Caen pour tester le matos de la Clinique de la Planche. A &lt;strong&gt;Sciotot&lt;/strong&gt;, la longue plage de sable est orientée ouest et reçoit bien le swell mais ne supporte pas le vent de sud-ouest qui souffle assez fréquemment. &lt;strong&gt;Le Rozel&lt;/strong&gt; est le meilleur spot du Cotentin à condition que le vent soit insignifiant et y trouve alors des pics droite-gauche qui déferlent avec régularité et qui peuvent atteindre les 2 m 50. Dans des conditions plus normales, vous y croiserez peut-être Antoine Loriot et Marc .., les vendeurs du shop Nausiacaa de Caen, et qui viennent parfois se caler une petite session ! Au sud du Rozel, la houle rentre très correctement sur des plages peu fréquentées comme &lt;strong&gt;Hatainville&lt;/strong&gt; ou &lt;strong&gt;Bobigny&lt;/strong&gt; mais attention aux courants par forts coefficients de marée. Encore des vagues à &lt;strong&gt;Carteret&lt;/strong&gt; sur des bancs de sable et des spots aussi près de &lt;strong&gt;Carolles&lt;/strong&gt;, situé au sud de Granville, mais qui marchent moins fréquemment car ils nécessitent un swell d'ouest-nord-ouest.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Les amateurs de paddlesurf en eau douce pourront aussi tenter leur chance pendant les grandes marées sur &lt;strong&gt;les mascarets de la Sées et de la Sélune&lt;/strong&gt;, dans la baie du Mont Saint-Michel . Choisissez une " big board " genre 12 pieds et une portion de rivière bien rectiligne. Attendez l'onde près de l'une de deux berges pour optimisez vos chances de take off car il n'y en aura qu'un, soyez prêt à partager votre ride avec les kayakistes des clubs locaux et n'oubliez pas de quitter la vague avant le premier virage si vous ne voulez pas finir le nez dans la tangue : le mascaret va tout droit et ne sait pas qu'il faut tourner dans les méandres... Ah, j'oubliais : pour ne pas être emporté par le courant, il vous faudra sauter à l'eau près d'une des berges, et attraper de hautes herbes pour vous retenir puis vous hisser sur le bord de la rivière. Facile à faire avec un longboard mais nettement plus technique avec un gros SUP et le leash qui vous tire par le pied, et une pagaie qui vous occupe l'une de vos deux mains ! &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-3575604281671902334?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/3575604281671902334/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/spots-normands.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/3575604281671902334'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/3575604281671902334'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/spots-normands.html' title='15) SPOTS NORMANDS'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoKGswNXCI/AAAAAAAAAC8/lnNkiTxScPg/s72-c/P9230046.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-820024284991956199</id><published>2009-04-25T09:51:00.001-07:00</published><updated>2011-02-27T08:40:12.801-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>16) PADDLESURF A TROUVILLE SUR MER</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfnzKgBQGmI/AAAAAAAAACU/ajI_dYZ6inw/s1600-h/DSC_0428.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 214px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330558995689118306" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfnzKgBQGmI/AAAAAAAAACU/ajI_dYZ6inw/s400/DSC_0428.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfnrvRBIOXI/AAAAAAAAACM/hnnLf10TOwk/s1600-h/DSC_0428.JPG"&gt;&lt;/a&gt;Située à l'extrémité est du Calvados, &lt;strong&gt;la plage de Trouville sur mer reçoit surtout la houle d'ouest&lt;/strong&gt; qui se forme en Manche lors du passage d'une perturbation, &lt;strong&gt;mais aussi&lt;/strong&gt; dans une moindre mesure, &lt;strong&gt;le swell généré par le vent de nord-est&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;soit entre 50 et 100 jours de vagues paddlesurfables par an&lt;/strong&gt; si vous êtes à l'affût des conditions météo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Surfé depuis le début des années 80, &lt;strong&gt;c'est le spot le plus consistant de la région&lt;/strong&gt;. Les vagues y sont plus puissantes à marée haute, plus longues à mi-marée, &lt;strong&gt;et les séries qui déferlent par houle d'ouest à Trouville sur mer &lt;/strong&gt;sur les spots du Phare ou de l' Aquarium &lt;strong&gt;sont bien plus lisses et bien plus régulières que sur les plages voisines&lt;/strong&gt;, la construction de Port-Deauville ayant eu pour conséquence de repousser au large le courant latéral qui défigure les vagues et de protéger ces spots des vents de Sud-Ouest !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Côté combinaison, &lt;strong&gt;si un shorty peut suffire en été, une intégrale 5/3 mm est indispensable en hiver&lt;/strong&gt;, éventuellement complétée par une cagoule, des gants et des bottillons pour les sessions les plus froides.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'Océan Surf Report ( 08 92 68 1 360 puis * 3 4 ) établit chaque jour un bulletin météo qui indique pratiquement en temps réel la taille des vagues, la direction et la force du vent sur Manche Est, mais aussi des prévisions à deux jours. &lt;strong&gt;Une webcam&lt;/strong&gt; ( www.trouville.fr ) installée sur le toit de la piscine &lt;strong&gt;permet de se faire une idée&lt;/strong&gt; un peu plus précise &lt;strong&gt;des conditions.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Le surf-shop NorthShore&lt;/strong&gt; ( 02 31 88 99 94 ) , qui a ouvert ses portes en 2006, &lt;strong&gt;propose du matériel en location et des cours &lt;/strong&gt;pour débuter ou progresser, tandis que la marque de surfwear Northmen y avait ses bureaux à deux pas des vagues il y a encore quelques temps.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Le Surfing Trouville Club&lt;/strong&gt; ( 06 78 95 63 38 ), qui a vu le jour en mai 2007, &lt;strong&gt;propose des entraînements et la licence de la Fédération Française de Surf&lt;/strong&gt; à ses adhérents, organise chaque année des étapes de la Coupe de Normandie de longboard et accueille la Fête du Surf en collaboration avec le magasin NorthShore. La dernière en date a eu lieu le 21 juin 2009 et une trentaine de pratiquants en tout genre se sont relayés sur les vagues trouvillaises ce jour là.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Le spot compte de plus en plus de paddlesurfers&lt;/strong&gt; ( François Briard, Fabrice Scolan, Steve Lener, Thibauld Régent, Emmanuel Boisbourdain, Guillaume Bogey, Karim Chaaba, Emmanuel Baudon, Jean -Antoine Souyris, Bertrand ... etc, sans oublier la gente féminine représentée par Maud Briard, Monique Scolan et Valérie Souyris, pour ne citer que les plus assidus... ), à tel point que certains riders commencent à surnommer l'endroit " Paddle Beach "...  &lt;strong&gt;Il n'est pas rare d'y croiser aussi une bonne vingtaine de surfers&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;et bodyboarders&lt;/strong&gt; de tous âges et de tous niveaux, et ce quelque soit la saison. &lt;strong&gt;L'atmosphère au line up est plutôt détendue&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;à condition de respecter LA règle&lt;/strong&gt; de priorité (&lt;strong&gt;une vague, un rider !&lt;/strong&gt; ) et de ne pas pourrir l'ambiance au peak en shootant avec votre pagaie et votre grosse planche toutes les séries qui rentrent sur le spot, vous serez bien accueilli par les surfers locaux.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;En été, la portion de plage située entre la jetée et le poste de secours est réservée à la pratique&lt;/strong&gt; du surf et donc &lt;strong&gt;du paddlesurf !&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LA JETEE&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Près de la jetée en bois, &lt;strong&gt;ce spot fonctionne par houle et vent de nord-est, entre mi-marée et marée haute&lt;/strong&gt;. Les vagues ne sont pas toujours très espacées mais déroulent correctement. La gauche est plus rapide et plus creuse que la droite et &lt;strong&gt;il peut y avoir de bons pics, qui sont parfois surprenants par leur taille pour cette orientation&lt;/strong&gt; ! &lt;strong&gt;Attention&lt;/strong&gt;, on y paddlesurfe à quelques dizaines de mètres seulement des enrochements qui sont là pour canaliser la Touques et &lt;strong&gt;le courant tire vers le fleuve&lt;/strong&gt;. Lorsque le vent de nord-est est sensible, il y a du clapot au line up et on pourra laisser passer les premières vagues d' une série afin de bénéficier d'un plan d'eau un peu plus lisse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LE PHARE&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Ce spot fonctionne par houle d'ouest et vent de sud&lt;/strong&gt;, des peaks droite-gauche se formant sur les bancs de sable de l'estuaire de la Touques à mi-marée descendante. &lt;strong&gt;Les vagues ne sont pas très puissantes mais lisses et ordonnées grâce au courant du fleuve&lt;/strong&gt; et donc idéales pour paddlesurfer. Si la houle possède une bonne période, &lt;strong&gt;cela peut faire un joli mètre même si le Surf Report n'annonce que 50 à 80 centimètres&lt;/strong&gt;… Par bon swell, la droite est en général moins tendue que la gauche, laquelle peut être longue et régulière. Les séries déferlent parfois à marée haute les jours de gros et peuvent alors connecter avec la vague de l'Aquarium. &lt;strong&gt;A oublier par vent on-shore&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;L' AQUARIUM&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Par vent de sud-ouest et à marée haute, c'est un beachbreak assez puissant &lt;/strong&gt;et parfois tubulaire ( on y a vu des planches pliées…) où l'on trouve plutôt des droites que des gauches. Elles peuvent faire &lt;strong&gt;1 m 50 glassy les bons jours&lt;/strong&gt; car elles sont bien protégées du vent par le port. &lt;strong&gt;Le line up est&lt;/strong&gt; relativement &lt;strong&gt;restreint&lt;/strong&gt;, parfois fréquenté et dans ce cas, &lt;strong&gt;soyez prudent lors du take off et regardez&lt;/strong&gt; attentivement &lt;strong&gt;autour de vous&lt;/strong&gt; afin de ne pas dropper un autre pratiquant. &lt;strong&gt;C'est la vague la plus punchy du Calvados&lt;/strong&gt; et il faut se méfier de la fin du ride en bord de plage car &lt;strong&gt;le shorebreak peut y être carton &lt;/strong&gt;par bonne houle. Ce spot fonctionne aussi par vent d'ouest : les vagues sont alors moins régulières mais il y a encore de bonnes séries à sélectionner !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LA TOUR&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;A l' est de la plage centrale, pas très loin de la digue, &lt;strong&gt;ce spot situé entre la tour Malakoff et l'hôtel des Roches Noires s'active à marée haute par houle d'ouest&lt;/strong&gt;. Peu fréquenté, la vague n'y déroule pas aussi régulièrement qu' au Phare ou à l'Aquarium &lt;strong&gt;mais le peak peut y être solide par bon swell&lt;/strong&gt; et il faudra être vigilant lors du take off sur cette épaule massive et ronde. &lt;strong&gt;Tout près de la digue&lt;/strong&gt;, on trouve aussi des vagues de bonnes taille mais avec &lt;strong&gt;beaucoup de backwash&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;et des séries&lt;/strong&gt; qui sont parfois très &lt;strong&gt;confuses&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LES ROCHES NOIRES&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;On y trouve des séries&lt;/strong&gt; de qualité moyenne mais &lt;strong&gt;qui sont amplifiées par le backwash de la digue par houle d'ouest&lt;/strong&gt;. Elles déferlent alors sur la petite plage du centre nautique, &lt;strong&gt;à mi-marée ou encore à marée haute&lt;/strong&gt;, sauf si le coefficient est trop important et auquel cas la vague ferme trop vite pour pouvoir y évoluer. Les bons jours, certaines droites ouvrent convenablement et finissent parfois leur course au pied de la digue. Quand à la gauche, elle est souvent plus irrégulière et manque d'ouverture. &lt;strong&gt;Ce spot&lt;/strong&gt; est maintenant peu fréquenté alors qu' il fut prisé il y a quelques années : comme il &lt;strong&gt;est bordé par des falaises, il supporte donc relativement bien le vent on-shore&lt;/strong&gt; que l'on peut rencontrer en fin de dépression. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Attention à l'enrochement &lt;/strong&gt;situé à une trentaine de mètres à l'est du centre nautique.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#33cc00;"&gt;ENTRE TROUVILLE ET HONFLEUR &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Pour ceux qui recherchent le calme et les paysages sympas, on trouve sur cette partie de la Côte Fleurie quelques spots qui fonctionnent exclusivement à marée haute, par vent de sud-ouest faible et houle d' ouest. Les vagues y sont sans conteste moins puissantes et moins régulières qu' à Trouville sur mer et le courant dû à la proximité de l' estuaire de la Seine fait que les sessions y durent rarement plus de deux heures trente. Heureusement, si gagner le large en visualisant au loin le paysage offert par la zone industrielle du Havre n' est pas des plus romantique, paddlesurfer une vague avec pour arrière plan ce magnifique coin de la Côte Normande qui a inspiré plus d' un peintre impressioniste vaut le détour !&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Hennequeville&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Si votre planche n' est pas trop longue ni trop lourde, et que vous êtes un adepte de la varappe, vous pouvez garer votre voiture dans le bourg et rejoindre le spot en empruntant l' escalier et ses 150 marches qui démarre du Parc de Hennequeville. Sinon, le plus simple est de partir de la plage du CNTH à Trouville et de ramer en direction de l' est, le spot se trouvant juste derrière la première pointe, juste en face d' une petite digue. Pas mal de cailloux et de rochers un peu partout au bord, mais le fond est sableux et à condition que le coefficient de marée soit modéré, il y a moyen de monter faire un petit break sur la digue. Les séries n' y ont rien d' extraordinaire mais vous y serez tranquille et vous ne croiserez que quelques promeneurs, ou bien des pêcheurs taquinant le bar au pied de la falaise.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Le Grand Bec&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Sur la route d' Honfleur, tourner à gauche en direction de la mer en empruntant la rue ... et après quelques virages, garez-vous dans le champ aménagé qui sert de parking. Munissez-vous de votre matériel et après une courte marche en haut de la falaise, d' où vous bénéficierez d' un superbe point de vue sur le large et la Baie de Seine, descendez avec précaution ( ça glisse, surtout s' il a plu ! ) vers le petit escalier en pierre qui conduit à la plage. Si la houle est suffisante, il y a normalement une gauche qui ouvre correctement sur de la caillasse et qui finit sa course au pied de l' escalier. A noter que spot est impraticable si le coefficient de marée est trop important car la mer vient alors battre le pied de la falaise et rend la crique inaccessible.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;La Pointe du Heurt&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Pour accéder à ce spot, le mieux est de se garer sur la placé du marché de Villerville et de descendre le chemin qui conduit à la plage de sable du parc des Graves. Il faut ensuite pagayer vers l' ouest pendant quelques centaines de mètres et rejoindre ainsi la pointe rocheuse sur laquelle on aperçoit les séries qui viennent déferler. Il n' y pas de pic bien défini et le fond est craignos ( venez donc faire un tour à marée basse... ), avec des vagues qui sucent parfois dangereusement au take off si c' est petit mais le paysage est vraiment cool !&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Villerville&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;On trouve deux vagues côte à côte dans ce charmant village qui marque l' entrée de l' estuaire de la Seine. La première déferle sur du sable, devant la cale de mise à l' eau situé en face du restaurant du Casino. Plutôt des droites que des gauches, qui fonctionnent un peu mieux au tout début de la marée descendante. La deuxième est très localisée car elle casse sur l' ancienne moulière, une plaque rocheuse relativement plate, et qui se situe pile en face des remparts. Si la houle est bien orientée et suffisamment grosse, une gauche s' enroule joliment autour de la dalle mais c' est rare ! A noter que la mise à l' eau à partir de la cale est suicidaire pour cause de gros shorebreak si la mer est forte et le coefficient de marée élevé et qu' inversement, le départ est cool si le coefficient est petit car la plage de sable découvre alors un peu au pied des enrochements. Dans tous les cas, on peut toujours partir de la plage du parc des Graves et il vaut mieux alors utiliser un leash solide pour éviter les mauvaises surprises, comme retrouver sa planche dans les blocs et se retrouver en facheuse posture !&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Criqueboeuf&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;On accède à ce spot en s' engageant en face de l' église dans une route en cul-de-sac qui conduit à un petit parking. La vague principale casse en face du blockaus, à côté de la digue, sur un banc de sable recouvert d' une dizaine de pieux en bois d' environ 80 centimètres de haut. Comme pour tous les spots situés entre Honfleur et Trouville, c' est donc marée haute obligatoire, avec un bon coefficient ! Si vous ne le sentez pas, vous pouvez toujours pratiquer pile en face de l' escalier qui descend vers la plage de galets, où vous trouverez des gauches cool qui viennent finir leur course dans l' estuaire de la baie de Seine. A noter que plus abrité, ce spot est moins sensible au vent de sud-ouest que les précédents. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-820024284991956199?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/820024284991956199/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/paddlesurf-trouville-sur-mer.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/820024284991956199'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/820024284991956199'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/paddlesurf-trouville-sur-mer.html' title='16) PADDLESURF A TROUVILLE SUR MER'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfnzKgBQGmI/AAAAAAAAACU/ajI_dYZ6inw/s72-c/DSC_0428.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-5243859992347536863</id><published>2009-04-25T09:48:00.000-07:00</published><updated>2010-07-14T15:40:43.541-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>17) SPOTS DE FRANCE ET D' AILLEURS</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/Shr5KfmXH0I/AAAAAAAAAG8/wCeNlBolkiM/s1600-h/20MCAFZWR3JCANC7EHBCAR40MSVCA396OYSCAZWM8HZCALN3985CA03ZBUJCAI1CDY6CAC6MR31CAQNC8B5CAIMW98RCARA9PB5CAZRBAKPCACPNCWECA09RJ4TCAEKMV26CA5GYS1UCAA81FDZCAHFYF86.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339854266877550402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 188px; CURSOR: hand; HEIGHT: 191px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/Shr5KfmXH0I/AAAAAAAAAG8/wCeNlBolkiM/s400/20MCAFZWR3JCANC7EHBCAR40MSVCA396OYSCAZWM8HZCALN3985CA03ZBUJCAI1CDY6CAC6MR31CAQNC8B5CAIMW98RCARA9PB5CAZRBAKPCACPNCWECA09RJ4TCAEKMV26CA5GYS1UCAA81FDZCAHFYF86.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/Shr4iLDPeyI/AAAAAAAAAG0/uAw6sCXfc1s/s1600-h/20MCAFZWR3JCANC7EHBCAR40MSVCA396OYSCAZWM8HZCALN3985CA03ZBUJCAI1CDY6CAC6MR31CAQNC8B5CAIMW98RCARA9PB5CAZRBAKPCACPNCWECA09RJ4TCAEKMV26CA5GYS1UCAA81FDZCAHFYF86.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/ShrtSj82q1I/AAAAAAAAAGs/VufoBHNYjf0/s1600-h/CX7CATHX22KCAIH545VCAHAOVHHCAAOVDEZCASMH64ACA08ZSQ3CA2KOIOJCADAZH4YCAQFYNY4CAKE73L7CAC0EHFPCAEWS0TBCAALXFKVCAIPMMWACAFKLTFMCAHOY3SVCAWOI01UCAPIEU77CAO35OG6.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Les côtes normandes ne sont bien évidemment pas les seuls endroits de France qui présentent des conditions favorables pour la pratique du paddlesurf, toutes les régions maritimes recevant des vagues en fonction de spécificités locales. &lt;strong&gt;Vous trouverez ci-dessous des informations concernant les principaux spots français paddlesurfables de Dunkerque à Bonifacio&lt;/strong&gt;, et sur lesquels vous croiserez parfois de nombreux autres pratiquants : surfers, bodyboarders, kayak-surfers… alors &lt;strong&gt;n'oubliez pas qu'il existe d'autres vagues intéressantes à proximité ! &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Enfin, &lt;strong&gt;pour ceux qui souhaitent partir en '' paddlesurf trip '' hors de France, vous trouverez&lt;/strong&gt; à la fin de ce chapitre &lt;strong&gt;les meilleures destinations &lt;/strong&gt;à travers le monde, &lt;strong&gt;ainsi que des conseils pour organiser au mieux votre voyage.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;PAS-DE-CALAIS&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;On trouve de bonnes conditions sur la plage de sable de &lt;strong&gt;Wimereux&lt;/strong&gt; par houle de sud-ouest mais il faut éviter la marée haute car les vagues déferlent alors contre la digue. Quelques kilomètres plus au nord, le reef de la&lt;strong&gt; Pointe aux Oies&lt;/strong&gt; peut être une bonne option à condition que le vent soit insignifiant. Ca rentre aussi sur la plage de &lt;strong&gt;Wissant &lt;/strong&gt;mais il y a du courant latéral et le vent de sud-ouest peut être fort : mieux vaut dans ce cas prendre la direction du &lt;strong&gt;Cap Gris-Nez&lt;/strong&gt; où déferlent de belles séries sur un fond rocheux par grosse houle. A &lt;strong&gt;Calais&lt;/strong&gt; ou &lt;strong&gt;Dunkerque&lt;/strong&gt;, cela fonctionne lorsque la Mer du Nord est agitée après un coup de vent de nord-est. Plus au sud, parfois des vagues sur les longues plages de sable proches de &lt;strong&gt;Berck &lt;/strong&gt;et du &lt;strong&gt;Touquet&lt;/strong&gt; : elles présentent des conditions similaires et s'activent par houle d'ouest.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;SOMME&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;On trouve des vagues à &lt;strong&gt;Fort-Mahon&lt;/strong&gt;-Plage, avec des conditions identiques à celles rencontrées du côté de Berck. A la frontière sud du département, ça peut rentrer correctement par grosse houle sur le spot abrité de&lt;strong&gt; Mers-les-Bains&lt;/strong&gt; mais si cela manque de consistance, mieux vaut tenter sa chance quelques kilomètres au nord du côté d'&lt;strong&gt;Ault&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;ILLE-ET-VILAINE&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Le spot de &lt;strong&gt;Saint-Malo&lt;/strong&gt; se paddlesurfe par coup de vent de sud-ouest, lorsque les séries se forment près de l'épi de la &lt;strong&gt;Hoguette&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;CÔTES-D'ARMOR&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Il y a des vagues assez creuses qui déferlent sur la plage des &lt;strong&gt;Longchamps&lt;/strong&gt; à &lt;strong&gt;Saint-Lunaire&lt;/strong&gt; et ça peut-être bon sur le pic de la &lt;strong&gt;Garde-Guérin&lt;/strong&gt; ou sur la droite de la &lt;strong&gt;Dame-Jouanne&lt;/strong&gt;. Quelques kilomètres plus à l'ouest, le &lt;strong&gt;Cap Fréhel&lt;/strong&gt; offre un superbe point de vue pour checker les spots aux alentours, comme &lt;strong&gt;Plévenon&lt;/strong&gt; par exemple, et ça rentre bien du côté de &lt;strong&gt;Pléhére&lt;/strong&gt;l ou de la&lt;strong&gt; Grève d'en Bas&lt;/strong&gt;. A &lt;strong&gt;Perros-Guirrec&lt;/strong&gt;, vous trouverez par baston d'ouest des vagues sur la plage de &lt;strong&gt;Trestraou &lt;/strong&gt;et si vous en voulez plus, rendez-vous sur la belle droite de &lt;strong&gt;Pors Nevez&lt;/strong&gt;. Des vagues aussi du côté de &lt;strong&gt;Beg Leguer&lt;/strong&gt;, près de la rivière du même nom, et aux environs de &lt;strong&gt;Locquirec&lt;/strong&gt;, de nombreux spots protégés du vent qui s'activent par tempête de sud-ouest comme &lt;strong&gt;Pors-Ar-Villec&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;Moulin de la Rive&lt;/strong&gt; ou encore &lt;strong&gt;Poul Rodou&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;FINISTERE&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;A quelques encablures de &lt;strong&gt;Saint-Pol-de Léon&lt;/strong&gt;, on trouve la plage de sable du &lt;strong&gt;Dossen&lt;/strong&gt;. Les vagues y sont plutôt molles et ventées par sud-ouest mais il y a moyen de faire de bonnes longueurs. Si vous souhaitez plus de puissance, allez voir le reef de la &lt;strong&gt;Mauvaise Grève&lt;/strong&gt; ou bien la droite de l&lt;strong&gt;'Ile de Sieck&lt;/strong&gt; mais attention aux rochers ! A &lt;strong&gt;Boutrouilles&lt;/strong&gt;, ça rentre mieux à marée haute sur de bons bancs de sable et dans une ambiance détendue. Plus à l'ouest, les vagues sont un peu molles sur le spot de &lt;strong&gt;Penfoul&lt;/strong&gt; : cherchez plutôt les reefs voisins comme la&lt;strong&gt; Chapelle, &lt;/strong&gt;le&lt;strong&gt; Greb&lt;/strong&gt; ou encore le &lt;strong&gt;Triangle&lt;/strong&gt;, et ce bien que la mise à l'eau soit parfois délicate. Près du &lt;strong&gt;Conquet&lt;/strong&gt;, la baie des &lt;strong&gt;Blancs-Sablons&lt;/strong&gt; propose un beach break proche du bord et qui a malheureusement tendance à fermer rapidement alors que la plage de &lt;strong&gt;Porsmillin&lt;/strong&gt; offre des gauches relativement protégées du vent d'ouest. A quelques kilomètres de &lt;strong&gt;Brest&lt;/strong&gt;, on trouve le spot du &lt;strong&gt;Petit Minou&lt;/strong&gt; qui fonctionne bien à marée basse mais le week-end, c'est la Chine et mieux vaut tenter sa chance du côté de &lt;strong&gt;Déolen&lt;/strong&gt; ou &lt;strong&gt;Talbosc&lt;/strong&gt; bien que ça puisse fermer d'un coup. A partir de&lt;strong&gt; Crozon&lt;/strong&gt;, la houle atlantique orientée ouest devient plus massive que sur la côte Nord de la Bretagne et les conditions deviennent alors optimales par vent d'est faible. La plage de la&lt;strong&gt; Palue&lt;/strong&gt; est le spot le plus consistant et le plus populaire de la Presqu'île et il fonctionne au mieux à marée haute. Les conditions peuvent y être vraiment solides ! Idem à marée basse sur &lt;strong&gt;Lostmarch&lt;/strong&gt; un peu plus au nord, ou ça peut rentrer jusqu'à 3 mètres. De nombreux autres spots aux alentours : le beach break de l&lt;strong&gt;'Anse de Pen-Hat&lt;/strong&gt; ou il faudra faire attention aux courants, la belle et longue droite de la&lt;strong&gt; Pointe de Dinan&lt;/strong&gt;, un superbe spot sur lequel il faut se méfier de quelques rochers par petit swell, les plages de sable de &lt;strong&gt;Goulien &lt;/strong&gt;ou encore de &lt;strong&gt;Kerloch&lt;/strong&gt;, laquelle s'active par bonne houle ou encore le spot de gros du &lt;strong&gt;Cap de la Chèvre&lt;/strong&gt;, une petite baie difficilement accessible au pied de hautes falaises et qui offre de solides droites à charger. En direction de Douarnenez, on trouve des vagues convenables sur la plage de &lt;strong&gt;Pors-Ar-Vag&lt;/strong&gt;. Ca rentre aussi sur le spot de repli du &lt;strong&gt;Ris&lt;/strong&gt;, qui est bien protégé des vents de sud-ouest, mais les vagues n'y sont pas très puissantes. A &lt;strong&gt;Douarnenez&lt;/strong&gt; même, la &lt;strong&gt;Pointe de Leydé&lt;/strong&gt; ou des &lt;strong&gt;Roches Blanches&lt;/strong&gt; fonctionne par grosse houle d'ouest : une belle gauche qui est bien protégé des vents de sud-ouest mais gaffe, ça déroule au ras des cailloux alors ne ratez pas votre take off ! En route pour le spot de &lt;strong&gt;la&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Baie des Trépassés&lt;/strong&gt; : un beach break qui fonctionne au mieux à marée basse, surtout par petites conditions et où les vagues peuvent être très longues. Plus au nord, quelques spots méconnus se cachent dans la réserve du Cap Sizun, comme &lt;strong&gt;Pors Théolen&lt;/strong&gt; ou encore &lt;strong&gt;Pors Péron&lt;/strong&gt;, et qui possèdent des vagues correctes dans une eau de très bonne qualité. Au sud de la &lt;strong&gt;Pointe du Raz&lt;/strong&gt;, on trouve le spot de &lt;strong&gt;Saint-Tugen&lt;/strong&gt; qui offre des tubes caverneux à marée basse pourvu qu'il ait de la taille. Près de la &lt;strong&gt;Pointe de Lervilly&lt;/strong&gt;, la longue droite de &lt;strong&gt;l'Ile aux Vaches&lt;/strong&gt; casse sur du reef et il vaut mieux bien étudier le spot avant de se mettre à l'eau. En face d' &lt;strong&gt;Audierne&lt;/strong&gt;, un peak droite-gauche déferle au large par grosse houle sur le récif dit de &lt;strong&gt;la Gamelle&lt;/strong&gt;. Près de &lt;strong&gt;Plouhinec&lt;/strong&gt;, la houle rentre bien sur la plage de &lt;strong&gt;Gwendrez &lt;/strong&gt;et ses alentours mais il faudra se contenter de paddlesurfer dans des swells modestes car cela ferme vite passé une certaine taille. Tout au sud de la baie d'Audierne, nous voilà sur le célèbre spot de &lt;strong&gt;la Torche&lt;/strong&gt;, très fréquenté le week-end : une belle droite facilement accessible grâce au courant qui fait l'ascenseur et permet de remonter au pic sans effort même par bonne houle. Si vous n'aimez pas la foule, vous pouvez toujours pagayez vers le nord jusqu'à la chapelle de&lt;strong&gt; Tronöen&lt;/strong&gt; et y paddlesurfer la vague du même nom. A gauche de la Pointe, on peut aussi pratiquer dans &lt;strong&gt;l'Anse de Pors-Carn&lt;/strong&gt; sur un beach break à marée basse ou bien sur la droite qui déferle à marée haute au-dessus des cailloux. Par grosse houle de sud-ouest, on trouve parfois des vagues du côté de &lt;strong&gt;Lesconil&lt;/strong&gt; ou &lt;strong&gt;Bénodet&lt;/strong&gt; mais c'est rare !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;MORBIHAN&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;A la frontière nord du département, cela rentre parfois sur la plage de &lt;strong&gt;Clohars-Carnöet&lt;/strong&gt;, laquelle renferme des vagues tranquilles avec peu de monde. A &lt;strong&gt;Guidel&lt;/strong&gt;, on trouve des conditions plus consistantes, comme sur &lt;strong&gt;la plage du Loch&lt;/strong&gt;, qui est assez fréquenté ou celle de &lt;strong&gt;Fort-Bloqué&lt;/strong&gt;, plus paisible. A marée haute, de bonnes conditions aussi sur &lt;strong&gt;les reefs de Maéva&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;ou des Moules&lt;/strong&gt;. Un peu plus au sud, &lt;strong&gt;la droite des Kaolins&lt;/strong&gt; ne marche pas souvent mais si c'est le cas, soyez vigilant lors du take off : peu d'eau, vague rapide et tube fréquent ! A marée basse, il y a de longues séries qui cassent sur &lt;strong&gt;la Pointe du Courégan&lt;/strong&gt; mais il faudra pagayer une bonne quinzaine de minutes avant de l'atteindre. Si ça sature sur cette partie de la côte, vous trouverez le spot de repli à &lt;strong&gt;Larmor-Plage&lt;/strong&gt;, plus précisément à &lt;strong&gt;Thoulars&lt;/strong&gt;. Des vagues un peu molles sur &lt;strong&gt;la presqu'Ile de Gâvres&lt;/strong&gt;, les plus consistantes sur la plage de &lt;strong&gt;Linès&lt;/strong&gt;, tandis que &lt;strong&gt;la Grande Plage&lt;/strong&gt;, elle, supporte mieux les vents d'ouest. Beaucoup de courant et donc vent off shore obligatoire pour que le spot d'&lt;strong&gt;Ete&lt;/strong&gt;l présente des vagues paddlesurfables : elles sont alors rapides et tubulaires. A marée haute, on trouve pleins de beachbreak différents entre &lt;strong&gt;Kerhillio&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Penthièvre&lt;/strong&gt;, mais les meilleures séries rentrent à &lt;strong&gt;Sainte-Barbe&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;aux Crevettes&lt;/strong&gt;. Des vagues très consistantes sur les plages de la &lt;strong&gt;Presqu'ile de Quiberon&lt;/strong&gt; à marée basse : &lt;strong&gt;Port-Blanc&lt;/strong&gt;, assez bien abrité par des falaises, &lt;strong&gt;Port-Rhu&lt;/strong&gt;, une gauche puissante, et &lt;strong&gt;Port-Bara&lt;/strong&gt;, plus accessible et donc plus fréquentée. En cas de baston d'ouest et donc de gros swell, vous trouverez le spot de repli sur &lt;strong&gt;la Grande Plage&lt;/strong&gt; abritée &lt;strong&gt;de Quiberon&lt;/strong&gt;. Prendre le bateau pour &lt;strong&gt;Belle-Ile&lt;/strong&gt; est une bonne idée car ça rentre souvent par houle d'ouest sur &lt;strong&gt;le spot des Donnants&lt;/strong&gt; et il y a d'autres plages orientées différemment comme &lt;strong&gt;Port-An-Dro&lt;/strong&gt; ou &lt;strong&gt;Herlin&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LOIRE-ATLANTIQUE&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Du côté de &lt;strong&gt;Batz-sur-mer&lt;/strong&gt;, on trouve des droites sur le spot de &lt;strong&gt;la Govelle&lt;/strong&gt;, un reef recouvert de moules qui se paddlesurfe uniquement à marée haute. A l'entrée de l'estuaire de la Loire, checkez à &lt;strong&gt;Sainte-Marguerite&lt;/strong&gt; la tranquille droite du &lt;strong&gt;Grand Trait&lt;/strong&gt; à marée haute, sinon, essayer la plage de &lt;strong&gt;la Courance&lt;/strong&gt; ou peuvent déferler des vagues de qualité moyenne et de toute façon proches du bord. De l'autre côté de l'estuaire, ça rentre convenablement sur les plages de &lt;strong&gt;Saint-Brévin&lt;/strong&gt; comme celle des &lt;strong&gt;Rochelets&lt;/strong&gt; ou encore de &lt;strong&gt;l'Hermitage &lt;/strong&gt;mais la qualité de l'eau n'est pas terrible et ça ferme assez souvent. Plus au sud, on trouve aussi de petites séries à &lt;strong&gt;Tharon Plage&lt;/strong&gt; aussi mieux vaut-il tenter sa chance à mi-marée sur un des reefs situés entre &lt;strong&gt;la pointe Saint-Gildas&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Préfailles&lt;/strong&gt;. Attention aux rochers !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;VENDEE&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;A la frontière nord du département, la houle rentre mal sur les plages comme celles de &lt;strong&gt;l' île de Noirmoutier &lt;/strong&gt;ou de &lt;strong&gt;Saint-Jean-de Monts&lt;/strong&gt;, la faute à un plateau continental élevé qui filtre le swell et pour trouver de bonnes conditions, il faut pousser jusqu'à &lt;strong&gt;Saint-Gilles-Croix-de Vie&lt;/strong&gt;, une plage de sable qui offre des conditions plus consistantes. Le spot est relativement fréquenté et le remblai crée du backwash à marée haute. Un peu plus au sud, vous trouverez le réputé spot de la&lt;strong&gt; Sauzaie&lt;/strong&gt;, lequel attire et maximalise la moindre houle à marée haute. La vague est un peak gauche-droite fréquenté, creux, déroulant sur une dalle rocheuse et finissant sa course au pied d'une falaise. Heureusement, on peut se mettre à l'eau sur une petite plage de sable qui donne aussi accès à &lt;strong&gt;Killer&lt;/strong&gt;, un reef peu profond situé à une centaine de mètres plus au nord et qui déferle en droites. Direction ensuite la longue &lt;strong&gt;plage des Dunes&lt;/strong&gt; pour du paddlesurf dans des séries plus cools sur un fond sablonneux. Au coeur de la forêt d'Olonne, les spots de &lt;strong&gt;Sauveterre &lt;/strong&gt;sont au nombre de 3 : un beach break et deux reefs de droites, le tranquille &lt;strong&gt;pic du Phoque &lt;/strong&gt;et le plus technique &lt;strong&gt;Pic du Large&lt;/strong&gt;, que l'on atteint comme son nom l'indique après une rame d'une dizaine de minutes. Longue aussi est la rame à partir du village de la&lt;strong&gt; Chaume&lt;/strong&gt; pour rejoindre à marée haute le spot de l&lt;strong&gt;'Aubraie&lt;/strong&gt; mais cela vaut le coup si on aime les gauches creuses. Dans la&lt;strong&gt; Baie des Sables d'Olonne&lt;/strong&gt;, les vagues sont courtes et ouvrent mieux dans la partie sud, à &lt;strong&gt;Tanchet&lt;/strong&gt;. On peut aussi surfer au milieu de la grande plage, ou ça ferme plus souvent, ou bien utiliser la partie nord comme spot de repli par fort vent d'ouest. En direction de &lt;strong&gt;Jard-sur-Mer&lt;/strong&gt;, vous trouverez quelques jolies vagues qui s'activent par bonne houle, comme les gauches de &lt;strong&gt;la Mine&lt;/strong&gt; ou la droite de &lt;strong&gt;Ragounite&lt;/strong&gt;. On trouve sur la commune des&lt;strong&gt; Conches&lt;/strong&gt; le spot de &lt;strong&gt;Bud-Bud&lt;/strong&gt;. Les vagues y sont puissantes à mi-marée et rappellent celles des Landes les bons jours, aussi ne soyez pas surpris d'y trouver bon nombre d'autres pratiquants. La &lt;strong&gt;Terrière&lt;/strong&gt;, quelques kilomètres plus au sud, est un option plus tranquille mais toutefois consistante. A la&lt;strong&gt; Tranche-sur-Mer&lt;/strong&gt;, le spot du &lt;strong&gt;Phare&lt;/strong&gt; est parcouru par de longues droites faciles qui déferlent autour de la pointe, et qui sont meilleures à marée haute, lorsque la dalle rocheuse est totalement recouverte. Ca fonctionne aussi à mi-marée sur les pics du large mais il faut pagayer un bon moment avant d'atteindre le line up et il y a du jus qui décale les séries! En direction du centre-ville, on trouve aussi des vagues plus petites sur la &lt;strong&gt;plage des Générelles&lt;/strong&gt; et les jours de tempêtes, allez checker le spot de repli de l &lt;strong&gt;'Embarcadère&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;CHARENTE-MARITIME&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Sur l&lt;strong&gt;' île de Ré&lt;/strong&gt;, on trouve au nord des gauches de qualité sur le spot rocheux du &lt;strong&gt;Lizay&lt;/strong&gt;, pas très loin du phare des Baleines, et que l'on paddlesurfera à marée haute. Plus au sud, la&lt;strong&gt; Couarde-en Ré&lt;/strong&gt; possède la vague la plus creuse de l'île mais il faut une houle consistante d'ouest pour qu'elle fonctionne. Sinon, on peut tenter sa chance du côté du polyvalent spot des &lt;strong&gt;Grenettes&lt;/strong&gt;. Sur &lt;strong&gt;Oléron&lt;/strong&gt;, à marée basse, la&lt;strong&gt; pointe de Chassiron&lt;/strong&gt; est le meilleur spot de l'île : des cailloux partout, pas mal de courant mais heureusement de bonnes gauches qui rentrent souvent. Diverses vagues du côté des &lt;strong&gt;Huttes&lt;/strong&gt; où vous trouverez sans difficulté un pic à exploiter par houle de nord-ouest. Plus au sud, le spot fréquenté des &lt;strong&gt;Allassins&lt;/strong&gt; reçoit aussi des séries sympathiques et il y a de la place pour tout le monde. Idem pour la grande plage de &lt;strong&gt;Saint-Trojan&lt;/strong&gt; où on évitera la partie sud pour cause de courants. En cas de tempête, si la côte ouest sature de houle, vous trouverez les spots de repli et leurs longues gauches du coté de &lt;strong&gt;Saint-Denis&lt;/strong&gt; et des &lt;strong&gt;Boulassiers &lt;/strong&gt;à marée haute. Retour sur le continent pour 15 kilomètres de beach break sur la Côte Sauvage. Beaucoup de pics donc mais pas très puissants sauf si c'est offshore, et du courant aux &lt;strong&gt;pointes Espagnoles&lt;/strong&gt; et de la &lt;strong&gt;Courbre&lt;/strong&gt; . On trouve des spots de repli du côté de &lt;strong&gt;Royan&lt;/strong&gt; en cas de gros swell ou de vent trop fort : checker la plage de &lt;strong&gt;Pontaillac&lt;/strong&gt; ou les criques de &lt;strong&gt;Nauzan&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Suzac &lt;/strong&gt;dans lesquelles vous pouvez tomber sur des droites intéressantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;GIRONDE&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Près de l'estuaire de la Gironde, le spot du &lt;strong&gt;Verdon&lt;/strong&gt; ne fonctionne que par grosse houle à marée haute, de même que celui de &lt;strong&gt;Soulac&lt;/strong&gt; quelques kilomètres plus au sud. A&lt;strong&gt; Montalivet&lt;/strong&gt; ou au &lt;strong&gt;Gurp&lt;/strong&gt;, les vagues rentrent mieux, de belles gauches en général, et l'accès à l'océan est facile. Direction &lt;strong&gt;Hourtin-Plage&lt;/strong&gt; où ça déroule bien et où le spot est fréquenté mais ce n'est rien en comparaison de &lt;strong&gt;Lacanau&lt;/strong&gt; où les glisseurs en tous genre venant de Bordeaux se retrouvent sur le front de mer pour checker des conditions souvent consistantes. Si c'est vraiment la Chine, allez jeter un coup d'œil du côté de &lt;strong&gt;Carcans&lt;/strong&gt; où vous trouverez aussi de bons murs à manœuvres. En direction du Cap Ferret, quelques plages un peu plus tranquilles comme le&lt;strong&gt; Truc Vert&lt;/strong&gt; ou le &lt;strong&gt;Grand Crohot&lt;/strong&gt; avec de bonnes séries entre les baînes. Au &lt;strong&gt;Cap Ferret&lt;/strong&gt; même, une bonne session dans des droites creuses si le swell vient du nord-ouest et s'enroule autour de la Pointe mais attention au courant qui décale et qui sort du Bassin d'Arcachon à marée descendante. Plus au sud, la &lt;strong&gt;Salie &lt;/strong&gt;est facilement reconnaissable à son wharf et à la pollution qui y règne et mieux vaut passer la frontière du département et pousser jusqu'à &lt;strong&gt;Biscarosse&lt;/strong&gt; et ses vagues plus… propres !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LES LANDES&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;A &lt;strong&gt;Mimizan&lt;/strong&gt;, la rivière peut créer de bons bancs de sable et le line up est généralement peu fréquenté. En direction d' Hossegor, pleins de spots valables comme &lt;strong&gt;Contis-les-Bains&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;Saint-Girons&lt;/strong&gt; ou encore le &lt;strong&gt;Vieux-Boucau&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;Hossegor&lt;/strong&gt; est réputé pour ses tubes et les vagues peuvent y être vraiment puissantes. Plusieurs spots raisonnables au nord de la ville, comme &lt;strong&gt;Seignosse-le-Penon&lt;/strong&gt; à marée haute et son parking facile, les &lt;strong&gt;Bourdaines&lt;/strong&gt; où vous profiterez d'un channel pour rejoindre un peak consistant et les &lt;strong&gt;Estagnots&lt;/strong&gt;, plus solide mais avec aussi plus de jus. Faîtes vraiment attention au shore break carton et aux tubes caverneux de la &lt;strong&gt;Gravière&lt;/strong&gt; car il y a de quoi casser sa planche en deux et si vous aimez le gros et les droites, ramez jusqu'à l' &lt;strong&gt;Epi Nord&lt;/strong&gt;, une vague qui déferle au large par gros swell. La &lt;strong&gt;Sud&lt;/strong&gt;, elle, peut servir de spot de repli à marée basse uniquement. A &lt;strong&gt;Capbreton&lt;/strong&gt;, on retrouve des conditions plus abordables entre les jetées et la meilleure vague se trouve sur le fréquenté spot de la &lt;strong&gt;Piste&lt;/strong&gt;, où ça casse en droite tubulaire en face des blockhaus à marée basse. Deux derniers spots avant le Pays Basque : &lt;strong&gt;Labenne&lt;/strong&gt;, accessible sauf à marée haute car le shorebreak est du genre machine à laver, et &lt;strong&gt;Tarnos&lt;/strong&gt;, où la longue et puissante gauche du &lt;strong&gt;Boucau&lt;/strong&gt; déferle régulièrement au dessus d'une dangereuse épave. Pour les amateurs de mascaret, rendez-vous en Septembre-Octobre sur la Dordogne à &lt;strong&gt;Saint-Pardon&lt;/strong&gt;, 5 h 30 après la marée basse et par fort coefficient. Si vous ne ratez pas le take off, c'est peut-être parti pour 10 minutes de ride !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;PYRENNEES-ATLANTIQUES&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;A l'embouchure de l' &lt;strong&gt;Adour&lt;/strong&gt;, il y a de bonnes gauches protégées des vents de sud ou de nord sur le spot de la &lt;strong&gt;Barre&lt;/strong&gt; mais l'eau est polluée. De l'autre côté de la digue, on trouve la plage des &lt;strong&gt;Cavaliers&lt;/strong&gt;. Si c'est flat sur les autres plages d' &lt;strong&gt;Anglet&lt;/strong&gt;, il se peut que ça rentre ici et comme les vagues y sont comparables à celle d'Hossegor, il y a toujours du monde au pic. En direction de Biarritz, plein de spots avec des vagues sympas entre les jetées comme la &lt;strong&gt;Madrague&lt;/strong&gt;, les &lt;strong&gt;Corsaires&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;Marinella&lt;/strong&gt; ou encore les &lt;strong&gt;Sables d'Or&lt;/strong&gt;. Sous la falaise dominée par le phare de la pointe &lt;strong&gt;Saint-Martin&lt;/strong&gt;, la longue gauche du &lt;strong&gt;VVF &lt;/strong&gt;peut dérouler si la houle est suffisamment grosse. Sur la &lt;strong&gt;Grande Plage&lt;/strong&gt; de &lt;strong&gt;Biarritz&lt;/strong&gt;, les vagues rentrent moins bien qu'à Anglet mais le line up est protégé des vents de Sud. Inversement, vous serez à l'abri des vents de nord à la &lt;strong&gt;Côte des Basques&lt;/strong&gt; où les vagues sont plus molles et déroulent tranquillement. Atmosphère décontractée au pic mais faites attention car il n'y a plus de plage à marée haute... Un peu plus au Sud, les vagues sont plus consistantes sur quelques reefs comme la &lt;strong&gt;Mouscariette&lt;/strong&gt; ou encore à &lt;strong&gt;Marbella&lt;/strong&gt;. A &lt;strong&gt;Bidar&lt;/strong&gt;t, la plage centrale reçoit bien la houle et la barre est parfois difficile à passer mais les séries valent l'effort. Direction &lt;strong&gt;Guéthary &lt;/strong&gt;où l'on peut checker depuis la terrasse du village le spot de &lt;strong&gt;Parlementia&lt;/strong&gt; : une droite solide et ronde qui tient le très gros. Gardez-en sous la pagaie pour le retour car la vague est loin du bord et méfiez-vous des séries qui décalent et de la foule parfois présente au pic. De l'autre côté du port, la gauche des &lt;strong&gt;Alcyons&lt;/strong&gt; , plus creuse mais aussi plus courte, déferle sur une dalle rocheuse. Il y a du courant et si ça part du fond, cela signifie qu' &lt;strong&gt;Avalanche&lt;/strong&gt;, l'une des plus grosses vague d'Europe, se met à fonctionner : réservé aux experts !&lt;br /&gt;On trouve ensuite en direction de Saint-Jean-de-Luz la droite de &lt;strong&gt;Lafiténia&lt;/strong&gt;, une longue vague de reef qui connecte et recreuse dans l'inside les bons jours mais avant d'en profiter, il faudra d'abord négocier un take off peu évident car en marche d'escalier. Parfois, on trouve quelques gauches faciles à &lt;strong&gt;Erromardie&lt;/strong&gt; et si l'on pousse jusqu'à la pointe de &lt;strong&gt;Sainte-Barbe&lt;/strong&gt;, il y a une droite qui casse devant la digue avec là aussi, un take off radical. On peut également pratiquer dans la baie de &lt;strong&gt;Saint-Jean-de-Luz&lt;/strong&gt; les jours de gros mais vous ne serez pas seul ! Le spot de repli est à &lt;strong&gt;Hendaye&lt;/strong&gt;, une plage de sable où cassent des vagues faciles mais de qualité moyenne et si vous en voulez plus, allez taquiner la droite des &lt;strong&gt;Deux Jumeaux&lt;/strong&gt; au nord de la baie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;PYRENNEES-ORIENTALES&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Cela ne rentre pas souvent de ce côté-ci des Pyrénées mais si la tramontane qui souffle off shore n'aplatit pas les séries, vous trouverez des vagues à &lt;strong&gt;Canet-P&lt;/strong&gt;lage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;AUDE&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;La tramontane est aussi présente sur les plages de &lt;strong&gt;Gruissan&lt;/strong&gt; mais le spot peut-être valable si une dépression bien creuse s'active entre la Corse et les Baléares.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;HERAULT&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;A &lt;strong&gt;Sète&lt;/strong&gt;, on peut paddlesurfer sur deux reefs du côté de la &lt;strong&gt;Corniche&lt;/strong&gt; et pour ceux qui n'aiment pas les rochers, il a moyen de s'amuser lorsque le swell rentre entre les digues de la longue plage qui s'étend jusqu'à &lt;strong&gt;Marseillan&lt;/strong&gt;. On trouve des conditions identiques sur les spots de &lt;strong&gt;Frontignan &lt;/strong&gt;ou d' &lt;strong&gt;Agde &lt;/strong&gt;mais les meilleures séries déferlent sur les communes de &lt;strong&gt;Palavas-les-Flots&lt;/strong&gt; et de &lt;strong&gt;Carnon&lt;/strong&gt;. A Palavas, près du port, la plage des &lt;strong&gt;Coquilles&lt;/strong&gt; est la plus fréquentée et il y aussi de bonnes droites à la &lt;strong&gt;Mairie&lt;/strong&gt; alors qu' à &lt;strong&gt;Carnon&lt;/strong&gt;, les vagues des &lt;strong&gt;Roquilles &lt;/strong&gt;déferlent de même à proximité du port.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;BOUCHES-DU-RHÔNES&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Aux &lt;strong&gt;Saintes-Maries-de-la-mer&lt;/strong&gt;, vous trouverez des vagues sur la plage de sable des &lt;strong&gt;Arènes&lt;/strong&gt;. Rien de très puissant mais le spot est bien exposé à la plupart des swells, tout comme &lt;strong&gt;Beauduc&lt;/strong&gt; en plus petit. Les conditions sont plus solides près de la &lt;strong&gt;Couronne&lt;/strong&gt;, ou l'on paddlesurfe, selon la direction du vent, la gauche de la &lt;strong&gt;Vieille-Couronne&lt;/strong&gt; par sud-est ou la fréquentée droite de l' &lt;strong&gt;Arquet&lt;/strong&gt; par mistral de nord-ouest. Si cela ne souffle pas trop fort, on peut aussi essayer les reefs de &lt;strong&gt;Carro&lt;/strong&gt; et de &lt;strong&gt;Ponteau&lt;/strong&gt;. La corniche de &lt;strong&gt;Sausset-les-Pins&lt;/strong&gt; offre de multiples options consistantes : la gauche de la &lt;strong&gt;Dalle&lt;/strong&gt;, la droite du &lt;strong&gt;Menhir &lt;/strong&gt;ou encore les vagues des &lt;strong&gt;Tamaris&lt;/strong&gt; mais là aussi, il y a du monde. En cas de tempête, cherchez le spot de repli de &lt;strong&gt;Carry-le-Rouet&lt;/strong&gt;. A &lt;strong&gt;Marseille&lt;/strong&gt;, la plage du &lt;strong&gt;Prado&lt;/strong&gt; s'active par vent de nord-ouest et il faudra partager des vagues de qualité moyenne avec les autres rideurs phocéens, tandis que le spot de la &lt;strong&gt;Verrière&lt;/strong&gt; offre des séries plus solides mais attention aux rochers ! Direction &lt;strong&gt;Cassis&lt;/strong&gt; où la session peut être très sympa sur la gauche de l' &lt;strong&gt;Arène&lt;/strong&gt; qui est bien protégé du vent de nord-ouest. De bonnes conditions aussi à la &lt;strong&gt;Ciotat&lt;/strong&gt; après un gros coup de vent mais c'est plus rare. Au &lt;strong&gt;Cap Saint-Louis&lt;/strong&gt;, on trouve près du port des &lt;strong&gt;Lecques&lt;/strong&gt; le meilleur spot des environs de Marseille, une longue droite creuse sur du reef : gaffe au monde donc, au courant…et aux oursins !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;VAR&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;A &lt;strong&gt;Bandol&lt;/strong&gt;, le reef de la plage de &lt;strong&gt;Rénécros &lt;/strong&gt;est une bonne option à condition de partir sur la gauche car la droite est vraiment très courte. Au milieu d'une petite baie bien abritée du Mistral, la dalle de &lt;strong&gt;Portissol&lt;/strong&gt; forme une vague bien raide mais sur ce spot comme sur le précédent, le fond rocheux n'est pas très loin. Plus à l'est, les plages de &lt;strong&gt;Six-Fours&lt;/strong&gt; reçoivent bien la houle mais le spot de &lt;strong&gt;Brutal Beach&lt;/strong&gt; et celui de la &lt;strong&gt;Coudoulière&lt;/strong&gt; ne sont praticables que si le vent de nord-ouest ne souffle pas trop fort. Si le swell vient du sud-est, rendez-vous sur la plage des &lt;strong&gt;Sablettes&lt;/strong&gt;, de &lt;strong&gt;Fabréga&lt;/strong&gt; ou encore de &lt;strong&gt;Pin-Rolland&lt;/strong&gt;, une belle gauche qui s'enroule&lt;br /&gt;autour de la pointe du &lt;strong&gt;Marégau&lt;/strong&gt;. A &lt;strong&gt;Hyères&lt;/strong&gt;, quelques vagues moyennes du côté de l' &lt;strong&gt;Almanarre&lt;/strong&gt; si le vent a soufflé ouest et si vous souhaitez plus de puissance, vous trouverez des séries plus punchy sur le spot rocheux de la &lt;strong&gt;Californie&lt;/strong&gt;. Sur la Presqu'île de &lt;strong&gt;Giens&lt;/strong&gt;, ça rentre sur la plage de l' &lt;strong&gt;Hôpital&lt;/strong&gt; et du côté de la &lt;strong&gt;Tour Fondue&lt;/strong&gt; mais les accès ne sont pas facile. La plage de &lt;strong&gt;Gigaro&lt;/strong&gt; reçoit quelques vagues après un coup de vent de sud. Par houle d'est, direction le spot de &lt;strong&gt;Beauvallon&lt;/strong&gt;, à quelques encablures de &lt;strong&gt;Saint-Tropez&lt;/strong&gt;, où les séries peuvent être creuses, rapides et bien abritées du vent, en tout cas bien meilleures que sur le beachbreak de la &lt;strong&gt;Galiote &lt;/strong&gt;où se retrouvent les paddlesurfers de &lt;strong&gt;Fréjus&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;ALPES-MARITIMES&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Par vent d'ouest, les plages de &lt;strong&gt;Cannes&lt;/strong&gt; offrent quelques vagues à se mettre sous la pagaie et si le swell vient de l'est, le mieux est de paddlesurfer le beachbreak du &lt;strong&gt;Palm Beach&lt;/strong&gt; en se méfiant des rochers. Cherchez la &lt;strong&gt;Tour&lt;/strong&gt; près du &lt;strong&gt;Cap d' Antibes&lt;/strong&gt; et si ça marche, vous y trouverez une longue gauche mais attention, le reef n'est pas bien loin ! A &lt;strong&gt;Saint-Laurent-du-Var&lt;/strong&gt;, des gauches peuvent dérouler à l'embouchure du fleuve près du centre nautique mais l'eau froide et boueuse n'est pas des plus agréables ! La baie de &lt;strong&gt;Villefranche&lt;/strong&gt; recèle un des meilleurs spots de gros de la Méditerranée : des gauches solides et dangereuses pour cause de rochers. Cela ne marche pas très souvent car il faut une houle massive et dans le cas contraire, il faut alors se rendre sur le spot de &lt;strong&gt;Beaulieu&lt;/strong&gt;. Par fort vent d'est, on trouve le spot de repli à &lt;strong&gt;Eze&lt;/strong&gt;, qui propose des gauches et des droites plutôt courtes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;CORSE &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Si le mistral a soufflé sur la Méditerranée, la houle levée par celui-ci va atteindre la côte ouest de l'île et vous trouverez le spot le plus proche de &lt;strong&gt;Bastia &lt;/strong&gt;sur la plage de &lt;strong&gt;Farinole&lt;/strong&gt;. En direction d' Algagola, cela rentre aussi en plus petit sur les spots d' &lt;strong&gt;Ostriconi&lt;/strong&gt; et de &lt;strong&gt;Lozzari&lt;/strong&gt;. A &lt;strong&gt;Algajola&lt;/strong&gt; même, les séries peuvent être de taille conséquentes sur la plage d' &lt;strong&gt;Aregno&lt;/strong&gt; mais les vagues déferlent près du bord et il faut être vigilant quand ça ferme. &lt;strong&gt;A Lumio&lt;/strong&gt;, la plage de l' &lt;strong&gt;Arinella&lt;/strong&gt; est un point break qui déroule en droite et si vous préférez le sable, allez sur la plage de &lt;strong&gt;Sainte-Restitude&lt;/strong&gt; ou bien sur les spots situés entre les nombreuses digues de la baie de &lt;strong&gt;Calvi&lt;/strong&gt;. Plus au sud, la plage de &lt;strong&gt;Sagone&lt;/strong&gt;, sableuse elle aussi, peut s'activer à condition que le mistral soit suffisamment fort. Près du &lt;strong&gt;Capo di Feno&lt;/strong&gt;, on trouve plusieurs reefs consistants et qui marchent souvent car ils sont bien exposés mais leurs accès ne sont pas évidents. Les nombreux spots situés sur la route d' &lt;strong&gt;Ajaccio&lt;/strong&gt; tels que les &lt;strong&gt;CRS&lt;/strong&gt; ou le &lt;strong&gt;Cimetière&lt;/strong&gt; sont plus accessibles : les fonds sur lesquels déroulent parfois de longues droites sont eux aussi rocheux et parfois fréquentés. De l'autre côté de la baie, le sable est de retour à &lt;strong&gt;Ruppione&lt;/strong&gt;, plage sur laquelle le beachbreak peut être consistant. A proximité de &lt;strong&gt;Bonifacio&lt;/strong&gt;, cela rentre de temps à autre au-dessus des rochers situés sur la partie est de la baie de &lt;strong&gt;Figari&lt;/strong&gt; et si par chance un gros swell de sud-est rentre, filez plutôt à &lt;strong&gt;Pinarellu &lt;/strong&gt;voir si la gauche fonctionne, car cette vague est considérée comme la meilleure de l'île !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;AILLEURS &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Il a toujours été dans la philosophie des glisseurs en tout genre de parcourir le monde en quête de nouvelles vagues. Ces voyages permettent aux paddlesurfers expérimentés d' affronter des conditions variées et surtout différentes de celles qu'ils rencontrent habituellement sur leur spot.&lt;br /&gt;C' est aussi l'occasion pour eux de fuir la froide saison hivernale et de profiter ainsi de températures plus agréables...et d' une eau plus chaude ! Depuis les années 70, la planète a vu de nombreux surfers chercher de nouveaux '' secret spots '' dans des endroits toujours plus reculés : après &lt;strong&gt;Hawaii&lt;/strong&gt; et la &lt;strong&gt;Californi&lt;/strong&gt;e, on paddlesurfe maintenant en &lt;strong&gt;Australie&lt;/strong&gt;, à &lt;strong&gt;Tahiti&lt;/strong&gt;, en &lt;strong&gt;Afrique du Sud&lt;/strong&gt;, au &lt;strong&gt;Japon&lt;/strong&gt;, au &lt;strong&gt;Brésil&lt;/strong&gt;, au &lt;strong&gt;Pérou&lt;/strong&gt;, au &lt;strong&gt;Maroc &lt;/strong&gt;ou au &lt;strong&gt;Sénégal&lt;/strong&gt;...et bien sûr en &lt;strong&gt;Europe&lt;/strong&gt; ! A chaque mois de l'année correspond un endroit du globe où les vagues sont les meilleures. La houle étant générée par les tempêtes en mer liées aux périodes hivernales, on comprend mieux qu'entre l' hémisphère nord et l' hémisphère sud, on puisse paddlesurfer toute l'année partout dans le monde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;EN EUROPE&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;On peut glisser sur la houle à l'aide d'une planche et d'une pagaie pratiquement partout en Europe. L'endroit le plus populaire est le sud-ouest de la France, lequel offre, notamment en automne, des températures très clémentes ainsi qu' une fréquence et une qualité de vagues qui font de l' Aquitaine un haut lieu des sports de glisse. On trouve aussi de très bonnes conditions sur les spots des côtes ouest de l' &lt;strong&gt;Angleterre &lt;/strong&gt;et de l' &lt;strong&gt;Irlande&lt;/strong&gt;, ainsi qu'au nord de l' &lt;strong&gt;Ecosse&lt;/strong&gt;, où des irréductibles bravent les intempéries d'un climat très froid pour assouvir leur passion du paddlesurf. Dans une moindre mesure, on peut aussi trouver son bonheur sur les plages de &lt;strong&gt;Norvège&lt;/strong&gt; et du &lt;strong&gt;Danemark&lt;/strong&gt;. Bien plus au sud, le &lt;strong&gt;Portugal &lt;/strong&gt;et l' &lt;strong&gt;Espagne&lt;/strong&gt; offrent au voyageur des vagues de renommée internationale et figurent parmi les destinations régulières des surfers du Vieux Continent, de même que les îles du &lt;strong&gt;Cap-Vert&lt;/strong&gt; ou encore des &lt;strong&gt;Canaries&lt;/strong&gt;, qui sont considérées à juste titre comme le Hawaii européen et où il faudra se méfier d'un localisme parfois éxacerbé. La côte méditérranéenne n' est pas en reste avec certes des conditions de vagues moins fréquentes qu'en Atlantique, mais des paddlesurfers de plus en plus nombreux chaque jour en &lt;strong&gt;Italie&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;en Israël&lt;/strong&gt;, etc. Grâce au transport aérien, les &lt;strong&gt;Antilles &lt;/strong&gt;Françaises représentent une destination facilement accessible : on trouve en &lt;strong&gt;Martinique&lt;/strong&gt; et en &lt;strong&gt;Guadeloupe &lt;/strong&gt;de l'eau chaude et des vagues modérées qui font le bonheur des paddlesurfers adeptes d'une pratique '' relax ''. Autre pôle de paddlesurf sous influence française : la &lt;strong&gt;Réunion&lt;/strong&gt;, qui reçoit quand à elle de solides swells et où il faudra partager les séries avec les locaux. Dans le Pacifique sud, on paddlesurfe à &lt;strong&gt;Tahiti &lt;/strong&gt;des vagues de reef sur des récifs peu profonds et souvent éloignés du bord : le bateau reste alors bien souvent le seul moyen d' accèder à ces spots.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;HORS D' EUROPE&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;L' archipel des îles &lt;strong&gt;Hawaii &lt;/strong&gt;est le berceau mondial du paddlesurf. C' est l' endroit où s'affrontent en compétition les meilleurs riders de la planète, celui où déferlent les plus grosses vagues, comme sur le North Shore d' &lt;strong&gt;Oahu&lt;/strong&gt; ou les reefs de la côte nord de &lt;strong&gt;Maui&lt;/strong&gt;, mais aussi celui où l' on pratique en famille dans l' esprit de l'Aloha sur des spots plus calmes, car l' océan et le paddlesurf occupent une place très importante dans la vie quotidienne des Hawaïens. Sur le continent américain, on peut parfois profiter sur la côte est d' une belle session sur certaines plages de &lt;strong&gt;Floride&lt;/strong&gt; ou de &lt;strong&gt;Caroline du Sud&lt;/strong&gt; mais on trouve les meilleures vagues en &lt;strong&gt;Californie&lt;/strong&gt; : la partie de la &lt;strong&gt;West Coast&lt;/strong&gt; comprise entre &lt;strong&gt;San Francisco&lt;/strong&gt; et la frontière mexicaine donne sur l' Océan Pacifique et regorge de spots de toute nature. L' eau peut être froide au nord de cette zone mais cela se réchauffe rapidement au fur et à mesure que l' on se rapproche de &lt;strong&gt;Los Angelès&lt;/strong&gt;. Plus au sud, le &lt;strong&gt;Mexique&lt;/strong&gt; offre aussi des conditions variées : des beachbreaks puissants et tubulaires, comme ceux de &lt;strong&gt;Puerto Escondido&lt;/strong&gt;, alternent avec des pointbreaks rocheux qui déroulent plus tranquillement. Connues depuis de nombreuses années par les surfeurs, les plages du &lt;strong&gt;Nicaragua&lt;/strong&gt; et du &lt;strong&gt;Costa Rica&lt;/strong&gt; font partie des destinations de choix pour un '' paddlesurftrip '', de même que les îles de la &lt;strong&gt;Barbade&lt;/strong&gt; et de &lt;strong&gt;Puerto Rico&lt;/strong&gt; situées en face du Vénézuéla . Les côtes ouest du &lt;strong&gt;Chili &lt;/strong&gt;reçoivent elles aussi quantité de swell, et la vague de &lt;strong&gt;Chicama&lt;/strong&gt;, au &lt;strong&gt;Pérou&lt;/strong&gt;, est connue comme étant la plus longue gauche du monde. Le &lt;strong&gt;Brésil&lt;/strong&gt; n'est pas en reste avec une multitude de plages bien exposées et des conditions climatiques plus que favorables. Direction l' &lt;strong&gt;Australie&lt;/strong&gt; et son vaste territoire pour du paddlesurf à deux visages : l' île regroupe en effet quantité de spots, les uns situés pratiquement en centre-ville et les autres aux confins du désert ! La route entre deux spots est très longue et les sessions chargées en adrénaline pour ceux qui choisissent la 2ème option dans cet environnement sauvage. A quelques encablures, il convient de ne pas oublier la &lt;strong&gt;Nouvelle-Zélande&lt;/strong&gt; et la célèbre gauche de &lt;strong&gt;Raglan &lt;/strong&gt;par exemple. Sur le continent africain, les côtes du &lt;strong&gt;Maroc&lt;/strong&gt; et du &lt;strong&gt;Sénégal &lt;/strong&gt;comportent de nombreuses plages où déroulent des vagues de qualité mais la pratique du paddlesurf se concentre principalement autour du Cap, en &lt;strong&gt;Afrique du Sud&lt;/strong&gt;. Peu de paddlesurfers sont actuellement recensés à &lt;strong&gt;Bali &lt;/strong&gt;ou sur les autres spots d' &lt;strong&gt;Indonésie&lt;/strong&gt;, bien que cette région du globe soit un haut lieu du surf. Cela contraste singulièrement avec le &lt;strong&gt;Japon &lt;/strong&gt;où vous devrez partager les vagues avec bon nombre de riders motivés !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;PARTIR !&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Si &lt;strong&gt;vous avez décidez de quitter&lt;/strong&gt; momentanément &lt;strong&gt;la Normandie pour aller goûter les plaisirs du paddlesurf&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;sous d' autres latitudes&lt;/strong&gt;, il va vous falloir gérer au mieux toutes les étapes de votre voyage. &lt;strong&gt;Après avoir soigneusement choisi votre destination&lt;/strong&gt; et la période pendant laquelle vous allez partir,&lt;strong&gt; il convient de préparer minutieusement le matériel dont vous allez avoir besoin&lt;/strong&gt;, surtout si vous choisissez de ne pas le louer sur place.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Avant&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;- On trouve &lt;strong&gt;à proximité de la plupart des spots &lt;/strong&gt;renommés &lt;strong&gt;des surfshops &lt;/strong&gt;qui&lt;strong&gt; vous permettront de louer&lt;/strong&gt; sur place &lt;strong&gt;une planche&lt;/strong&gt; de paddlesurf, &lt;strong&gt;de vous procurer de la wax ou&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;de&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;remplacer un leash&lt;/strong&gt; rompu mais &lt;strong&gt;si vous optez pour une destination&lt;/strong&gt; plus '' &lt;strong&gt;roots&lt;/strong&gt; '', mieux vaut faire des provisions et en particulier &lt;strong&gt;emmener &lt;/strong&gt;avec soi &lt;strong&gt;une deuxième pagaie&lt;/strong&gt; en cas de casse ou de perte, &lt;strong&gt;ainsi qu' un kit de réparation&lt;/strong&gt; efficace.&lt;br /&gt;- &lt;strong&gt;Si vous voyager par la route&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;une housse classique est&lt;/strong&gt; largement &lt;strong&gt;suffisante&lt;/strong&gt; pour protéger votre flotteur &lt;strong&gt;et si vous partez vers des pays chauds, choisissez-en une qui repousse les rayons solaires &lt;/strong&gt;et ouvrez éventuellement la vis de décompression située sur le pont de la planche.&lt;br /&gt;- Si vous effectuer votre paddlesurftrip &lt;strong&gt;via une compagnie aérienne&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;les choses se compliquent un petit peu&lt;/strong&gt; car votre flotteur va voyager en soûte et être manipulé par le personnel de l'aéroport, parfois comme une vulgaire valise... &lt;strong&gt;Retirez impérativement les ailerons&lt;/strong&gt; et si vous en avez la possibilité, &lt;strong&gt;emballez votre planche dans une housse spéciale avion&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;bien &lt;/strong&gt;plus &lt;strong&gt;épaisse&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;et &lt;/strong&gt;plus &lt;strong&gt;rigide&lt;/strong&gt; que les housses traditionnelles mais aussi bien plus chère ! Sinon, utilisez votre housse classique après avoir préalablement entouré votre flotteur de Bullpack, &lt;strong&gt;inscrivez&lt;/strong&gt; en gros '' &lt;strong&gt;Handle with Care&lt;/strong&gt; '' au marqueur indélébile&lt;strong&gt; sur le dessus et le dessous et&lt;/strong&gt; n' oubliez surtout pas de &lt;strong&gt;retirer la vis de décompression&lt;/strong&gt; sous peine de retrouver votre planche en piteux état à l' arrivée !&lt;br /&gt;- &lt;strong&gt;Vous louez un véhicule&lt;/strong&gt; une fois &lt;strong&gt;sur place&lt;/strong&gt; ? Dans ce cas, pensez à&lt;strong&gt; réserver un modèle équipé de barres de toit et n' oubliez pas vos sangles&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#3333ff;"&gt;Pendant&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Au comptoir de l'aéroport&lt;/strong&gt;, si &lt;strong&gt;faire enregistrer la pagaie et les sacs&lt;/strong&gt; contenant les accessoires &lt;strong&gt;ne pose pas de problèmes&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;il en va&lt;/strong&gt; en général &lt;strong&gt;tout autrement pour un flotteur&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;de 3 m 30 de long par 75 cm de large&lt;/strong&gt; et pesant dans les 11 kg... Aussi, &lt;strong&gt;arrivez &lt;/strong&gt;largement &lt;strong&gt;en avance&lt;/strong&gt; sur les autres passagers &lt;strong&gt;de manière à ce que le responsable de l' enregistrement soit &lt;/strong&gt;encore &lt;strong&gt;dans de bonnes dispositions&lt;/strong&gt;, et pour gérer au mieux ce moment parfois délicat, &lt;strong&gt;soyez détendu&lt;/strong&gt;, souriez &lt;strong&gt;mais restez ferme&lt;/strong&gt; sur vos positions &lt;strong&gt;quand au fait que votre matériel doive voyager sur le même avion que vous&lt;/strong&gt;. Même si votre planche est équipée d' un rail de pied de mât, &lt;strong&gt;bannissez le mot windsurf de votre vocabulaire&lt;/strong&gt; au profit du mot surf et dans tous les cas, &lt;strong&gt;contacter la compagnie avant votre départ&lt;/strong&gt; pour connaître sa réglementation, notamment &lt;strong&gt;en cas de surtaxe pour excès de longueur ou de poids&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;et réclamez une confirmation écrite&lt;/strong&gt; avant de régler votre billet.&lt;br /&gt;- &lt;strong&gt;Si vous effectuez un long trajet par la route, vérifier&lt;/strong&gt; régulièrement &lt;strong&gt;le serrage de votre paddlesurf &lt;/strong&gt;sur le toit de votre véhicule &lt;strong&gt;et&lt;/strong&gt; n' hésitez pas à &lt;strong&gt;doubler les sangles&lt;/strong&gt; pour plus de sûreté.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;Après&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;- &lt;strong&gt;Une fois arrivé&lt;/strong&gt; sur le spot de vos rêves, &lt;strong&gt;commencez par vous renseignez&lt;/strong&gt; auprès des locaux ( surfers, windsurfers, pêcheurs, etc ) &lt;strong&gt;sur les dangers éventuels que peut recéler celui-ci&lt;/strong&gt; : rochers, courants, nature du fond, puissance de la vague, flore et faune marine... et autres particularités.&lt;br /&gt;- &lt;strong&gt;Avant de partir à l' eau&lt;/strong&gt; lors de votre première session, n' oubliez pas de &lt;strong&gt;vérifier si la vis de décompression de votre flotteur est bien vérouillée &lt;/strong&gt;sous peine de voir celui-ci se transformer en sous-marin au bout de quelques minutes...&lt;br /&gt;- &lt;strong&gt;Dites bonjour&lt;/strong&gt; lorsque vous arrivez au line up &lt;strong&gt;et&lt;/strong&gt; surtout &lt;strong&gt;soyez cool&lt;/strong&gt; : ne vous jetez pas tout suite comme un mort de faim sur toutes les séries qui rentrent sur le spot ! &lt;strong&gt;Attendez votre tour&lt;/strong&gt;, laissez passer quelques belles vagues pour les riders déjà présents, et grâce à votre pagaie et votre grosse planche, attrapez en priorité les séries qui déferlent un peu plus au large et que les autres riders ne peuvent de toutes façons pas exploiter : &lt;strong&gt;cette attitude respectueuse va&lt;/strong&gt; contribuer à &lt;strong&gt;maintenir une bonne ambiance&lt;/strong&gt; au pic et &lt;strong&gt;vous éviterez&lt;/strong&gt; ainsi bien &lt;strong&gt;des déboires avec d' éventuels '' hot locals '' &lt;/strong&gt;!&lt;br /&gt;- &lt;strong&gt;respectez les règles&lt;/strong&gt; de prudence &lt;strong&gt;imposées par la présence éventuelle de requins&lt;/strong&gt; si vous évoluez sur un spot situé &lt;strong&gt;dans une zone tropicales&lt;/strong&gt; ou à risques :&lt;br /&gt;--- &lt;strong&gt;ne paddlesurfer jamais tôt le matin ou&lt;/strong&gt; pire encore, &lt;strong&gt;à la tombée du jour&lt;/strong&gt;, la plupart des espèces dormant pendant la journée et se réveillant à l'approche de la nuit pour se nourrir.&lt;br /&gt;--- &lt;strong&gt;par temps de pluie, ne paddlesurfer pas à proximité d' une ravine ou dans un estuaire&lt;/strong&gt; : les squales aiment l' eau trouble.&lt;br /&gt;--- &lt;strong&gt;quelque soit l' heure de la journée, sortez immédiatement de l' eau si&lt;/strong&gt; vous vous êtes blessé et que &lt;strong&gt;vous saignez&lt;/strong&gt;, même de façon insignifiante.&lt;br /&gt;--- comme toujours, ne paddlesurfer jamais seul et &lt;strong&gt;s' il vous arrive&lt;/strong&gt; néanmoins &lt;strong&gt;d' apercevoir un aileron&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;prévenez les autres riders&lt;/strong&gt;, essayez de rester zen &lt;strong&gt;et ramer calmement&lt;/strong&gt; mais prestement &lt;strong&gt;en direction de la plage&lt;/strong&gt; tout en gardant un oeil sur la bête... Si vous le sentez, &lt;strong&gt;vous pouvez bien sûr attraper la première vague venue pour rejoindre le rivage&lt;/strong&gt; plus rapidement !&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-5243859992347536863?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/5243859992347536863/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/spots-de-france.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/5243859992347536863'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/5243859992347536863'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/spots-de-france.html' title='17) SPOTS DE FRANCE ET D&apos; AILLEURS'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/Shr5KfmXH0I/AAAAAAAAAG8/wCeNlBolkiM/s72-c/20MCAFZWR3JCANC7EHBCAR40MSVCA396OYSCAZWM8HZCALN3985CA03ZBUJCAI1CDY6CAC6MR31CAQNC8B5CAIMW98RCARA9PB5CAZRBAKPCACPNCWECA09RJ4TCAEKMV26CA5GYS1UCAA81FDZCAHFYF86.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-1067341736687543022</id><published>2009-04-25T09:47:00.000-07:00</published><updated>2011-10-28T08:31:15.549-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>18) SURFSHOPS</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoO32RGR-I/AAAAAAAAADs/JPAdrAXomro/s1600-h/noshscene1.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 65px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330589461569226722" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoO32RGR-I/AAAAAAAAADs/JPAdrAXomro/s400/noshscene1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Vous trouverez&lt;/strong&gt; ci-dessous &lt;strong&gt;la liste des shops normands&lt;/strong&gt; qui revendent du matériel de paddlesurf. &lt;strong&gt;Après une année 2010&lt;/strong&gt; où les choses ont sérieusement évolué dans le bon sens, &lt;strong&gt;avec de plus en plus de flotteurs et de pagaies présents dans les racks&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;vous trouverez en 2011 encore plus de matos dans ces shops&lt;/strong&gt;. Et si certains n' ont pas beaucoup de stock, une commande rapide est toujours possible ! &lt;strong&gt;La plupart d' entre eux possédent&lt;/strong&gt; également &lt;strong&gt;un site Internet&lt;/strong&gt;, aussi &lt;strong&gt;n' hésitez pas à effectuer une recherche sur le Web &lt;/strong&gt;pour prendre contact.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Ability Surfshop&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;16 rue Fossés&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;50100 Cherbourg&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;02 33 94 34 11&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Booster Surfboards&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;25 rue Froide &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Z A Les Hauts Vents&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;50340 Les Pieux&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;02 33 52 58 48&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Canoë Shop&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Les Grands Prés&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;14160 Dives sur mer&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;02 31 28 73 22&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;La Clinique de la Planche&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;11 rue de la Dives&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;14800 Caen&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;02 31 84 48 63 ou 02 31 83 84 16&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Kriss Custom&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Les Houguettes&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;50340 Siouville-Hague&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;02 33 93 01 06&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Le Menhir Surfshop&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Avenue de la brèche Buhot &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;14390 Cabourg&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;02 31 91 11 11&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Nausicaa &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;100 route de la Délivrande&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;14000 Caen&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;02 31 95 74 75&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Nausicaa&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;58 avenue Aristide Briand&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;50100 Cherbourg&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;02 33 93 08 98&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Nausicaa&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;106 rue Saint-Jacques&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;76600 Le Havre&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;02 35 21 60 02&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;North Shore&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;21 rue Victor Hugo&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;14360 Trouville&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;02 31 88 99 94&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Sport Maximum&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;122 boulevard Clémenceau&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;76600 Le Havre&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;02 35 21 09 05&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Sportime&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;80350 Mers les Bains&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;03 35 86 38 12&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Terre 1 Vague&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;21 rue Thomas Bouchard&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;76200 Dieppe&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;02 35 06 07 54&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Vagues&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Promenoir Jersey&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;50230 Agon-Coutainville&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;02 33 47 03 06&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Voilerie des Isles&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Port Dielette&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;50340 Tréauville&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;06 87 96 35 91&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Welcome on Board&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;40 rue Alphonse Karr&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;76790 Etretat&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;02 35 29 43 34&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-1067341736687543022?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/1067341736687543022/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/surfshops.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/1067341736687543022'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/1067341736687543022'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/surfshops.html' title='18) SURFSHOPS'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoO32RGR-I/AAAAAAAAADs/JPAdrAXomro/s72-c/noshscene1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-3119919962851776731</id><published>2009-04-25T09:46:00.000-07:00</published><updated>2011-04-19T14:17:05.986-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>19) CLUB DE SURF ET WINDSURF</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/ShlkeahDY-I/AAAAAAAAAF8/-SiQ7YMfxHw/s1600-h/9UQCAE9XV2RCALPREGNCAIKAXSECAZLBL3DCA9L9IEOCA38GJRXCACC4RLHCAOG6M7VCA1FLZPFCAEOCO88CAM3MDE2CAJVCULUCAFTB2HYCA9J6UNNCAIB51U8CAY6Z1SICA4UEXWJCA642HXMCA96S53X.jpg"&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 104px; DISPLAY: block; HEIGHT: 45px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339409306901242850" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/ShlkeahDY-I/AAAAAAAAAF8/-SiQ7YMfxHw/s400/9UQCAE9XV2RCALPREGNCAIKAXSECAZLBL3DCA9L9IEOCA38GJRXCACC4RLHCAOG6M7VCA1FLZPFCAEOCO88CAM3MDE2CAJVCULUCAFTB2HYCA9J6UNNCAIB51U8CAY6Z1SICA4UEXWJCA642HXMCA96S53X.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Il n'existe pas&lt;/strong&gt; encore &lt;strong&gt;de club spécifique de paddlesurf en Normandie&lt;/strong&gt; mais les adeptes de cette discipline sont souvent des surfers ou des windsurfers qui adhèrent à l'une des associations suivantes :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Association Sportive Urville-Nacqueville Voile&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Le Fort&lt;br /&gt;50460 Urville-Nacqueville&lt;br /&gt;02 33 O3 30 52&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Blonville Windsurf Club&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;La brèche aux Cochons&lt;br /&gt;14910 Blonville&lt;br /&gt;02 31 88 65 79&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Channel Point Surfing Association&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;1 rue de la Hétraie&lt;br /&gt;76280 La Poterie Cap d'Antifer&lt;br /&gt;02 35 27 67 63 ou 06 20 41 55 77&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;Cotentin Surf Club&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;14 bis boulevard Deveau&lt;br /&gt;50340 Siouville&lt;br /&gt;02 33 41 39 58 ou 06 81 33 57 07&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Cotentin Paddleboard&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;30 route de la Mer&lt;br /&gt;50340 Le Rozel&lt;br /&gt;06 85 50 86 23&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Dyonisien Fun Club&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Plage du Havre&lt;br /&gt;76600 Le Havre&lt;br /&gt;02 35 54 56 44&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Funboard 76&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;8 Impasse Massieu de Clerval&lt;br /&gt;76600 Le Havre&lt;br /&gt;06 64 91 75 20&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Glisse Normandie&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;2 rue du Clos Saint-Georges&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;14530 Luc sur mer&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;06 98 40 47 64&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Mauna Kéa Surf Club&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;15 rue des Petits Champs&lt;br /&gt;50200 Coutances&lt;br /&gt;06 15 53 31 94&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Normandie Bodyboard Club&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;77 rue Coluche&lt;br /&gt;50130 Cherbourg Octeville&lt;br /&gt;06 81 72 05 24 ou 06 16 82 23 83&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Trouville Surfing Club&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;3 rue Pasteur&lt;br /&gt;14360 Trouville&lt;br /&gt;06 83 79 52 59&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Viking Surf Club&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;193 route de la Saâne&lt;br /&gt;76550 Ambrumesnil&lt;br /&gt;06 13 27 00 37&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Wind 14&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;13 avenue du 4ème Commando&lt;br /&gt;14880 Colleville-Montgomery&lt;br /&gt;02 31 97 60 09&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Wipe Out Surf Club&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;50740 Carolles&lt;br /&gt;06 23 24 33 12&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-3119919962851776731?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/3119919962851776731/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/club-de-surf-et-windsurf.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/3119919962851776731'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/3119919962851776731'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/club-de-surf-et-windsurf.html' title='19) CLUB DE SURF ET WINDSURF'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/ShlkeahDY-I/AAAAAAAAAF8/-SiQ7YMfxHw/s72-c/9UQCAE9XV2RCALPREGNCAIKAXSECAZLBL3DCA9L9IEOCA38GJRXCACC4RLHCAOG6M7VCA1FLZPFCAEOCO88CAM3MDE2CAJVCULUCAFTB2HYCA9J6UNNCAIB51U8CAY6Z1SICA4UEXWJCA642HXMCA96S53X.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-4033267628340961650</id><published>2009-04-25T09:45:00.000-07:00</published><updated>2010-07-14T15:43:15.267-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>20) SURFRIDER FOUNDATION EUROPE</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoeOOZVJWI/AAAAAAAAAEM/XmDOsVx7qsI/s1600-h/7GQCA0GKKTWCAKNYXLLCAAPNJWGCA9S0ODQCAAWAP18CAX3AE0TCATKTHOPCAS0CKCECAB2O7YHCAZE5H8WCAN4MRI9CAVV4BULCA1TYG23CASZ0A5GCAGVH5U4CAUN8LMBCA0AMMDDCAGUGVL6CA9ZQZOZ.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330606338677744994" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 104px; CURSOR: hand; HEIGHT: 83px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoeOOZVJWI/AAAAAAAAAEM/XmDOsVx7qsI/s400/7GQCA0GKKTWCAKNYXLLCAAPNJWGCA9S0ODQCAAWAP18CAX3AE0TCATKTHOPCAS0CKCECAB2O7YHCAZE5H8WCAN4MRI9CAVV4BULCA1TYG23CASZ0A5GCAGVH5U4CAUN8LMBCA0AMMDDCAGUGVL6CA9ZQZOZ.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div&gt;&lt;strong&gt;Surfrider Foundation Europe est une association à but non lucratif&lt;/strong&gt;, de type loi 1901, &lt;strong&gt;dont l'objectif est la protection&lt;/strong&gt; et la mise en valeur &lt;strong&gt;de l'océan, des vagues et du littoral&lt;/strong&gt;. Elle a été créée en 1990 à l'initiative de surfers, dont Tom Curren, triple champion du monde. &lt;strong&gt;Elle rassemble&lt;/strong&gt; aujourd'hui &lt;strong&gt;plus de 3500 adhérents&lt;/strong&gt; et des antennes locales &lt;strong&gt;en France et en Europe&lt;/strong&gt;. Surfrider Foundation Europe regroupe parmi ses membres des pratiquants &lt;strong&gt;venant de tous les horizons&lt;/strong&gt; (surfers, longboarders, paddlesurfers, windsurfers, etc), &lt;strong&gt;ayant&lt;/strong&gt; en commun la passion de l'océan et &lt;strong&gt;le souci de protéger le littoral&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Ses objectifs principaux sont les suivants :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;- &lt;strong&gt;Lutte contre la pollution des océans&lt;/strong&gt; : marées noires, dégazages, déchets flottants, pollutions bactériologiques…&lt;br /&gt;- Meilleur &lt;strong&gt;information&lt;/strong&gt; du public &lt;strong&gt;en ce qui concerne la qualité des eaux&lt;/strong&gt;, les législations et les risques réels en cas de pollution.&lt;br /&gt;- &lt;strong&gt;Prise de conscience de nos enfants&lt;/strong&gt; : il est important que les décideurs de demain comprennent dès aujourd'hui les enjeux de la protection de l'océan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;L'association&lt;/strong&gt;, dont le siège est situé à Biarritz, &lt;strong&gt;est dirigée par&lt;/strong&gt; un Conseil d'Administration constitué de &lt;strong&gt;10 personnes bénévoles&lt;/strong&gt;. Elles sont &lt;strong&gt;élues lors de l'Assemblée Générale&lt;/strong&gt; qui a lieu chaque année, au mois de Décembre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Grâce au nombre important de ses adhérents, &lt;strong&gt;Surfrider Foundation Europe&lt;/strong&gt; est plus forte pour assurer son rôle d'association de protection de l'environnement. Elle &lt;strong&gt;est financièrement indépendante, pour mener à bien ses actions&lt;/strong&gt; et être écoutée par les institutions.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;En adhérant&lt;/strong&gt; à Surfrider Foundation Europe, &lt;strong&gt;vous devenez acteur&lt;/strong&gt; de la protection du littoral et de l'océan !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="FONT-WEIGHT: bold;color:#3333ff;" &gt;Contacts en Normandie :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Antenne de Seine-Maritime : Sylvain Jouaneau : 06 64 91 75 20&lt;br /&gt;Antenne du Calvados : Dominique Louis : 06 14 16 12 96&lt;br /&gt;Antenne de la Manche : David Pasquier : 06 70 46 55 61&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="FONT-STYLE: italic;font-size:180%;color:#3333ff;"  &gt;'' Ne rien faire, c'est laisser faire ! ''&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-4033267628340961650?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/4033267628340961650/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/surfrider-foundation-europe.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/4033267628340961650'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/4033267628340961650'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/surfrider-foundation-europe.html' title='20) SURFRIDER FOUNDATION EUROPE'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/SfoeOOZVJWI/AAAAAAAAAEM/XmDOsVx7qsI/s72-c/7GQCA0GKKTWCAKNYXLLCAAPNJWGCA9S0ODQCAAWAP18CAX3AE0TCATKTHOPCAS0CKCECAB2O7YHCAZE5H8WCAN4MRI9CAVV4BULCA1TYG23CASZ0A5GCAGVH5U4CAUN8LMBCA0AMMDDCAGUGVL6CA9ZQZOZ.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-7011971073283816458</id><published>2009-04-25T09:44:00.000-07:00</published><updated>2010-07-14T15:45:16.766-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>21) LEXIQUE</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/Shq2zFXSUCI/AAAAAAAAAGU/YkMkeFmqz8E/s1600-h/BWPCA6F8AO3CA3XI3YCCAJNQ335CA4F0VM5CAQZRH5UCA5QPOIMCA42NNJXCATPWFVNCALTGQZTCAYN7FECCA3SSFW2CAG1IXD2CAR6AC70CAJYOAEOCAGFO6AACA9RNBJ3CA2Z4M95CAARGUOYCA5758WX.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339781296930574370" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 124px; HEIGHT: 141px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/Shq2zFXSUCI/AAAAAAAAAGU/YkMkeFmqz8E/s400/BWPCA6F8AO3CA3XI3YCCAJNQ335CA4F0VM5CAQZRH5UCA5QPOIMCA42NNJXCATPWFVNCALTGQZTCAYN7FECCA3SSFW2CAG1IXD2CAR6AC70CAJYOAEOCAGFO6AACA9RNBJ3CA2Z4M95CAARGUOYCA5758WX.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-size:180%;color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;A&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Aérial&lt;/strong&gt; : figure qui consiste à décoller sur la lèvre de la vague puis retomber dans celle-ci. &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;Aileron&lt;/strong&gt; : dérive située sous la planche et qui permet au paddlesurfer de se diriger.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:180%;color:#3333ff;"&gt;B&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Backside&lt;/strong&gt; : être dos à la vague.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Backwash&lt;/strong&gt; : ressac de bord de plage qui se produit lorsque la vague qui casse rencontre la mer qui se retire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Baïne&lt;/strong&gt; : courant situé entre deux bancs de sable et entraînant vers le large.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Barre&lt;/strong&gt; : désigne la série de vagues qui déferlent et qu'il faut passer ou contourner afin de paddlesurfer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Beachbreak&lt;/strong&gt; : vague qui casse sur un fond de sable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Board&lt;/strong&gt; : la planche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Bottom turn&lt;/strong&gt; : virage en bas de vague.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:180%;color:#3333ff;"&gt;C&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Carver&lt;/strong&gt; : surfer en effectuant de grands virages appuyés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Channels&lt;/strong&gt; : chenaux creusés sous la planche afin d'assurer une meilleure glisse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Checker&lt;/strong&gt; : observer le spot avant une éventuelle session.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Choppy&lt;/strong&gt; ou &lt;strong&gt;Mushy&lt;/strong&gt; : se dit d'un spot trop clapoteux.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Clapot&lt;/strong&gt; : désigne des petites vagues rapprochées et mal formées, souvent insurfables.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Close-out&lt;/strong&gt; : vague qui ferme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Concaves&lt;/strong&gt; : lignes creusées sous la planche pour gagner en vitesse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Curl &lt;/strong&gt;: portion de la vague où le creux est maximal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Custom&lt;/strong&gt; : planche fabriquée sur mesure.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Cutback&lt;/strong&gt; : virage sur l' épaule de la vague pour retourner vers le curl.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:180%;color:#3333ff;"&gt;D&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Dings&lt;/strong&gt; : petits pets sur la planche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Droite &lt;/strong&gt;: vague qui, vue de la plage, déroule vers la gauche…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Drop&lt;/strong&gt; : descente de la vague après le take-off.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dropper&lt;/strong&gt; : prendre la vague d'un surfer qui a la priorité.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:180%;color:#3333ff;"&gt;E&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Enfourner&lt;/strong&gt; : planter le nez de la planche dans l'eau.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Expression Session&lt;/strong&gt; : épreuve où est déclaré vainqueur le paddlesurfer ayant réalisé les figures les plus extrêmes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Extrado :&lt;/strong&gt; face extérieure de la pale de la pagaie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;F&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Fat&lt;/strong&gt; : se dit lorsque les conditions sont vraiment solides.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Fermer&lt;/strong&gt; : se dit d'une vague qui casse en barre sans offrir d'épaule pour évoluer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Fibre de verre&lt;/strong&gt; : tissu mélangé à de la résine et enveloppant le pain de mousse de la planche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Fishtail &lt;/strong&gt;ou &lt;strong&gt;swallowtail&lt;/strong&gt; : planche à l'arrière en forme de queue d'hirondelle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Flat &lt;/strong&gt;: mer plate.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Floater&lt;/strong&gt; : figure qui consiste à glisser sur le dos de la vague pour franchir une section, avant de retomber en même temps que celle-ci.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Foot&lt;/strong&gt; : un pied, soit 30,48 cm, pour mesurer une planche ou une vague.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Frontside &lt;/strong&gt;: paddlesurfer face à la vague.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:180%;color:#3333ff;"&gt;G&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Gauche&lt;/strong&gt; : vague qui, vue de la plage, déroule vers la droite...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Gaufre&lt;/strong&gt; : chute.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Glasser&lt;/strong&gt; : stratifier une planche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Glassy&lt;/strong&gt; : se dit d'une mer ou d' une vague lisse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Goofy foot&lt;/strong&gt; : paddlesurfer qui place son pied gauche à l'arrière de la planche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Grabber&lt;/strong&gt; : attraper le rail de la planche avec une main au cours d'une manœuvre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Gun&lt;/strong&gt; : planche longue et étroite pour les grosses vagues.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:180%;color:#3333ff;"&gt;H&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Hang ten&lt;/strong&gt; ou &lt;strong&gt;Hang five&lt;/strong&gt; : figure qui consiste à rider en plaçant 10 ou 5 orteils à l'avant de la planche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Heat&lt;/strong&gt; : manche d'une compétition de paddlesurf.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;He'e &lt;/strong&gt;: glisser.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Hoe &lt;/strong&gt;: rame.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Houle &lt;/strong&gt;: onde créée par le vent et traversant l'océan avant de devenir une vague.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Hot local&lt;/strong&gt; : glisseur peu évolué qui, prétextant habiter à proximité du spot, considère que toutes les vagues de celui-ci lui appartiennent...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:180%;color:#3333ff;"&gt;I&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Inside&lt;/strong&gt; : partie de la série de vagues qui casse le plus près du bord de la plage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Intégrale&lt;/strong&gt; : combinaison en néoprène qui recouvre tout le corps sauf les pieds, les mains et la tête.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Interférence&lt;/strong&gt; : en compétition, action de prendre une vague alors que l'on a pas la priorité.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Intrado&lt;/strong&gt; : face intérieure de la pale de la pagaie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;K&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Kick out&lt;/strong&gt; : sortie de vague, en général en passant au dessus de celle-ci.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Kook &lt;/strong&gt;: personne stupide utilisant un paddlesurf et qui n'a rien à faire à l'eau !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:180%;color:#3333ff;"  &gt;L&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Late take-off &lt;/span&gt;: action de démarrer sur la vague au tout dernier moment.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Leash &lt;/span&gt;: cordon qui relie la cheville du paddlesurfer à sa planche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Lèvre &lt;/span&gt;: partie de la vague qui se projette en avant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Line up&lt;/span&gt; : zone où les paddlesurfers attendent le déferlement des vagues.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Lift &lt;/span&gt;: courbe de l'avant d'une planche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Lycra&lt;/span&gt; : tee-shirt élastique qui se porte sous la combinaison et évite les frottements.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:180%;color:#3333ff;"  &gt;M&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Machine à laver&lt;/span&gt; : endroit où vous vous trouver lorsque la vague vous roule dans tous les sens…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Maître-bau&lt;/span&gt; : partie la plus large de la planche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Mur &lt;/span&gt;: se dit d'une vague très raide.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:180%;color:#3333ff;"  &gt;N&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Nalu&lt;/span&gt; : vague.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Natural foot&lt;/span&gt; : paddlesurfer qui place son pied droit à l' arrière de la planche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Néoprène&lt;/span&gt; : matière constituant une combinaison.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Nose&lt;/span&gt; : nez de la planche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Noseride&lt;/span&gt; : figure qui consiste à paddlesurfer une vague en se plaçant sur l'avant de la planche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:180%;color:#3333ff;"  &gt;O&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Off-shore&lt;/span&gt; : vent de terre qui creuse idéalement les vagues.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Off the lip&lt;/span&gt; : virage sur la lèvre de la vague.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;On-shore&lt;/span&gt; : vent de mer qui aplatit les vagues .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Ondine&lt;/span&gt; : fille qui pratique le paddlesurf.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Outside&lt;/span&gt; : partie de la série des vagues qui cassent le plus loin du bord de la plage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Ouvrir&lt;/span&gt; : une vague qui ouvre est une vague qui déroule et qui permet un surf de plusieurs secondes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:180%;color:#3333ff;"  &gt;P&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Pads&lt;/span&gt; : antidérapants en mousse à coller sur le planche et qui évitent de mettre de la wax.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Pale&lt;/span&gt; ou &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;pelle&lt;/span&gt; : voilure de la pagaie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Peak&lt;/span&gt; ou &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Pic&lt;/span&gt; : endroit où une vague déferlante est la plus raide.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Pintail&lt;/span&gt; : planche à l'arrière pointu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Plug&lt;/span&gt; : point attache du leash à l'arrière de la planche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Point break&lt;/span&gt; : spot sur lequel les vagues déferlent en s'enroulant le long d'une pointe rocheuse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:180%;color:#3333ff;"  &gt;Q&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Quattro&lt;/span&gt; ou &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;quad&lt;/span&gt; : planche à quatre ailerons.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Quiver&lt;/span&gt; : ensemble des planches d'un paddlesurfer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:180%;color:#3333ff;"  &gt;R&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Rack&lt;/span&gt; : barres de toit d'un véhicule.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Radical&lt;/span&gt; : désigne un paddlesurfer évoluant de manière agressive et multipliant les manœuvres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Rail&lt;/span&gt; : bord de la planche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Reef break&lt;/span&gt; : spot dont le fond est constitué de rochers ou de corail.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Re-entry&lt;/span&gt; : manoeuvre qui consiste à effectuer un off-the-lip puis retomber devant la mousse de la vague.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Régular&lt;/span&gt; : paddlesurfer qui place son pied droit à l'arrière de la planche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Résine&lt;/span&gt; : polyester ou époxy, elle imbibe le tissu de verre et assure la rigidité de la planche une fois sèche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Roller&lt;/span&gt; ou &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Rollercoaster&lt;/span&gt; : virage en haut de vague.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Rocker&lt;/span&gt; : courbe générale de la planche vue de profil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Roundhouse cutback&lt;/span&gt; : cutback arrondi de manière harmonieuse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Rountail &lt;/span&gt;: planche à l'arrière rond.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:180%;color:#3333ff;"  &gt;S&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Secret spot&lt;/span&gt; : spot peu fréquenté et donc inconnu du grand public.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Section&lt;/span&gt; : partie de la vague qui s'affaisse soudainement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Série &lt;/span&gt;ou &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Set&lt;/span&gt; : groupe de 5 à 7 vagues, la 3 ème ou la 4 ème étant souvent la plus grosse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Session&lt;/span&gt; : séance de paddlesurf.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Shaft&lt;/span&gt; : manche de la pagaie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Shape&lt;/span&gt; : forme d'une planche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Shooter&lt;/span&gt; : prendre la vague.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Shop&lt;/span&gt; : magasin qui vend du matériel de paddlesurf.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Shorebreak&lt;/span&gt; : vague en générale violente qui explose tout au bord de plage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Shorty&lt;/span&gt; : combinaison légère à manches et jambes courtes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Side-shore&lt;/span&gt; ou &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Cross-shore&lt;/span&gt; : vent parallèle à la plage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Single&lt;/span&gt; : planche à un seul aileron.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Slash &lt;/span&gt;ou &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Slide &lt;/span&gt;: virage avec dérapage en haut de vague.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Snaker&lt;/span&gt; : piquer une vague à un rider prioritaire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Spit&lt;/span&gt; : souffle qui sort du tube d'une vague.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Spot &lt;/span&gt;: l'endroit où l' onpaddlesurfe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Spray&lt;/span&gt; : embruns qui se forme derrière la vague par vent off-shore.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Squaretail&lt;/span&gt; : planche à l'arrière carré.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Stall&lt;/span&gt; : manoeuvre qui consiste à lever le nez de la planche en chargeant le pied arrière afin de se freiner.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Stringer&lt;/span&gt; : latte en bois ou en carbone venant renforcer le centre de la planche dans le sens de la longueur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Surf trip&lt;/span&gt; : voyage dont le but est paddlesurfer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Surf-camp&lt;/span&gt; : village-hôtel situé en face d'un spot et dont la clientèle vient uniquement pour paddlesurfer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Surf report&lt;/span&gt; : bulletin météo spécial qui indique la taille des vagues et leur qualité.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Surfrider Foundation&lt;/span&gt; : association internationale dont le but est la protection de l'océan , des vagues et du littoral.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Swell &lt;/span&gt;: houle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:180%;color:#3333ff;"  &gt;T&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Take-off&lt;/span&gt; : action de démarrer sur la vague.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Taxer&lt;/span&gt; : piquer une vague à un paddlesurfer qui avait la priorité.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Template&lt;/span&gt; : forme générale d'une planche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Thruster&lt;/span&gt; : planche à trois dérives.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Tube &lt;/span&gt;: cylindre qui se crée parfois lors du déferlement de la vague.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Twinfin &lt;/span&gt;ou &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;twinser&lt;/span&gt; : planche à deux dérives.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:180%;color:#3333ff;"  &gt;V&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;V&lt;/span&gt; ou &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;vee &lt;/span&gt;: légère convexité du dessous de la planche pour en améliorer la maniabilité.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:180%;color:#3333ff;"  &gt;W&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Wax&lt;/span&gt; : pain de paraffine que l'on applique sur le dessus de la planche et servant d'antidérapant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Winger&lt;/span&gt; : décrochement situé sur l' arrière de la planche et favorisant la maniabilité.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Wipe out&lt;/span&gt; : chute.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-7011971073283816458?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/7011971073283816458/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/lexique.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/7011971073283816458'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/7011971073283816458'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/lexique.html' title='21) LEXIQUE'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/Shq2zFXSUCI/AAAAAAAAAGU/YkMkeFmqz8E/s72-c/BWPCA6F8AO3CA3XI3YCCAJNQ335CA4F0VM5CAQZRH5UCA5QPOIMCA42NNJXCATPWFVNCALTGQZTCAYN7FECCA3SSFW2CAG1IXD2CAR6AC70CAJYOAEOCAGFO6AACA9RNBJ3CA2Z4M95CAARGUOYCA5758WX.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-351208117176318686</id><published>2009-04-25T09:42:00.000-07:00</published><updated>2011-04-19T14:51:53.792-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>22) BIBLIOGRAPHIE</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/ShkGecAJzJI/AAAAAAAAAFk/ktHwb7J6rTc/s1600-h/livre.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 129px; DISPLAY: block; HEIGHT: 112px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339305953207110802" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/ShkGecAJzJI/AAAAAAAAAFk/ktHwb7J6rTc/s400/livre.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#ff0000;" &gt;L' Histoire du Surf&lt;/span&gt;, par &lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Drew Kampion et Bruce Brown&lt;/span&gt;,&lt;br /&gt;Général Publishing Group, 1997.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#ff0000;" &gt;Surfer's Journal n ° 61&lt;/span&gt;, par &lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Todd Bradley&lt;/span&gt;, Editions Vent de terre, 2007.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#ff0000;" &gt;Surf&lt;/span&gt;, par &lt;span style="color:#3366ff;"&gt;Stéphane Cohen&lt;/span&gt;, Editions Hachette, 1997.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#ff0000;" &gt;L'Homme et la Vague&lt;/span&gt;, par &lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Gibus de Soultrait&lt;/span&gt;,&lt;br /&gt;Editions Vent de terre, 1995.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#ff0000;" &gt;Stormrider Guide Europe&lt;/span&gt;, Low Pressure Editions, 1995.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#ff0000;" &gt;Stormrider Guide Europe the Continent&lt;/span&gt;, Low Pressure Editions, 2006.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#ff0000;" &gt;Surfers' Survival Guide&lt;/span&gt;, par &lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Guillaume Barucq&lt;/span&gt;,Editions Surf Session, 2007.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#ff0000;" &gt;Surf Session&lt;/span&gt;, Hors Série &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#ff0000;" &gt;Spécial Longboard n ° 20&lt;/span&gt;, été 2007.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#ff0000;" &gt;Trip Surf&lt;/span&gt;,octobre 2007.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;S&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;urf Session&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;, Hors Série &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#ff0000;" &gt;Guide du Matériel n ° 63&lt;/span&gt;,&lt;br /&gt;juin 2007.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;/span&gt;Surf Session&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, Hors Série &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#ff0000;" &gt;Guide du Matériel n ° 66&lt;/span&gt;,juin 2008.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#ff0000;" &gt;Surf Time n ° 13&lt;/span&gt;,Editions Free Presse, été 2008.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#ff0000;" &gt;Connaître le Surf&lt;/span&gt;, par &lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Vincent Biard&lt;/span&gt;, Editions Sud-Ouest, 1998.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#ff0000;" &gt;Surf Session&lt;/span&gt;, Hors Série &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;color:#ff0000;" &gt;Spécial Longboard&lt;/span&gt;,&lt;br /&gt;été 2008&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;SUP Magazine n° 1&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; ( été 2009 ), &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;n° 2&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( hiver 2009-2010 ),&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;n° 3&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( printemps 2010 ), &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;n° 4&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( été 2010 ), &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;n° 5&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( automne 2010 ), &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;n° 6&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ( hiver 2010 ) et &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;n° 7 &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;( printemps 2011 ) par &lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Fabrice Scolan&lt;/span&gt;, Editions Nivéales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-351208117176318686?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/351208117176318686/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/bibliographie.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/351208117176318686'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/351208117176318686'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/bibliographie.html' title='22) BIBLIOGRAPHIE'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/ShkGecAJzJI/AAAAAAAAAFk/ktHwb7J6rTc/s72-c/livre.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-1392006567761084969</id><published>2009-04-25T09:41:00.000-07:00</published><updated>2011-04-17T02:31:02.769-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>23) PADDLESURF : POUR OU CONTRE ?</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/ShkCfd-YE5I/AAAAAAAAAFU/Gzq6dJKAnFg/s1600-h/WGNCAHQBQW3CAOSVUK9CA60VN1PCAFR5FMTCADBID9FCAZ11OTLCA7D0XLICA16DY3MCAVXLESECAN60TEECABB9ROHCAB1N9DYCA54F304CAXZZ9SZCAP24JYHCA0EUMEOCA16W2J6CAEW8G1KCAN8ZRBN.jpg"&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:+0;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 124px; DISPLAY: block; HEIGHT: 93px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339301572869886866" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/ShkCfd-YE5I/AAAAAAAAAFU/Gzq6dJKAnFg/s400/WGNCAHQBQW3CAOSVUK9CA60VN1PCAFR5FMTCADBID9FCAZ11OTLCA7D0XLICA16DY3MCAVXLESECAN60TEECABB9ROHCAB1N9DYCA54F304CAXZZ9SZCAP24JYHCA0EUMEOCA16W2J6CAEW8G1KCAN8ZRBN.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;De plus en plus présent au peak depuis ces 5 dernières années, &lt;strong&gt;le paddlesurf est en train de devenir un sujet de polémiques :&lt;/strong&gt; phénomène de &lt;strong&gt;mode ou&lt;/strong&gt; nouvelle &lt;strong&gt;discipline phare&lt;/strong&gt; ? D'après les conversations entendues le plus fréquemment sur les spots, &lt;strong&gt;la remise au goût du jour de cette pratique&lt;/strong&gt; hawaïenne &lt;strong&gt;ne fait pas que des émules&lt;/strong&gt;… Alors après la lecture de ces témoignages, &lt;strong&gt;faites-vous votre propre avis &lt;/strong&gt;sur la question et choisissez votre camp !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;LES POUR !&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;'' Le paddlesurf est révolutionnaire : &lt;strong&gt;rapide, ludique et radical pour charger du gros. Il permet aussi de surfer des vagues minuscules&lt;/strong&gt; et de scorer grave même quand c'est gavé de jus ! '' &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;'' C'est &lt;strong&gt;un excellent outil pour se déplacer de spot en spot sans sortir de l'eau&lt;/strong&gt; : soit pour quitter un line up bondé pour un autre plus tranquille, soit pour accéder à un nouveau pic jusqu'alors non utilisé.'' &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;'' &lt;strong&gt;Avec la pagaie, tu peux faire tourner une planche de 12 pieds&lt;/strong&gt;, carver, switcher, faire des noses &lt;strong&gt;et le délire est là&lt;/strong&gt; ! '' '' Beaucoup pratiquent le paddlesurf dans des petites vagues pour s'amuser mais &lt;strong&gt;si certains veulent l'utiliser pour rider des barrels ou des grosses séries, où est le problème&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;?&lt;/strong&gt; ''&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;LES CONTRE !&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;'' En tant que surfer, &lt;strong&gt;je suis contre : déjà que les longboarders prennent toutes les vagues…Avec les paddlesurfers, c'est pire&lt;/strong&gt;, ils partent d' encore plus loin sur des vagues à peine formées ! ''&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;'' Je suis un shortboarder et j'aime sentir le rail affûté de ma petite planche mordre l'eau, alors &lt;strong&gt;le surf pépère&lt;/strong&gt; et le m'as-tu-vu&lt;strong&gt;, ce n'est pas pour moi&lt;/strong&gt;.''&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;'' Je suis un puriste et je n'aime pas les artifices : ni leash, ni pagaie ! Et &lt;strong&gt;ces grosses planches&lt;/strong&gt;, ce n'est pas esthétique, sans compter que &lt;strong&gt;3 mètres 60 et plus de 12 kilos, cela peut faire de gros dégâts&lt;/strong&gt; au pic ! '' '' Si ça continue, on verra du kayak dans les magazines de surf ! &lt;strong&gt;Le paddlesurf,&lt;/strong&gt; c'est nul&lt;strong&gt;, on ne veut pas de ça chez nous.&lt;/strong&gt; ''&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-1392006567761084969?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/1392006567761084969/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/paddlesurf-pour-ou-contre.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/1392006567761084969'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/1392006567761084969'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/paddlesurf-pour-ou-contre.html' title='23) PADDLESURF : POUR OU CONTRE ?'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mNy2ZYJYM5s/ShkCfd-YE5I/AAAAAAAAAFU/Gzq6dJKAnFg/s72-c/WGNCAHQBQW3CAOSVUK9CA60VN1PCAFR5FMTCADBID9FCAZ11OTLCA7D0XLICA16DY3MCAVXLESECAN60TEECABB9ROHCAB1N9DYCA54F304CAXZZ9SZCAP24JYHCA0EUMEOCA16W2J6CAEW8G1KCAN8ZRBN.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-8887901109304683152</id><published>2009-04-25T03:21:00.000-07:00</published><updated>2012-01-30T16:22:18.022-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>24) EXPERIENCE PERSONNELLE ET RAME... A GENOUX !</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-dC8pL2NQufI/TnT9qRxBwWI/AAAAAAAAALg/zaJVIHZw_cA/s1600/untitledd.bmp"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; width: 400px; height: 241px; text-align: center; display: block;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5653422335022186850" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-dC8pL2NQufI/TnT9qRxBwWI/AAAAAAAAALg/zaJVIHZw_cA/s400/untitledd.bmp" /&gt;&lt;/a&gt; Année 2006 : je commence à m'intéresser sérieusement au paddlesurf et me mets alors en quête d'un flotteur pour le Viking Wind &amp;amp; Surf Club de Blonville sur mer. Je trouve un Gong de démonstration chez l'ex-Magic Surf de Saint-Malo, un Original Carve de 12 pieds pour 125 litres, et de retour en Normandie, je m'empresse de le tester avec François Briard. Là, grosse déception, car si les conditions ne sont pas glassy, le flotteur devient très instable pour nos 80 kilos, surtout s'il y a du vent ou du clapot. Il faut préciser que ce modèle, extrapolation d'un longboard classique, ne mesure que 65 cm de large, et je me résigne alors à l'utiliser comme un surf traditionnel dans les petites vagues, avec toutefois l'avantage de pouvoir à l'occasion ramer à genoux, à l'image des surfers californiens des années 60 ou bien des paddleboarders pendant les courses de rame. Lors d'une session à Trouville, dans des conditions loin d'être idéales, je prête ce paddlesurf à Jean-Antoine Souyris et au détour d'une série, je l'aperçois alors debout avec la pagaie dans les mains sur l'une de ses toutes premières vagues… Il m'avouera avoir réalisé le take off… à genoux !&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Quelques temps plus tard, Steve Lener, le boss du surfshop North Shore de Trouville, nous prête le Gong Electric 9'11 qu'il vient de recevoir pour son école. Ce modèle fait 130 litres mais avec ces 70 cm de large, il est un peu plus stable et nous permet d'attraper les vagues avec plus de sérénité malgré un row important. Lors d'un passage à la Tranche sur mer, je rencontre Dominique Maudet, moniteur de surf sur le spot de la Terrière et ambassadeur Gong. Il me propose de tester le No Friend Attitude, le nouveau 12 pieds de la marque, 200 litres pour 78 cm de large. Bingo ! Grâce au volume et surtout la largeur importante qui assure une bien meilleure stabilité latérale, la planche est facile à la rame et à placer au line up. Revers de la médaille, le flotteur est aussi plus gros, plus pataud et donc plus difficile à faire tourner lors des bottoms et des cutbacks. Au bout d'environ une heure, je suis fourbu, épuisé par l'effort de rame, le fait d'être debout en permanence et de shooter tout ce qui passe au pic, mais aussi les quatre heures de windsurf de la veille dans les longues vagues du Phare…J'en viens alors naturellement à ramer à genoux afin de m'économiser, ne me levant qu'une fois lancé sur la vague à la manière des surfers. C'est physiquement beaucoup moins éprouvant mais take off oblige, il me faut laisser passer les vagues les plus creuses. Après encore une heure de pratique, je sors de l'eau euphorique mais les genoux et le dessus des doigts de pieds complètement explosés par les frottements sur le pads de la planche !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;De retour à Trouville, je me précipite chez le shipchandler local pour y dégotter une pagaie de canoë d' un mètre cinquante cinq, m'équipe de genouillères et de chaussons afin d'éviter les brûlures sur le pont de la planche, et reprend ma bonne vieille Original Carve pour une session magique dans de modestes vagues d'environ un mètre : rame efficace à la façon des pirogues polynésiennes, départ du fond du line up sur la moindre bosse de houle grâce à la longueur de la planche et son shape aux rails parallèles, take off aisé grâce à une pagaie maintenant plus courte et à son manche épais facile à saisir, mais aussi maniabilité en surf sur la vague car le flotteur ne fait que 125 litres et j'ai de plus avancé l'aileron au maximum dans son boitier. Je paddlesurfe des dizaines de vagues pendant une bonne partie de la marée descendante, soit environ 3 h 30 de pratique, et sors de l'eau certes fatigué mais bien moins que si j'avais fait du longboard pendant 2 h …&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Depuis ce jour, je n' ai jamais refait de surf traditionnel, et ce quelle que soit la taille des vagues ! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Je pratique maintenant à 100% debout sur mon SUP mais j'avoue avoir été pendant quelques temps un fan de la rame à genoux, à l' image de Ludovic Dulou, waterman reconnu de la Côte Basque, et qui possède dans son quiver une planche très particulière shapée par l' australien Dick Van Straalen : celle-ci est spécialement conçue pour ramer à genoux ( mais lui sans pagaie ! ) ... et surfer ensuite debout une fois le take off effectué ! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;J'utilise désormais des Naish 10'6 Nalu et 9'6 Hokua dès que les conditions le permettent. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;La 10'6 Nalu fait 71 cm de large pour un volume de 153 litres : c' est un noserider léger et maniable, et par rapport au Gong Original Carve de mes débuts, les différences sont sensibles ! Avec pads et wax, la Naish 10'6 pèse une dizaine de kilos contre 12 ou 13 pour le Gong, mais surtout, elle est équipée d'une poignée de transport qui rend le trajet entre les vagues et la voiture beaucoup moins éprouvant, surtout après une longue session. Revers de la médaille, cette Naish a un peu moins d'inertie et donc de vitesse sur la vague si on reste statique, et il faut la travailler avec les jambes à la manière d'un longboard moderne pour qu'elle donne toute sa mesure. Une fois compris ce principe, les avantages de cette planche sont nombreux : virages bien plus serrés car le flotteur est plus court, et manœuvres plus radicales en général ( pour un paddlesurf ! ), rame moins traumatisante pour le dos, passage de mousse plus aisé, stabilité importante à l'arrêt, à la rame ou pendant la phase de surf et take off plus facile et plus rapide, tout en sachant qu'il est inutile de ramer longtemps à l'avance pour attraper une vague et qu'un ou deux coups de pagaie bien sentis sur le pic sont plus efficaces pour faire démarrer ce flotteur compact. Equipé d' un thruster monté sur un arrière shapé en roundpintail et muni de rails relativement fins, les drops sur les grosses séries s' effectuent en confiance, de même que les sessions dans des conditions ventées. A noter que dans les vagues un peu molles, je remplace les ailerons latéraux FCS fournis par Naish par des G300 plus petits pour plus de réactivité.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;La 9'6 Naish Hokua est quant à elle un quad de 74 cm de large pour 135 litres de volume et qui pèse 8.5 kg. C' est une planche un peu exigeante lors de la rame mais on s'y fait vite ! Une fois au large, faire demi-tour prestement pour attraper une vague est très aisé et elle se révèle aussi très sûre en cas de late take off. Bien adaptée aux vagues creuses et rapides, c' est une planche très joueuse et elle est aussi très efficace dans les petites conditions. Elle nécessite une conduite dynamique de type shortboard et dans ce cas, elle permet des manoeuvres incisives sur l' épaule, aidée en cela par le montage des ailerons en quatro , lesquels assurent relance, vitesse et carving. Là aussi, lorsque les vagues poussent fort, j' utilise les ailerons d'origine FCS M7 dans une configuration classique : 2 asymétriques devant et 2 symétriques plus petits derrière. Mais dans des conditions plus moyennes, et sur les conseils de Patrice Guénolé, j' opte pour un jeu de G3000 où les 4 ailerons font la même taille : la planche est alors plus réactive et le pivot central qui fait cruellement défaut sur les quads est alors bien plus présent.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Lorsque les vagues sont vraiment faiblardes, j'utilise parfois la Bic Jungle de mon épouse... Cette planche d' environ 11 pieds par 72 cm est un peu plus longue et un peu plus large que la Naish 10'6 et elle permet de démarrer plus facilement sur les petites séries grâce à son volume de 175 litres. Egalement un peu plus lourde avec ses 11 kg 8 et montée en singlefin, elle génère plus de vitesse dans les vagues molles. Avec un arrière squaretail et un unique aileron de 23 centimètres ( Il est conseillé de changer l' aileron d' origine qui est trop profond et surtout droit à sa base ), elle tourne avec aisance dans un petit périmètre grâce à sa faible largeur, à condition de bien se reculer sur le flotteur. Conçue pour un programme '' petites vagues '' par Gérard Dabbadie en collaboration avec Sergio Munari, il faut aussi savoir que si la houle grossit de manière raisonnable, cette planche se montre aussi à l' aise dans les bottom turns sur le rail : elle permet de poursuivre la session sans changer de flotteur et certains paddlesurfers expérimentés, comme François Briard par exemple, la pousse assez loin avant de la changer pour un flotteur no nose South Point 10'6 plus adapté à de solides conditions.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Question pagaie, je SUPsurfe avec des Oxbow Carbone d' 1 m 90, lesquelles me permettent de faire tourner facilement la planche au cours des bottoms mais surtout qui m' autorisent de solides '' plantés de bâtons '' pendant les top turns ! Pour ce qui était de la rame à genoux, après de nombreux tests, j' ai longtemps utilisé des pagaies Egalis, les modèles Canoë ou River en 1 m 60 car celle-ci possèdent de nombreux atouts : une pale symétrique souple, n'abîmant pas les rails de la planche et permettant de paddlesurfer plusieurs heures sans forcer sur son dos, un manche fin facilitant les changements de mains frontside-backside pendant mes manoeuvres et une olive ergonomique en polypropylène. J' ai aussi utilisé une pagaie Side On Vario ( le modèle Junior ! ) dont je règlais la longueur entre 1 m 65 et 1 m 80 selon le volume du flotteur sur lequel j' évoluais. Parfois, lorsque la barre était vraiment difficile à passer, je gagnais le large en 1 m 65, afin de pouvoir pagayer avec une fréquence élevée, et je rallongais ma pagaie à 1 m 80 dès qu' il s' agissait de surfer la vague : vraiment très pratique ! J'avais aussi entouré le manche d'un grip de manière à protéger le pont de la planche des chocs éventuels lorsque je passais de la position debout à la position à genoux après un kick out ou bien lors des take off.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Vous trouverez ci-dessous les avantages et les inconvénients de la position de rame à genoux par rapport à la positon stand up lors d' une session de paddlesurf dans les vagues. Il existe d' ailleurs d' autres variantes : lors de compétitions organisées au Brésil ou en Australie, ou bien pendant les phases finales du Stand Up World Tour Waterman League qui se sont déroulées à Anglet les 15 et 16 mai 2010 dans des conditions difficiles, certains top paddlesurfers remontaient au pic en passant la barre...allongés à plat ventre sur leur SUP, la pale de leur pagaie étant placées sous leur torse et la poignéee orientée vers l' avant, en ramant avec leurs bras comme des surfers ! Le cas s'est reproduit lors de la finale du dernier championnat de France en octobre 2010, remportée par Peyo Lizarazu, et au cours de laquelle un vent de 20 noeuds plein onshore et un plan d'eau désordonné ont contraint les compétiteurs à utiliser cette technique pour passer la barre et comme le dit Rémy Quicke, 3ème de la finale, '' garder notre notre énergie pour les manoeuvres sur la vague ! ''. Plus près de chez nous, l' inventif Patrice Guénolé, le metteur au point des planches Gong et Drops, a développé la technique dite du '' paddlesurf clip ''. Elle consiste à clipser sur la plage sa pagaie à une petite pièce de plastique portée à la ceinture puis à gagner le large en ramant à plat ventre sur un shortboard, la pagaie le long du corps. Une fois au line up, il s' agit tout d' abord de réaliser un take off de manière classique en prenant appui sur ses deux mains puis une fois debout, de '' dégainer '' sa pagaie pour ensuite surfer la vague à la manière d' un SUPer : je vous laisse imaginer la réactivité ainsi obtenue en couplant les plantés de pagaie et la vivacité d' un shortboard ! On voit aussi certains de riders utiliser une '' double blade '', une pagaie double identique en bien des points à celle des pratiquants de kayak, permettant au SUPer d' alterner instantanément la rame babord et la rame tribord sans avoir à changer sa pagaie de côté. Pas très esthétique et pas très maniable en surf diront certains mais diablement efficace comme entre les mains du très doué Sylvain Pladys il y a quelques années ! Aussi, loin de moi l' idée de vouloir vous pousser vers l' une ou l' autre de ces pratiques. C' est à chaque rider, quel qu' il soit, d' assumer son support et les outils liés à sa discipline mais si vous décidez de tester la rame à genoux, faites-le dans de bonnes conditions afin de vous faire votre propre avis. Utilisez pour cela une pagaie courte d' environ 1 m 70 qui vous permettra de prendre en main convenablement la poignée et de juger ainsi de la puissance et de la maniabilité obtenue, et non pas votre longue pagaie de stand up que vous seriez obligé de tenir maladroitement le long du manche avec vos deux mains !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Avantages de la position rame à genoux sur la position stand up !&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Utilisation d' une planche&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;moins volumineuse&lt;/strong&gt; et donc plus courte, &lt;strong&gt;plus maniable&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;plus légère&lt;/strong&gt; et plus facile à transporter.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Utilisation d'une planche&lt;/strong&gt; moins large &lt;strong&gt;permettant&lt;/strong&gt; aussi &lt;strong&gt;de ramer&lt;/strong&gt; facilement &lt;strong&gt;sans&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;pagaie&lt;/strong&gt;, allongé ou à genoux.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Utilisation d' une petite pagaie&lt;/strong&gt;, longue d'environ 1 mètre 70, plus courte et donc &lt;strong&gt;plus maniable&lt;/strong&gt;, notamment &lt;strong&gt;lors des changements de mains frontside-backside, ou bien dans les vagues bien creuses&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Appuis &lt;/strong&gt;sur les rails &lt;strong&gt;renforcés&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;dans le cadre d' un surf&lt;/strong&gt; typé longboard &lt;strong&gt;en tenant la pagaie d' une seule main&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- Centre de gravité du corps abaissé et donc &lt;strong&gt;meilleur équilibre&lt;/strong&gt; à l'arrêt et pendant la rame, notamment &lt;strong&gt;en cas de vent ou de clapot&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Position reposante&lt;/strong&gt; permettant de paddlesurfer très longtemps et de consacrer son énergie aux manoeuvres sur la vague.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Inconvénients de la position rame à genoux sur la position stand up !&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Take off obligatoire&lt;/strong&gt;, et donc &lt;strong&gt;manœuvre&lt;/strong&gt; parfois &lt;strong&gt;délicate dans les vagues creuses&lt;/strong&gt; au vu de la taille de la planche.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Position moins haute&lt;/strong&gt; et donc &lt;strong&gt;vision moins panoramique&lt;/strong&gt; du spot.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Passage des mousses de bonne taille plus dangereux&lt;/strong&gt; qu' en position Stand Up. &lt;strong&gt;Ne pas hésitez à s' éjecter&lt;/strong&gt; à l' avance &lt;strong&gt;en cas de doute&lt;/strong&gt; d' un choc avec la planche !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Pas de plantés de rame&lt;/strong&gt; possibles pendant certaines manœuvres, comme les bottoms dans les petites vagues molles par exemple, car pagaie trop courte.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Relance avec la pagaie possible&lt;/strong&gt; dans les vagues molles &lt;strong&gt;à condition de se baisser&lt;/strong&gt; un peu en pliant les genoux.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Obligation de porter des genouillères et des chaussons&lt;/strong&gt; afin d'éviter de sévères brûlures aux genoux et sur le dessus des doigts de pieds.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-8887901109304683152?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/8887901109304683152/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/experience-personnelle-et-rame-genoux.html#comment-form' title='3 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/8887901109304683152'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/8887901109304683152'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/experience-personnelle-et-rame-genoux.html' title='24) EXPERIENCE PERSONNELLE ET RAME... A GENOUX !'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-dC8pL2NQufI/TnT9qRxBwWI/AAAAAAAAALg/zaJVIHZw_cA/s72-c/untitledd.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7534268107423475730.post-5149539687730665476</id><published>2009-04-25T03:15:00.001-07:00</published><updated>2011-09-27T14:14:27.614-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Le Guide du Paddlesurf en Normandie'/><title type='text'>NOTES DE L'AUTEUR</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-0D7Jhx0VlXw/TnT8-bhBiGI/AAAAAAAAALY/Mr6AXyZWXHA/s1600/untitledb.bmp"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5653421581725173858" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-0D7Jhx0VlXw/TnT8-bhBiGI/AAAAAAAAALY/Mr6AXyZWXHA/s400/untitledb.bmp" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/--XqrI2iA96Q/Ta35JLQkZTI/AAAAAAAAAK8/1FkA5fdG-Zs/s1600/_DSC0070b.jpg"&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;- Le paddlesurf est une activité double : &lt;strong&gt;au plaisir de glisser sur la vague vient s'ajouter le bien-être du à l'effort développé lors de la rame&lt;/strong&gt; et que connaissent bien les sportifs pratiquant des disciplines d'endurance. &lt;strong&gt;Très vite, on devient '' paddlesurf addict '' et l'auteur décline donc toute responsabilité &lt;/strong&gt;en cas de problèmes de communication avec son entourage, d'examens ratés ou encore de perte d'emploi !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- De même, &lt;strong&gt;l' auteur ne saurait être tenu pour responsable de l'interprétation erronée&lt;/strong&gt; par le lecteur &lt;strong&gt;des informations contenues dans cet ouvrage&lt;/strong&gt;, notamment en cas de blessure.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Les noms commerciaux utilisés ne le sont qu'à titre d'information&lt;/strong&gt; et non dans un but publicitaire.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Ce manuel se veut être&lt;/strong&gt; avant-tout &lt;strong&gt;un guide technique&lt;/strong&gt; du paddlesurf &lt;strong&gt;et regrouper les connaissances essentielles sur la pratique&lt;/strong&gt; de ce sport, aussi &lt;strong&gt;ne soyez pas surpris de ne pas y trouver nombre de photos ou des vidéos&lt;/strong&gt;. Connectez-vous à Internet et tapez stand up paddleboard, paddlesurf ou encore paddlesurfing dans les moteurs de recherche Google ou Youtube!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;Les glisseurs en tous genres&lt;/strong&gt; ( surfers, longboarders, bodyboarders, kayak-surfers, ...) &lt;strong&gt;trouveront&lt;/strong&gt; aussi &lt;strong&gt;dans ces pages des renseignements utiles&lt;/strong&gt; à leur pratique.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Sincères remerciements à :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- &lt;strong&gt;&lt;span style="COLOR: rgb(255,0,0)"&gt;Gilles Debrix, le premier rédacteur en chef de SUP Magazine&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, lequel m' a choisi il y a maintenant deux ans comme conseiller technique et rédacteur pour les deux premiers numéros sortis en juillet et novembre 2009. L' aventure continue maintenant avec &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Sara Ploquin-Donzenac&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; et après 6 numéros parus entre la mi-avril 2010 et l'été 2011, le n° 9 vient tout juste d' arriver dans les librairies en fin d' été. On bosse d'arrache-pied sur le n° 10 !&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Tristan Boxford, l'organisateur de la Waterman League&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, qui a validé ma participation à l' étape du Stand Up World Tour d' Anglet en mai 2010, puis à celle qui s'est déroulée à la Torche début mai 2011. Dans les trials, je termine cette année aux alentours de la 17ème place sur les 48 riders engagés ( français, anglais, danois, mais aussi des australiens et des hawaiiens ). Dommage, car cette année, ce sont les 7 meilleurs trialistes qui étaient retenus pour aller cotôyer les pros dans le Main Event...&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;span style="COLOR: rgb(255,0,0); FONT-WEIGHT: bold"&gt;Phillipe Puglisi&lt;/span&gt;, un ami surfer expatrié en Australie qui m'a demandé de lui envoyer quelques conseils, et qui est donc à l'origine de la rédaction de ce blog ( encore merci Philou ! ),&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;span style="COLOR: rgb(255,0,0); FONT-WEIGHT: bold"&gt;François Briard&lt;/span&gt; pour m'avoir accompagné avec enthousiasme lors de nos toutes premières sessions de stand up paddlesurf ( et encore maintenant ! ),&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;span style="COLOR: rgb(255,0,0); FONT-WEIGHT: bold"&gt;Jean-Antoine Souyris, &lt;/span&gt;pour m'avoir montré la voie de la rame à genoux et avoir assuré la mise en page initiale de ce document ( devenu depuis fana de SUP, qui l'eut crû ! ),&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;-&lt;span style="COLOR: rgb(255,0,0)"&gt; &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Jean-François Boitard&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; pour m'avoir fait découvrir il y a bien longtemps les avantages du longboard,&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;span style="COLOR: rgb(255,0,0); FONT-WEIGHT: bold"&gt;Steve Lener&lt;/span&gt; et &lt;span style="COLOR: rgb(255,0,0); FONT-WEIGHT: bold"&gt;Dominique Maudet&lt;/span&gt;, qui m'ont permis de tester, entre autres, des modèles comme la 9'11 Electric et 12' No Friend Attitude de chez Gong dès leur sortie en shop,&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;span style="COLOR: rgb(255,0,0); FONT-WEIGHT: bold"&gt;Emmanuel Boisbourdain&lt;/span&gt; pour le prêt du Surfer Survival Guide,&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Les questions, remarques ou suggestions en vue des prochaines mises à jour sont les bienvenues et sont à adresser à : &lt;a href="mailto:f.scolan@wanadoo.fr"&gt;f.scolan@wanadoo.fr&lt;/a&gt; .&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Fabrice SCOLAN&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7534268107423475730-5149539687730665476?l=normandiepaddlesurf.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/feeds/5149539687730665476/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/notes-de-lauteur.html#comment-form' title='5 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/5149539687730665476'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7534268107423475730/posts/default/5149539687730665476'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://normandiepaddlesurf.blogspot.com/2009/04/notes-de-lauteur.html' title='NOTES DE L&apos;AUTEUR'/><author><name>Administrateur du site</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14175341774124634800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-0D7Jhx0VlXw/TnT8-bhBiGI/AAAAAAAAALY/Mr6AXyZWXHA/s72-c/untitledb.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry></feed>
